SU918690A1

SU918690A1 - Способ автоматического регулировани соотношени "топливо-воздух" в многозонной печи

Info

Publication number: SU918690A1
Application number: SU802962660A
Authority: SU
Inventors: Юрий Самойлович Борбоц; Анатолий Николаевич Минаев; Виктор Михайлович Ольшанский; Виталий Яковлевич Гринберг; Эдуард Викторович Соловьев; Ольга Константиновна Поповиченко
Original assignee: Днепропетровский Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Институт
Priority date: 1980-07-14
Filing date: 1980-07-14
Publication date: 1982-04-07

Description

Изобретение относится к регулированию процесса горения нагревательных печей и может быть использовано в многозонных печах в черной металлургии и в машиностроении.

Известен способ автоматического регулирования соотношения ’’топливо-воздух” в мно- 5 гозонной печи путем измерения в каждой зоне расходов топлива и воздуха, определения отношения расходов и изменения при отклонении указанного отношения от заданного значения расхода воздуха [1]. · ¹⁰

Недостатком известного способа является отклонение состава продуктов сгораний во второй и последующих за ней зонах от заданного в результате неучета влияния предыдущих зон. Это приводит к снижению ¹⁵ топливоиспользования.

Цель изобретения - повышение топливо- . использования.

Поставленная цель достигается тем, что определение отношения расходов в каждой 20 зоне после первой ведут по сумме расходов в данной зоне и в предшествующих ей зонах.

Таким образом, заданное соотношение ’’топливо-воздух” в каждой зоне, кроме пер2 вой, поддерживают с учетом расходов газа и воздуха предыдущих по ходу движения .продуктов сгорания зон. Это обеспечивает ;заданный состав продуктов сгорания в конце каждой зоны, а в конце печи - полное сжигание топлива.

Claims

(54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИЮВАНИЯ СООТНОШЕНИЯ ТОПЛИВО-ВОЗДУХ В МНОГОЗОННОЙ Изобретение относитс к регулироваш1Ю процесса горени нагревательных печей и может быть использовано в многозонных печах в черной металлургии и в машиностроен Известен способ автоматического регулиро вани соотношени топливо-воздух в мно гозонной печи путем измерени в каждой зоне расходов топлива и воздуха, определени отношени расходов и изменени при отклонении указанного отношени от заданного значени расхода воздуха 1. Недостатком известного способа вл етс отклонение состава продуктов сгораний во второй и последующих за ней Зонах от заданного в результате неучета вли ни предыдзоцих зон. Это приводит к снижению тошшвоиспользовани . Цель изобретени - повышение топливоиспользовани . Поставленна цель достигаетс тем, что определение отношени расходов в каждой зоне после первой ведут по сумме расходов в данной зоие и в предшествующих ей зона Таким образом, заданное соотношение топливо-воздух в каждой зоне, кроме пер ПЕЧИ вой, поддерживают с учетом расходов газа и воздуха предыдущих по ходу движени продуктов сгорани зон. Это обеспечивает заданный состав продуктов сгорани в конце каждой зоны, а в конце печи - полное сжигание топлива. Формула изобретени Способ автоматического регулировани соотношени топливо-воздух в многозонной печи путем измерени в каждой зоне расходов топлива и воздуха, определени отношени расходов и изменени при отклонеНИИ указанного отношени от заданного зна- чени расхода воздуха, отличающи fiс тем, что, с целью повышени топшшо использовани , определение отношени расходов в каждой зоне после первой ведут по сумме расходов в данной зоне и предшествующих ей зонах. Источники информации, npjiHHTMe во внимание при экспертизе 1. Клнмовский М. Д. Оптимизаци работы нагревательныхпечей. М., Металлурги , 1965, с. 144-153.