SU918139A1 - Привод переключател режимов воздухораспределител - Google Patents
Привод переключател режимов воздухораспределител Download PDFInfo
- Publication number
- SU918139A1 SU918139A1 SU802973363A SU2973363A SU918139A1 SU 918139 A1 SU918139 A1 SU 918139A1 SU 802973363 A SU802973363 A SU 802973363A SU 2973363 A SU2973363 A SU 2973363A SU 918139 A1 SU918139 A1 SU 918139A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brake line
- spring
- switch actuator
- distributing valve
- car
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту,а именно, к устройствам автоматической установки, воздухораспределител на режим торможени грузовых вагонов. Известен привод переключател режимов воздухораспределител , содержащий датчик загрузки, в корпусе которого , взаимодействующем с рамой вагона размещен подпружиненный изме- рительный стержень с зубчатой рейкой дл взаимодействи через зубчатую передачу с переключателем режимов возду хораспределител , фиксатор рейки,пнебматически св занный с тормозной магистралью 1 . Недостатком известного устройства вл етс большой износ трущихс деталей и невозможность обеспечени Плавного изменени режимов торможени Цель изобретени -.повышение надежности и обеспечение плавного изменени режимов торможени . . Поставленна цель достигаетс тем, что привод снабжен св занным с рамой пневматическим цилиндром с подпружиненным поршнем, шток которого соединен с корпусом датчика загрузки, при этом цилиндр через дроссельное отверстие пневматически св зан с тормозной магистралью. На чертеже представлена схема привода . Привод содержит зубчатое колесо 1, измерительный стержень 2, фиксатор 3 рейки, датчик загрузки, в корпусе 4 которого размещена взаимодействующа со стержнем 2 пружина 5, поршень 6, пружина 7, цилиндр i8 , дроссельное отверстие 9,Корпус св зан с неподрессоренной частью тележки 10. К фиксатору 3 подключена тормозна магистраль 11 вагона. Цилиндр 8 своим торцом жестко укреплен на подрессоренной раме 12 вагона. Привод работает сле дующим образом. При отсутствии врздуха в тормозной магистрали 11 вагона, т.е. при его обработке на станции, измерительный стержень 2 под действием пружины 5 и пружины 7 займет положение, соответствующее загрузке вагона. Св занное с измерите ьньм стержнем 2 зубчатое колесо 1 установит св занный с последним переключатель режимов воздухораспределител (на чертеже не изображен) и положение, соответствующее загрузке вагона.
При поступлении воздуха в тормоэну магистраль 11 вагона (т.е. постановке вагона в поезй и зар дке тормозной магистрали поезда) воздух из тормозной магистрали 11 поступает в фиксатор 3, который, сработав, зафиксирует измерительный стержень 2 исв занный с ним переключатель режимов воздухораспределител в положении , соответствующем загруэке вагона Затем через дроссельное отверстие 9 воздух поступает в цилиндр 8, опирающийс на раму 12 вагона. Поршень б, перемеща сь, сожмет пружины 7 и 5, и корпус 4 отойдет от неподрессоренной детали тележки 10. По прибытии поезда на станцию назначени воздух из тормозной магистрали 11 будет вйпущен и пружины 5 и 7, разжавшись, вернут корпус 4 и измерительный стержень 2 в первоначальное положение.
Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет исключить износ подвижной части 4 и неподрессоренной детали тележки 10 и, следовательно, уменьшить затраты на ремонт.
Кроме того, устройство позвол ет плавно регулировать величину давлени в тормозных цилиндрах в зависиf ( ne eK/tfovofrrf/tfO pejfft// of Sojffyxopoc/ffle e/fi/ff e/ jr
мости от загрузки вагона, что уменьшает тормозной путь поезда.
Claims (1)
- Формула изобретени, Привод переключател , режимов воздухораспределител ,содержащий датчик загрузки, в корпусе которого, взаимодействующем с рамой вагона, размещен подпружиненный измерительный стержень с зубчатой рейкой дл взаимодействи через зубчатую передачус переключателем режимов воздухораспределител , фиксатор рейки, пневматически св занный с тормозной магистралью , отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и обеспечени плавного изменени режимов, он снабжен св занным с рамой пневматическим цилиндром с подпружиненным поршнем, шток которого соединен с корпусом датчика загрузки , при этом цилиндр через лроссельное отверстие пневматически св зан с.тормозной магистралью.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 652001, кл. В 60 Т 8/18, 1979 (прототип). ,Tf/
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802973363A SU918139A1 (ru) | 1980-05-27 | 1980-05-27 | Привод переключател режимов воздухораспределител |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802973363A SU918139A1 (ru) | 1980-05-27 | 1980-05-27 | Привод переключател режимов воздухораспределител |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU918139A1 true SU918139A1 (ru) | 1982-04-07 |
Family
ID=20914587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802973363A SU918139A1 (ru) | 1980-05-27 | 1980-05-27 | Привод переключател режимов воздухораспределител |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU918139A1 (ru) |
-
1980
- 1980-05-27 SU SU802973363A patent/SU918139A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4312428A (en) | Truck mounted brake apparatus | |
SU918139A1 (ru) | Привод переключател режимов воздухораспределител | |
ATE186688T1 (de) | Bremsbetätigungseinrichtung für schienenfahrzeuge | |
CA2169038A1 (en) | Limp-in control arrangement for an electro-pneumatic brake control system | |
US4596311A (en) | Brake system | |
ES2155457T3 (es) | Instalacion neumatica de frenado. | |
SE8904417D0 (sv) | Arrangemang foer anpassning av bromstrycket i bromssystemet paa ett draget fordon till bromstrycket i bromssystemet paa ett dr agande fordon | |
USRE33207E (en) | Brake system | |
SU1754545A1 (ru) | Железнодорожное путевое тормозное устройство | |
NO156682C (no) | Vognfoererbremseanlegg for skinnekjoeretoey. | |
DE3261081D1 (en) | Hydraulic piston track brake for braking railway vehicles | |
JPS5939257U (ja) | 車高調節装置付車両のブレ−キ液圧制御装置 | |
SU1098851A1 (ru) | Шкворневое устройство локомотива | |
ATE117248T1 (de) | Elektropneumatische steuereinrichtung für schienenfahrzeug-druckluftbremsen. | |
SU895761A1 (ru) | Привод автоматического регул тора режимов торможени железнодорожного вагона | |
SE8106129L (sv) | Bromsblockhallare hos ett jernvegsfordon | |
SU770887A1 (ru) | Автоматический регул тор давлени воздуха в тормозном цилиндре железнодорожного транспортного средства с пневмоподвешиванием | |
SU1729858A1 (ru) | Электропневматический тормоз железнодорожного транспортного средства | |
SU1504132A1 (ru) | Устройство дл дистанционного управлени краном машиниста тормоза железнодорожного транспортного средства | |
FR2378429A7 (fr) | Robinet relais pour freins a air comprime de vehicules automobiles | |
SU1495176A1 (ru) | Пневматический тормозной привод | |
SU1641680A1 (ru) | Тормозна система колесного трактора | |
SU1031826A1 (ru) | Устройство дл автоматического разъединени соединительных рукавов железнодорожных транспортных средств | |
SU880828A1 (ru) | Тормозна система автопоезда | |
SU1523435A1 (ru) | Пневматический привод тормозов вагона |