SU912815A1 - Транспортерна галере - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к строительству и предназначено дл  пролетных строений транспортерных галерей химических производств .

Известна транспортерна  галере , в которой пролетное строение выполнено в виде сварной металлической замкнутой цилиндрической оболочки, состо щей из отдельных , соединенных между собой секций, включающих обшивку из стальных листов и каркас из продольных и поперечных ребер, причем последние образуют контурные элементы, соедин ющиес  в уровне пола зат жкой и вертикальными стойками 1.

Недостатком этого устройства  вл ютс  необходимость установки вертикальных стоек внутри рабочего габарита галереи, загромождающих последний, и больщой расход листовой стали. Кроме того, в агрессивной среде химических производств металлические конструкции подвергаютс  коррозии , что значительно сокращает срок их службы и увеличивает эксплуатационные затраты.

Наиболее близкой к предложенной по технической сущности  вл етс  транспортерна  галере , включающа  пролетное строение в виде сборной цилиндрической оболочки из отдельных, соединенных между собой кольцевых секций, зазоры между которыми замоноличены, имеющих каркас

5 из продольных и поперечных ребер и обшивку , закрепленную на каркасе 2.

Недостатком такой конструкции  вл етс  непродолжительный срок службы сооружени  в агрессивной среде вследствие кор ... розии армоцемента и металлических закладных деталей и невысока  несуща  способность .

Цель изобретени  - повышение долговечности конструкции при работе в агрессивной среде и увеличение несущей способ15 ности.

Эта цель достигаетс  тем, что в транспортерной галерее, включающей пролетное строение в виде сборной цилиндрической оболочки из отдельных, соединенных

Claims (2)

1. 2Q между собой кольцевых секций, зазоры между которыми замоноличены, имеющих каркас из продольных и поперечных ребер и обшивку, закрепленную на каркасе, пролетное строение снабжено арматурным каркасом и арматурными петл ми, причем каркас выполнен в виде замкнутой обоймы и установлен в зазоре между секци ми, а петли разомкнутыми концами закреплены в торцах каждого из продольных ребер, причем петли смежных секций установлены внахлест в зазоре между секци ми, а арматурный каркас пропущен через их внутреннюю часть, при этом внешн   бокова  поверхность поперечных ребер выполнена с пр моугольными пазами. На фиг. 1 изображена транспортерна  галере , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - стык между двум  смежными кольцевыми секци ми, разрез; на фиг. 4 - стык .между смежными секци ми в аксонометрии. Транспортерна  галере  включает кольцевые секции 1, имеющие общивку 2, каркас , составленный продольными 3 и поперечными 4 ребрами, арматурные петли 5, арматурный каркас 6 и полимербетонную щпонку 7, заполн ющую зазор между секци ми. Каждое ребро секции выполнено из отдельных досок 8, соединенных на клею. Дл  усилени  опорных участков галереи предусмотрены опорные диафрагмы 9, установленные по торцам пролетного строени . Каркас образован двум  поперечными 4 и продольными 3 ребрами, причем, поперечные ребра выполнены в виде клееного кольца пр моугольного поперечного сечени , у которого на внещней боковой поверхности имеютс  пр моугольные щпоночные пазы 7, а внутренн   бокова  поверхность выполнена гладкой . Продольные ребра 3 установлены между поперечными ребрами 4 перпендикул рно их плоскости. В узлах, соедин ющих продольные и поперечные ребра, в древесине элементов рассверливаютс  отверсти , в ко торые вклеивают концы арматурных петель Центрирование отдельных секций перед сборкой производитс  с по.мощью выпусков арматурных петель 5, при этом смежные секции повернуты относительно друг друга на величину диа.метра арматурного стержн  петли. Монтажный стык осуществл етс  путе.м перепуска петель смежных секций. Внутри петель заложен продольный по стыку ар .мату.рный кракас 5. Зоны перепуска петель и щпоночные пазы в стыке заполн ютс  полимербетоном с образованием по всему периметру полимербетонной зубчатой щпонки 7. Укрупнительна  сборка транспортерной галереи производитс  на горизонтальной эстакаде, после чего пролетное строение поднимаетс  на проектную отметку. Транспортерна  галере  работает следующи .м образом. При действии на оболочку поперечной нагрузки кольцевые усили  воспринимаютс  поперечными ребрами 4, а нормальные напр жени  от изгибающих моментов и осевых сил воспринимаютс  Эотементами продольного набора - ребрами 3 и общивкой . Общивка, работа  на поперечные нагрузки , передает сдвигающие от них усили  на подкрепл ющий набор - ребра 3 и 4. В конструкции транспортерной галереи использованы стойкие к воздействию агрессивной среды химических производств конструкционные .материалы - клеена  древесина , модифицированна  фанера и полимербетон; конструкци  стыков обеспечивает защиту металлических соединительных элементов от коррозии, благодар  чему долговечность сооружени  увеличиваетс , а кроме того, значительно сокращаетс  расход .металла. Формула изобретени  Транспортерна  галере , включающа  пролетное строение в виде сборной цилиндрической оболочки из отдельных, соединенных между собой кольцевых секций, зазоры .между которыми замоноличены, и.меющих каркас из продольных и поперечных ребер и общивку, закрепленную на каркасе, отличающа с  тем, что, с целью повьпдени  долговечности конструкции при работе в агрессивной среде, и увеличени  несущей способности, пролетное строение снабжено арматурны.м . аркасом и арматурны.ми петл ми , причем каркас выполнен в виде замкнутой обоймы и установлен в зазоре между секци ми, а петли разомкнутыми концами закреплены в торцах каждого из продольных ребер, приче.м петли смежных секций установлены внахлест в зазоре .между секци ми , а арматурный каркас пропущен через их внутренню часть, при этом внещн   бокова  поверхность поперечных ребер выпо,чнена с пр моугольными паза.ми. Источники информации, прин тые во вни.мание при экспертизе 1.Шерещевский И. А. Конструирование промышленных зданий и сооружений. Л., Стройиздат, 1979, с. 149, рс. 10.09.
2. 2.Пространственные конструкции зданий и сооружений. М., Стройздат, 1977, вып. 3, с. 142, рис. 1.

   (риг2