SU1663103A1 - Железобетонна обделка туннел - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству туннелей. Цель изобретени  - сокращение материальных и трудовых затрат по возведению обделки. Обделка состоит из железобетонных колец 1. Внешнюю поверхность 2 колец выполн ют в виде конуса. Стенки колец имеют минимальную толщину стенок со стороны малого основани  кольца и наоборот. Средн   толщина стенок равна расчетной толщине обделки. Кольца 1 армируют двухр дной арматурой 3 и 4. Обделку бетонируют враспор с грунтовым массивом 5. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к строительству туннелей любого назначени , в частности , оно может быть использовано в гидротехнических туннел х, сооружаемых горным способом.

Цель изобретени  - сокращение материальных и трудовых затрат по возведению обделки.

На фиг. 1 изображена обделка, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 ; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Обделка состоит из колец 1, выполненных из монолитного железобетона. Внешн   поверхность 2 колец выполнена в форме конуса. Кольца армированы двухр дной арматурой 3, параллельной внешней поверхности , и продольной арматурой 4. Обделка забетонирована враспор с грунтовым массивом 5,

Толщина стенок колец обделки имеет переменное значение:минимальное 1мин со

стороны малого основани  и максимальное

Тмакс СО СТОРОНЫ болЬШОГО ОСНОВЭНИЯ КОНуса , причем средн   толщина стенок tcp равна расчетной толщине обделки. Кольца имеют двухр дную арматуру, наружный р д арматуры 3 расположен параллельно внешней конической поверхности 2 обделки, а на участках стыков малых и больших оснований смежных колец 1 обделки установлена продольна  арматура 4. Обделка забетонирована враспор с грунтовым массивом 5.

Обделка работает следующим образом.

При приложении к обделке внешней (горное давление, давление подземных) вод) или внутренней (давление воды) нагрузки обделка начинает деформироватьс , при этом более тонкие участки обделки имеют тенденцию к большей деформации, чем толстые. Так как обделка выполнена в виде монолитных замкнутых колец, соединенных продольной арматурой, она работает в режиме объемного напр женного состо ни .

со

с

о о со

о

со

Claims (1)

1. Таким образом, предложенна  обделка отличаетс  экономичностью, достигаемой за счет использовани  в работе всего объема оетона, уложенного в обделку. Формула изобретени  Железобетонна  обделка туннел , состо ща  из монолитных колец длиной, равной заходке выработки, отличающа с  тем, чго с целью снижени  материальных и трудовых затрат по возведению обделки, кольца вь попвены с внешней поверхностьго в виде усеченного конуса, при этом толщина стенок колец имеет переменное значение: минимальное со стороны малого основани  и максимальное со стороны больыого основани  конуса, причем средн   толщина стенок равна расчетной толщине обделки, внешний р д арматуры расположен параллельно коническом поверхности стен выработки, а на участках стыков малых

   и больших оснований смежных колец обделки установлена продольна  арматура.

   2 .

   5

   ери г 2

   фиг.З