SU903287A1 - Способ динамического испытани стрелового крана с гибкой зат жкой стрелы - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ДИНАМИЧЕСКОГО ИСПЫТАНИЯ СТРЕЛОВОГО КРАНА С ГИБКОЙ ЗАТЯЖКОЙ СТРЕЛЫ

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к способам испытани  кранов, например плавающих . Известен способ динамического испытани  стрелового краиа с гибкой зат жкой стрелы, заключающийс  в том, что стрелу на расчетном вылете в состо ние вынужденных колебаний 1. Недостатком известного устройства  вл етс  больща  трудоемкость и опасность проведени  испытаний, св занных с производством целой серии взрывных работ, представл ющих серьезную опасность как дл  испытательной партии, так и дл  самого плавкрана в целом, а также.невозможность проведени  испытаний крана без нагрузки, Цель изобретени  - уменьшение трудоемкости и повышение безопасности проведени  испытаний. Указанна  цель достигаетс  тем, что стрелу соедин ют с дополнительным грузоподъемным механизмом и отклон ют от положени  равновеси  на угол, предварительно определ емый из уравнени  3 Дcf k Аср-Ь D cos nt + С, гдеЗ - момент и«ерции стрелы, Дер- угол подскока стрелы, рад; К - момент от веса стрелы; тм; D. - момент от сил инерции, действующих на стрелу, тм; п - частота собственных колебаний стрелы , сек; t - текущее врем  процесса, с; С - суммарный момент, действующий на стрелу при обрыве груза, тм, после чего отсоедин ют стрелу от дополнительного грузоподъемного механизма с обеспечением ее свободного падени  на канаты стрелового полиспаста. При этом стрелу соедин ют с дополнительным грузоподъемным механизмом разобщающего устройства. На фиг. 1 изображен кран со стрелой, отклоненной от положени  равновеси  на расчетный срок; на фиг. 2 - свобо чое падение стрелы на канаты стрелового полиспаста; на фиг. 3 схема застропки стрелы к дополнительному грузоподъемному механизму при минимальном (положение А) и максимальном (положение. Б) .рассто ни х между последним и стрелой.

На чертеже прин ты следующие условные обозначени : ср угол наклона стрелы к горизонту, Аср- динамический угол подскока стрелы.

В предлагаемом способе плавкран 1 со стрелой 2, подвешенной на канатах 3 стрелового полиспаста, пришвартован к плавучему крану 4 - дополнительному грузоподъемному механизму, с грузовой подвеской 5 которого соединена стрела 2 посредством разобшаюшего устройства 6.

Способ реализуетс  следующим образом.

Испытываемый плавкран 1 пришвартовывает лагом по отношению к носовому транцу крана 4. Стрелу 2 крана 1 при помощи разобщенного устройства 6 застропливают на подвеску 5 крана 4 и отклон ют (поднимают) вверх на угол Аср, равный динамическому углу подскока стрелы, например при обрыве груза. Канаты 3 стрелового полиспаста при этом послабл ютс . После чего осуществл ют мгновенный сброс стрелы 2 на канаты 3 при помощи разобщающего устройства любой известной конструкции.

Аналогичным образом поступают и при имитации запрокидывани  стрелы при качке крана на волнении на малых вылетах без груза на гаке. При этом работа, соверщаема  стрелой при падении на угол Aqp, равна работе, соверщаемой стрелой после ее подскока или запрокидывани  при работе в реальных услови х. При испытани х производ т замеры усилий в тросах стрелового полиспаста, ускорений нока стрелы, параметров движени  стрелы и напр жений в элеме 1тах металлоконструкций верхнего строени .

При бросании стрелы 2 в первый момент происходит сн тие ее деформированного состо ни , вызванного подъемом на угол затем нарастание усили  в канатах 3 стрелового полиспаста. В дальнейщем стрела совершает колебательные движени  относительно своего положени  равновеси .

Технико-экономическа  эффективность от применени  изобретени  заключаетс  в значительном уменьщении трудоемкости и повышении безопасности проведени  испытаний.

Claims (2)

1. Способ динамического испытани  стрелового крана с гибкой зат жкой стрелы,

заключающийс  в том, что стрелу на расчетном вылете ввод т в состо ние вынужденных колебаний, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  трудоемкости и повышени  безопасности проведени  испытаний, стрелу соедин ют с дополнительным грузоподъемным механизмом и отклон ют от положени  равновеси  на угол, предварительно определ емый из уравнени 

Л-А К D-cosnt -f С,

гдеЗ - момент инерции,

A f-угол подскока стрелы, рад; К - момент от веса стрелы, тм; D - момент от сил инерции, действующих на стрелу, тм; п - частота собственных колебаний стрелы , с;

t - текущее врем  процесса, с;

С - суммарный момент, действующий на стрелу при обрыве груза, тм. после чего отсоедин ют стрелу от дополнительного грузоподъемного механизма с обеспечением ее свободного падени  на канаты стрелового полиспаста.

2. Способ по п. 1, отличающийс  тем, что стрелу соедин ют с дополнительным грузоподъемным механизмом посредством разобщающего устройства.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 4. Авторское свидетельство СССР № 474495, кл. В 66 С 23/90, 1972 (прототип).