SU964092A1 - Способ монтажа верхних частей вертикальных конструкций - Google Patents

Description

(ЗЮ СПОСОБ МОНТАЖА ВЕРХНИХ ЧАСТЕЙ ВЕРТИКАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Изобретение относитс  к монтажным работам в строительстве, в частности к способам монтажа стреловыми кранами верхних частей вертикальных конструкций , и может быть использовано при монтаже башен различного назначени , например выт жных башен.

Известен способ монтажа вертикальных сооружений большой высоты с использованием кранов со стрелами меньшей длины, чем проектна  вертикальна  отметка центра т жести блока башни , когда к блоку после полной сборки на земле навешивают дополнительный груз. Его креп т к конструкци м блока таким образом, чтобы центр т жести смещалс  не только вниз, но и в сторону 1 1.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  способ монтажа верхних частей вертикальных кон струкций на предварительно смонтированных нижних секци х, включающий

закрепление противовеса к верхней секции каркаса, строповку секции к крюку стрелового крана, подъем и установку ее в проектное положение f2J.

Однако данный способ монтажа в услови х недостатка высоты подъема крюка крана не обеспечивает максимальное использование грузоподъемности крана.

Масса противовеса, используемого дл  смещени  центра т жести верхней секции, соизмерима с массой монтируемой секции, что ведет к значительным бесполезным затратам грузоподъемности крана.

Цель изобретени  - упрощение монтажа при подъеме конструкции на высоту , превышающую высоту подъема крана.

Поставленна  цель достигаетс  тем, НТО согласно способу монтажа верхних частей вертикальных конструкций, включающему закрепление противовеса к верхней секции каркаса, строповку секции к крюку стрелового крана, подъём и установку ее в проектное положение, на поднимаемой секции сначала устанавливают Л-образную т гу, верхний конец которой соедин ют с про тивовесом посредством трособлочной системы, а нижние концы шарн1 рно соедин ют внутри, секции с ее элементами затем образуют в секции проем дл  ввода оголовка стрелы крана и устанавливают упор дл  ограничени  поворота Л-образной т ги, после чего осуществл ют подъем секции и устанрвку ее в проектное положение. Использование строповочного приспособлени  в виде Л-образной т ги, верхний конец которой  вл етс  точкой подвеса на крюк крана, использование трособлочной системы и проема в секции дл  оголовка стрелы крана позвол ет осуществл ть подъем секции Kap каса до уровн  установки в наклонном положении, поворот ее в вертикальное положение с одновременным вхождением оголовка стрелы внутрь секции каркаса с использованием противовеса незначительной массы по сравнению с мае сой монтируемой секции каркаса. На фиг. 1 представлена схема верхней секции каркаса выт жной башни в процессе подъема; на фиг. 2 - то Же, в проектном .положении; на фиг. 3 строповочное приспособление в секции каркаса вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку. Внутри верхней секции 1 каркаса выт жной башни устанавливают Л-образную т гу 2, нижние концы 3 и 4 которой соедин ют шарниром 5 с жесткой диафрагмой верхней секции 1 каркаса ниже ее центра т жести. Верхний конец 6 Л-образной т ги 2 креп т канатами к элементам верхней секции 1 каркаса Канаты 7 служат упором против сме щени  Л-образной т ги 2 вправо. Верх ний конец 6 Л-образной т ги 2 также соедин ют с противовесом 8 посредством трособлочной системы,, состо щей из отклон ющего каната 9, отводных блоков 10-12., причем отводные блоки 10 и 11 креп т к элементам верхней секции 1 каркаса, а отводной блок 12 креп т к консоли 13, установленной в нижней части монтируемой секции. 1 каркаса выт жной башни.. Дл  ограничени  поворота Л-образной т ги 2 вле во от центральной оси секции 1 на ее элементах устанавливают жесткий упор . Дл  отвода оголовка стрелы крана 15 внутрь секции 1 в последней создают проем в боковой грани, обращенной к крану (не показано). Монтаж верхней секции каркаса выт жной башни осуществл ют следующим об разом. До начала монтажа секции 1 каркаса с использованием крана большой грузоподъемности (например СКГ-100) выполн ют укрупнительную сборку секции в горизонтальном положении с помощью крана малой грузоподъемности (МКГ-255 Устанавливают в верхней секции 1 строповочное приспособление в виде Л-образной т ги 2, трособлочную систему, упоры и создают проем дл  оголовка стрелы крана. По окончании укрупнительной сборки секции каркаса выполн ют собственно монтаж верхней секции каркаса. Строп т крюк крана за верхний конец 6 Л-образной т ги 2. Осуществл ют подъем верхней секции каркаса из горизонтального положени , причем в момент отрыва от земли секци  1 занимает наклонное положение. В таком положеHHj/i продолжают подъем секции до момента начала нат жени  отклон ющего каната 9 или до уровн  установки. Длина конца отклон ющего каната 9 от блока 12 до противовеса 8 должна быть несколько меньше, чем высота ниже смонтированной части каркаса выт жной башни. При этом консоль 13 служит дл  смещени  противовеса 8 за пределы контура нижней части каркаса выт жной башни. В процессе подъема секцию 1 удерживают отт жками (не показаны) в плоскости стрелы крана. При. дальнейшем подъеме (после начала нат жени  отклон ющего каната 9) происходит отклонение конца 6 Л-образной т (си 2 к центральной оси секции 1 , что приводит к плавному повороту секции 1 в вертикальное положение. Причем оголовок стрелы 15 крана входит через проем внутрь секции. Секци  занимает вертикальное положение, ее перемещают к месту установки и устанавливают в проектное положение. Затем осуществл ют демонтаж используемой оснастки. Предлагаемый способ сокращает срок монтажа, обеспечивает необходимую точность монтажа и упрощает подъем, элементов конструкции на высоту, превышающую максимальную высоту подъема

крана без применени  дорогосто щей специальной монтажной оснастки.

Claims (2)

1.Павловский В.Ф. и др. Стальные башни. Проектирование и монтаж. Киев Будивельник, 1979, с. 8Ц,

2.Авторское свидетельство СССР

f i 33092, кл. В 66 С 23/26, 1972.

Ю

л

Фи(.г.

Фие.д

Фие.