SU787352A1 - Монтажный портал - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к монтажным порталам, примен ющимс  дл  подъема и установки т желовес- . ных элементов и в качестве само- 5 подъемных механизмов при монтаже высот .ных соору;хений крупными т желовесными блоками.

Известен монтажный портал, содержащий св занную с основанием посред- tO ством оси поворотную П-образную раму и закрепленный на ригеле полиспаст l.

Недостаток известной конструкции при монтаже в стесненных услови х (при невозможности установить  корь is т говой расчалки на значительном рассто нии от оси портала) в стойках портала возникают значительные усили , что приводит к необходимости увеличивать сечение стоек и вес пор- 20 тала, а в том случае, когда портал устанавливают на значительной высоте (20 м) визуальный контроль затрудн етс .

Цель изобретени  - повышение на- 25 дежности устройства в работе.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что портал снабжен дополнительной П-образной рамой, установленной на оси упом нутой поворотной рамы и сое-зо

диненной с последней посредством гибких т г и рычагов, размещенных на оси креплени  рам, причем на свободных концах ка сдого рычага смонтирован тормозной полиспаст, оборудованный контргрузом. Кроме того, портал снабжен канатом, соедин ющим свободный конец рычага с ригелем.

На фиг. 1 изображена схема подъема с помощью портала; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - конструкци  портала; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3.

Claims (2)

1. Монтажный порт.ал содержит две П-обрнзные рамы 1 и 2, стойки которых выполнены телескопическими. Рамы св заны между собой в верхней части посредством гибких т г 3 и шарнирно закреплены на оси 4, на которой также смонтированы рычаги 5. К свободному концу каждого из рычагов 5 закреплен тормозной полиспаст 6 с контрольным грузом 7 и канат 8, соедин ющий рычаг 5 с ригелем 9 рамы 1. К ригелю 9 подвешены грузовые полиспасты 10. На консйл х 11 ригел  9 установлены т ги 12. В узлах соединени  ригел  13 со стойками paN-bJ 2 посредством тросовых подвесок 14 за ,креплена т гова  расчалка 15 и уравнительный блок 16, св занные с лебедкой 17. Ст гивающие нити грузовых полиспастов б направл ют на грузовые лебедки 18 через отводные блоки 19. Подъем груза осуществл ют следующим образом. Груз строп т в положении J на грузовые полиспасты. 10. Ст гивающие нити тормозных полиспастов 6 направл ют на лебедки 1 через отводные-блоки 19. Выбира  ка наты полиспастов, поднимают груз в ложение И после чего грузовые лебедки 18 выключают. Зат-ем с помощью лебедки 17 и т говой расчалки 15 по ворачивают портал до момента, когда груз будет находитьс  над местом установки. В этот момент включаетс  в работу тормозной полиспаст 6, в результате чего происходит торможение портала, затем груз опускают в проектное положение JI1. Формула изобретени  1. Монтажный портал, содержащий св занную с основанием пооредством оси поворотную П-образную раму и закрепленный на ригеле полиспаст, отлича-ющийс  тем,что, с целью повышени  надежности устройства в работе, портал снабжен дополнительной П-образной рамой, установленной на оси упом нутой поворотной рамы и соединенной с последней посредством гибких т г и рычагов, размещенных на оси креплени  рам, причем на свободных концах кахадого рычага смонтирован тормозной полиспаст, обору- дованный контргрузом.
2. 2. Портал поп. l,oтличaющ и и с   тем, что он снабжен канатом , соедин ющим свободный конец рычага с ригелем. Источники -информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССГ 549415, кл. В 66 F 11/02, 1975 (прототип).

   / }:/