SU890138A1 - Способ оценки скользкости дорожных покрытий - Google Patents
Способ оценки скользкости дорожных покрытий Download PDFInfo
- Publication number
- SU890138A1 SU890138A1 SU792820758A SU2820758A SU890138A1 SU 890138 A1 SU890138 A1 SU 890138A1 SU 792820758 A SU792820758 A SU 792820758A SU 2820758 A SU2820758 A SU 2820758A SU 890138 A1 SU890138 A1 SU 890138A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheels
- tachogenerators
- wheel
- car
- revolutions
- Prior art date
Links
Landscapes
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Description
(54) СПОСОБ ОЦЕНКИ СКОЛЬЗКОСТИ ДОРОЖНЫХ Изобретение относитсаа к испытательной технике и может быть использовано при оценке характеристик сцеплени дорож него покрыти с колесами транспорта. Известен спосхгб оценки скользкости дорожных покрытий, заключающийс в том что измер ют скорость врашени колес автомобип flj. Недостатком известного способа вл етс значительный износ шин и нагрев в зоне контакта с поверхностью дорожного покрыти , что мен ет внутреннее давление в шинах и к искажению из мер емого параметра. Цель изобретени - повышение точнос ти измерени . Поставленна цель достигаетс тем, что нзмерение осуществл ют с помощью тахогенераторов, одан из которых устано лен на ведущем, а другой - н ведс юм колесах автомобип , а о скользкости дорожных покрыткА суд т по разности числ оборотов этих колес.
Claims (1)
- ПОКРЫТИЙ На чертеже представлена схема устройства , реализующего способ. Устройство содержит тахогенераторы 1и 2, соединенные гибкими валами 3 с ведущим 4 и ведомым 5 колесами автомобил , клемник 6 и регистрирукнций прибор 7. Оюсоб реализуетс следующим образом . На испытательный автомобиль устанавливают тахогенераторы 1 и 2, соединенные соответственно с ведущим 4 и ведомым 5 колесами гибкими валами 3, при разноименные полюса тахогенераторов соедин ютс между собой на клемнике 6, а выводы подключаютс к регистрирующему прибору 7. При движении автомобил напр жение на выходах генераторов 1 и 2пропорционально числу оборотов колеса, и в следстш1е проскальзывани , ведущего колеса, величина которого тем больше, чем бопьще скользкость дорожного покрыти , напр жение иа выходе тахогенератора 1, св занного с ведущим колесом 4, больше чем на тахогенераторе 2 аа ве личину, пропорцнональную проскальаыванию ве/фшего колеса. Разносш нахфажв НИИ с 1июмш1ка 6 подаетс на регистрвруюший npi6op 7, по показшш м которого суд т о величине скользкости, k Использование способа позвол ет повысить точность и производительность мерений. Формула изобретени Спрсх б оценки скользкости дорожных покрытий, заключающийс в том, что измер ют скорость вращени колес автомобил , отличак щийс тем, что, с целью повьпиени точности измерени , измерение осушествл куг с помсшыо тахогенераторов , один из которых установлен на ведущем, а другой - на ьвцомом колесах автомобил , а о ско ьзкоств дфоисных покрытий суд т по разности числа оборотов этих колес. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Порожн ков В. С. Сменка сцеппе ни шин автомобилей с дорожным покрытием . М., Высша школа , 1967, с. 2127 (прототип)/
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792820758A SU890138A1 (ru) | 1979-09-19 | 1979-09-19 | Способ оценки скользкости дорожных покрытий |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792820758A SU890138A1 (ru) | 1979-09-19 | 1979-09-19 | Способ оценки скользкости дорожных покрытий |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU890138A1 true SU890138A1 (ru) | 1981-12-15 |
Family
ID=20851062
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792820758A SU890138A1 (ru) | 1979-09-19 | 1979-09-19 | Способ оценки скользкости дорожных покрытий |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU890138A1 (ru) |
-
1979
- 1979-09-19 SU SU792820758A patent/SU890138A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6839615B2 (en) | Method and apparatus for estimating mass of vehicle, and method and apparatus for estimating gradient employing the method | |
EP1132271A3 (en) | Apparatus and method for assessing condition of road surface | |
Pytka et al. | An instrumented vehicle for offroad dynamics testing | |
CN106461507B (zh) | 车辆测试装置、车辆测试方法 | |
US7987705B2 (en) | Method for estimating a tire performance during a braking situation | |
FR2425638A1 (fr) | Frequencemetre a echantillonnage | |
US20040020695A1 (en) | Apparatus and a method for determining hybrid-electric vehicle performance | |
ES360082A1 (es) | Dispositivo de rodillos para pruebas de vehiculos a motor. | |
JP2719603B2 (ja) | 自動車のエンジンパワーを決定する方法及び装置 | |
SU890138A1 (ru) | Способ оценки скользкости дорожных покрытий | |
CN102057267B (zh) | 通过比较分析估计一对轮胎的横向抓地力的方法 | |
JPH0353142A (ja) | タイヤ摩耗の予測方法 | |
RU182915U1 (ru) | Стенд для исследования работы спаренных колес транспортных средств | |
WO2007067098A1 (fr) | Procede pour examiner le frottement d'un revetement d'aerodrome | |
JP2017156322A (ja) | タイヤ特性計測方法及びタイヤ特性計測装置 | |
FR2363468A1 (fr) | Dispositif contre le patinage pour automotrices ferroviaires | |
JP2754821B2 (ja) | 凹凸路走行距離測定装置 | |
SU1151640A1 (ru) | Стенд дл определени коэффициента сцеплени дорожных покрытий в лабораторных услови х | |
JPS5934968B2 (ja) | 自動車両タイヤの牽引力を測定する方法並びに装置 | |
SU855423A1 (ru) | Способ определени проскальзывани шин колесных машин | |
RU2239810C1 (ru) | Способ определения неравномерности действия тормозов автомобилей | |
RU1823834C (ru) | Устройство дл определени коэффициента сцеплени колеса транспортного средства с дорожным покрытием при торможении в режиме антиблокировки | |
JP4215566B2 (ja) | タイヤ横滑り測定方法 | |
SU1749334A1 (ru) | Способ определени сцепных качеств дорожного покрыти | |
JP2022135612A (ja) | ワンダリング性能の評価方法 |