SU885590A1 - Измеритель продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани - Google Patents
Измеритель продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU885590A1 SU885590A1 SU802899476A SU2899476A SU885590A1 SU 885590 A1 SU885590 A1 SU 885590A1 SU 802899476 A SU802899476 A SU 802899476A SU 2899476 A SU2899476 A SU 2899476A SU 885590 A1 SU885590 A1 SU 885590A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- input
- output
- valve
- comparator
- meter
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Description
(5А) ИЗМЕРИТЕЛЬ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Claims (2)
- Изобретение относитс к машиностроению , а именно к средствам дл испытани и диагностики топливоподаю щей аппаратуры двигателей внутреннего сгорани . Известны измерители продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани , содержащие датчик давлени топлива, усилитель, компаратор, клапан, источник опорного напр жени , блок синхронизации и источник стартовых импульсов, причем датчик через усилитель и компаратор последовательно св зан с одним из входов клапана, источник опор ного напр жени св зан с компаратором , а источник стартовых импульсов с блоком синхронизации Г13Такие измерители обладают высокой сложностью, а результат измерени требует последующей сравнительно сло ной обработки. Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости обработки результатов . Указанна цель достигаетс тем, что измеритель дополнительно содержит частотомер, подключенный измерительным входом к выходу клапана, запускающим входом - к выходу блока синхронизации , а выходом - к другому входу клапана, причем вход блока синхронизации св зан с выходом компаратора. На фиг. 1 приведена блок-схема измерител , на фиг. 2 - схема временных сигналов. Измеритель содержит датчик 1 давлени топлива, соединенный через усилитель 2 с первым входом компаратора 3, второй вход которого соединен с источником опорного напр жени , соответствующего давлению зат жки пружины иглы форсунки, а выход которого соединен с первым входом клапана . Выход клапана Ц св зан с измерительным входом частотомера 5, выход эталонной частоты которого св зан со вторым входом клапана, а запускающий вход частотомера 5 соединен с выходом блока 6 синхронизации, один вход которого соединен с выходом компаратора 3 а второй вход слу жит дл подачи стартовых импульсов. Датчик 1 встроенный в трубопровод высокого давлени , преобразует давление топлива в пропорциональный электрический сигнал, который поступает на вход усилител
- 2. С выхода . усилител 2 напр жение подаетс на первый вход компаратора 3 (фиг.2 вых. .), а на второй его вход подаетс опорное напр жение УОП соответ ствующее давлению зат жки пружин иглы форсунки. Когда напр жение на выходе усилител 2 (Вых 2) превышает опорное напр жение UQH на выходе компаратора 3 (вых.3J по вл ютс импульсы напр жени , продолжительность которых равна продолжительности впры ка топлива. Эти импульсы поступают на первый вход клапана 4, на второй вход которого поступают импульсы эталонной частоты с периодом Т с выхода частотомера 5 (вых.5,) . На выходе клапана 4 (вых.А) формируютс пакеты импульсов, количество которых равно -iML- Эти пакеты импульсов посто нно присутствуют на выходе клапана k и, следовательно, поступают на измерительный вход частотомера. Но так как измерение частоты в цифровом частотомере осуществл етс в течение строго регламентированного интер вала времени t , то пока на частотомер не подан стартовый импульс, из мерение не производитс . Дл повышени точности измерени начало измерени в частотомере синхронизировано с началом пакетов импульсов . Дл этого блок 6 синхрониз ции первым входом св зан с выходом компаратора 3 на второй вход подае с стартовый импульс UOT и на выхо 4 де блока 6 синхронизации(вых 6)формируетс пр моугольный импульс запуска , передний и задний фронт которого соответствуют началу подачи топлива . Этот импульс поступает на вход запуска частотомера Бив нем формируетс электрический импульс (и yj длительность которого равна времени измерени изм установленном на панели управлени частотомера 5. Частотомер 5 суммирует импульсы, поступающие с выхода клапана k, за врем измерени tnjM Таким образом, на цифровом табло частотомера индицируетс число N соответствующее среднему значению угла продолжительности впрыска топлива в градусах поворота коленчатого вала . где 1 - коэ ффициент тактности. Формула изобретени Измеритель продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани , содержащий датчик давлени топлива, усилитель, компаратор , клапан, источник опорного напр жени , блок синхронизации и источник стартовых импульсов, причем датчик через усилитель и компаратор последовательно св зан с одним из входов клапана, источник опорного напр жени св зан с компаратором, а источник стартовых импульсов - с блоком синхронизации , отличающийс тем, что, с целью снижени трудоемкости обработки результатов, измеритель дополнительно содержит частотомер, подключенный измерительным входом к выходу клапана, запускающим входом к выходу блока синхронизации, а выходом - к другому входу клапана, причем вход блока синхронизации св зан с выходом компаратора. Источники информации прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 590636, кл. F 02 М 65/00, 1976.Фиг.1ВыК.ЗВых.б Uem.Ч{Г..Su.S- t
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802899476A SU885590A1 (ru) | 1980-03-26 | 1980-03-26 | Измеритель продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802899476A SU885590A1 (ru) | 1980-03-26 | 1980-03-26 | Измеритель продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU885590A1 true SU885590A1 (ru) | 1981-11-30 |
Family
ID=20885097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802899476A SU885590A1 (ru) | 1980-03-26 | 1980-03-26 | Измеритель продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU885590A1 (ru) |
-
1980
- 1980-03-26 SU SU802899476A patent/SU885590A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3903857A (en) | Digital trigger system to control timing of a controlled event with respect to operation of an apparatus, particularly digital ignition timing circuit for internal combustion engines | |
US4812979A (en) | Method and apparatus for analyzing the performance of the electronic ignition of an internal combustion engine | |
US4396888A (en) | Engine analyzers | |
IN157754B (ru) | ||
US4472779A (en) | Engine timing apparatus for use in testing | |
GB1400291A (en) | Ingition system test instrument | |
SU885590A1 (ru) | Измеритель продолжительности впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
US4136558A (en) | Electronic test instrument for measuring the speed and timing angle of an internal combustion engine | |
US4483183A (en) | System for measuring crank angle for internal combustion engine | |
US4251774A (en) | Internal combustion engine ignition system test apparatus | |
US4052663A (en) | Timing system for measuring angle of advance of fuel injection | |
US4070613A (en) | Ignition timing measuring apparatus | |
US3968425A (en) | Measuring ignition timing using starter current | |
US4010414A (en) | Advance and retard timing light | |
SU943553A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
US3753108A (en) | Means and method for numerically displaying the timing of ignition or other repetitive events | |
SU987153A1 (ru) | Устройство дл измерени фазовых параметров топливоподачи двигател внутреннего сгорани | |
GB2018067A (en) | Timing method and device | |
SU943552A1 (ru) | Устройство измерени угла опережени подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани | |
JPS61275570A (ja) | デイ−ゼル機関の燃料噴射進角測定装置 | |
SU939808A1 (ru) | Устройство дл определени асинхронизма искрообразовани в двигател х внутреннего сгорани | |
SU600410A1 (ru) | Анализатор работы двигател внутреннего сгорани | |
SU789660A1 (ru) | Устройство дл определени угла опережени зажигани | |
SU872991A1 (ru) | Стробоскопический индикатор давлени в цилиндрах двигател | |
SU987441A1 (ru) | Устройство измерени максимального давлени впрыска в двигатель внутреннего сгорани |