SU880245A3 - Механизм включени зубчатой муфты транспортного средства - Google Patents

Механизм включени зубчатой муфты транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU880245A3
SU880245A3 SU782700457A SU2700457A SU880245A3 SU 880245 A3 SU880245 A3 SU 880245A3 SU 782700457 A SU782700457 A SU 782700457A SU 2700457 A SU2700457 A SU 2700457A SU 880245 A3 SU880245 A3 SU 880245A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air chamber
push rod
housing
opening
vehicle
Prior art date
Application number
SU782700457A
Other languages
English (en)
Inventor
Вег Тибор
Якуш Дьюла
Геши Шандор
Original Assignee
Мадьяр Вагон-Еш Гепдьяр (Инопредприятие)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мадьяр Вагон-Еш Гепдьяр (Инопредприятие) filed Critical Мадьяр Вагон-Еш Гепдьяр (Инопредприятие)
Application granted granted Critical
Publication of SU880245A3 publication Critical patent/SU880245A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
    • F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
    • F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
    • F16H48/24—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using positive clutches or brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
    • F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
    • F16H48/34—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using electromagnetic or electric actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
    • F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
    • F16H2048/305—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using manual actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
    • F16H2200/2071—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes using three freewheel mechanism
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H48/00—Differential gearings
    • F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
    • F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
    • F16H48/32—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using fluid pressure actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

рой укреплена нажимна  пружина. Диаметр части 8 равен диаметру той части мембранной пластины 9, на которую опираетс  шток 6. Эта часть 8 большего диаметра выступает из корпуса 7 механизма и образует направл ющую дл  воздушной камеры 11.
Воздушна  камера 11 укреплена с помощью винтов 12 на корпусе 7 механизма . В корпус 7 механизма ввинчено электрическое приспособление 13, .служащее дл  обратного сигнала включени . Воздушна  камера 11 закрыта верхней частью 14 корпуса и нижней частью 15 корпуса. К верхней части 14 корпуса присоединен воздушный патрубок 16, к нижней части 15 примыкает опорный фланец 17. Между обеими част ми корпуса с помощью крепежных деталей 18 укреплена мембранна  пластина 9, В нижней части 15 выполнено отверстие 19, диаметр которого больше 55% эффективного диаметра dg мембранной пластины 9.
На фиг.З показан вариант установки механизма включени , встроенного в ходовую часть автобуса. В этой форме выполнени  корпус 7 механизма укреплен на корпусе моста 20 автобуса и шток 6, как и на фиг.1, введен в двух местах. На штоке 6 установлены нижн   пружина и воздушна  камера 11, прикрепленна  с помощью винтов 12 к корпусу 7 механизма. К« штоку б примыкает устройство, содержащее болт 21, толкающую вилку 22, плечо 23, вал 24 и контргайку 25. Толкающа  вилка 22 с резьбой ввинчена с торца в шток б и законтрен контргайкой 25. В отверстие толкающей вилки 22 вставл ют болт 21. На болту 21 установлено с возможностью поворота плечо 23, жестко соединенное с валом 24. С помощью этого устройства болт 21 может поворачиватьс  вокруг вала 24 по дуге. Вал 24 с помощью неизображенной на фиг.З соединительной вилки приводит в движение зубчлтую полумуфту 4.
Электрическое приспособление 13 ввинчено в корпус 7 механизма.
На фиг.4 дан вариант применени  механизма включени  согласно изобретению , установленного в устройстве раздачи крут щего момента. Цилиндрическое колесо 26 неподвижно соединено с третьим колесом 27 дифференциального механизма сдвоенной ходовой части и снабжено внутренними зубь ми На валу 28 дифференциального механизма установлена с возможностью перемещени  зубчата  полумуфта 4. В паз полумуфты 4 входит толкающа  вилка
5,на толкающей вилке укреплен шток
6.Воздушна  камера 11, нажимна  пружина и электрическое приспособление 13 установлены так, как показано на фиг.1.
Устройство включени  приводитс  в действие следующим образом.
Работа механизмов включени , изображенных на фиг.1 и фиг.4, полность идентична, причем в изображенном на фиг.З примере выполнени  устройство, содержащее органы 21,22,23,24,25, промежуточно включено как единый блок.
Механизм включени , изображенный на фиг.1, работает следующим образом .
Установленна  в воздушной камере 11 мембранна  пластина 9 под воздействием давлени  воздуха толкает перед собой шток б, преодолева  сопротивление нажимной пружины. Толкающа  вилка 5, закрепленна  на штоке 6, перемещает на полувалу 3 зубчатую полумуфту 4 до тех пор, пока впадина между зубь ми полумуфты 2 и зубчата  полумуфта 4 не упрутс  друг в друга. Благодар  этому обеспечиваетс  синхронный ход корпуса 1 дифференциального механизма и полувала 3. ВодитеЛь в кабине узнает об этой операции по загоранию контрольной лампочки в кабине, так как зонд электрического приспособлени  13 проходит по клинообразной поверхности толкающей вилки 5 и замыкает цепь тока. Расцепление полумуфт 2,4 происходит.в пор дке, обратном операции сцеплени  Расцепление обеспечиваетс  после прекращени  давлени  воздуха посредством нажимной пружины.
.Устройство механизма включени  согласно изобретению выполнено просто , его легко обслужить и при возникновении неисправности не нужно разбирать ни устройство включени , ни главный привод. Устройство функционирует и при очень низких температурах , т.е. от -30 до -60°С, мембрана не замерзает. Изготовление устройства просто и дешево. Устройство требует мало места вследствие целесообразно выполненной толкающей штанги. Воздушна  камера  вл етс  отдельным монтажным блоком, что позвол ет использовать воздушную камеру без изменений в отдельной ходовой части, в сдвоенной ходовой части, а также дл  транспортных средств на дорожном ходу и автомобильных транспортных средств. Сцепление и расцепление дифференциального механизма водитель осуществл ет в кабине с помощью электрического приспособлени .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 513892, кл. В 60 К 17/28, 1974.
12
Риг.2
13
//
Фиг
SU782700457A 1978-04-25 1978-12-20 Механизм включени зубчатой муфты транспортного средства SU880245A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HUMA002976 HU175961B (en) 1978-04-25 1978-04-25 Locking device of differential of motor vehicle running gears

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU880245A3 true SU880245A3 (ru) 1981-11-07

Family

ID=10998977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782700457A SU880245A3 (ru) 1978-04-25 1978-12-20 Механизм включени зубчатой муфты транспортного средства

Country Status (6)

Country Link
CS (1) CS235076B2 (ru)
DE (1) DE2852371A1 (ru)
GB (1) GB2019511B (ru)
HU (1) HU175961B (ru)
PL (1) PL121380B1 (ru)
SU (1) SU880245A3 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4759232A (en) * 1985-05-15 1988-07-26 Roberts Anthony D Locking differential
EP3156695B1 (en) 2015-10-16 2020-09-16 Meritor Heavy Vehicle Systems Cameri SpA Differential lock actuator
EP3171048B1 (en) * 2015-11-20 2020-10-07 Meritor Commercial Vehicle Systems India Private Limited Vehicle drivetrain assembly having a clutch collar actuator mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
DE2852371A1 (de) 1979-10-31
GB2019511A (en) 1979-10-31
CS235076B2 (en) 1985-04-16
PL212298A1 (ru) 1979-11-05
GB2019511B (en) 1982-08-18
PL121380B1 (en) 1982-04-30
HU175961B (en) 1980-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100274652B1 (ko) 차량 브레이크용 액츄에이터장치
US4721192A (en) Anti-theft device for vehicles
US1342728A (en) Lock for steering-posts of automobiles
BR9912400A (pt) Vedação para um sistema de desengate acionado hidraulicamente
SU880245A3 (ru) Механизм включени зубчатой муфты транспортного средства
US4018069A (en) Key-actuated barrel-type locks
WO2001028835A1 (en) A lock actuator
US2253850A (en) Auxiliary left foot throttle for motor-driven vehicles
US1846782A (en) Coincidental lock
US2469120A (en) Brake lever operated switch
GB1355328A (en) Locking devices
US2617626A (en) Cam actuated diaphragm sealed valve
US4029041A (en) Blockage indicator for internal combustion engine air cleaner element
JPS5924864Y2 (ja) 自動車の燃料コツク
JPH0555342B2 (ru)
US1549460A (en) Locking mechanism for motor cars
CN202641619U (zh) 转向机构锁止系统
JPS598559A (ja) スリツプリング
CN218431388U (zh) 一种带角度传感器转向柱的改良机构
JPH0125116Y2 (ru)
US1627616A (en) Speedometer drive
CN212332626U (zh) 一种汽车液压制动系统的助力器装置
US1644922A (en) Automobile lock
US1471515A (en) Lock for automobiles
US1396078A (en) Vehicle steering mechanism