SU866698A1 - Частотно-фазовый детектор - Google Patents

Description

(54) ЧАСТСХГНО-ФАЗОВЫЙ ДЕТЕКТОР

1

Изобретение относитс  к электронной импульсной технике и может быть использованов системах фазовой автоподстройки частоты дл  детектировани  частотной и фазовой ошибки.

Известен частотно-фазовый детектор, содержащий три т риггера и п ть логических элементов 1}

Недостатком этого детектора  вл ютс  сложность его технической реализации и больша  задержка выходного сигнала относительно входных.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  частотно- . фазовый детектор, содержащий дев ть элементов И-НЕ 2.

Недостатками известного детектора  вл ютс  его сложность и в зка  надежность .

Цель изобретени  - упрощение и повышение надежности частотно-фазового детектсфа .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в частотно-фазовом детекторе, содержащем элементы И-НЕ, выходы первого, второго, третьего и четвертого элемейтов подключешл соответственно к первым входам второго, п того, четвертого и шестого элементов) выходы п того и шестого элементов соединены соответственно с первым и вторым входами седьмого элемента -ш вторыми входами сортветсЛвенно второго и четвертого элемеш ов, восьмой элемент И-НЕ и входные шины,

to выход второго элемента соединен с первыми входами первого в восьмого элементов , выход четвертого элемента соединен с первым входом третьего элемента и вторым входом восьмого элемента,

Claims (2)

1. 5 выход которого подключен к входам п того   шестого элементов, вторые входы первого в третьего элемекггов сое- ДЕнены с Ш|1ХО Дом седьмого элемента, третий и Четвертый входы которого под20 ключены соответственно к первой и.второй входным шинам и третьим входам соответственно втсфого и четвертого элементов . На фиг. 1 представлена функциональна  схема част9ти« -фааового детектора; на фиг.2 - временна  диаграмма работы .частотно-фазового детектора. Частотно-фазовый детектор содержит элементы И-НЕ 1- в, входные шины 9 и 1О, и выходные шины 11. и 12. Частотно-н1)азовый детектор работает следующим образом. В исходном состо нии на входных шинах 9 иЮ и выходных шинах 11 и 12 высокий уройень напр жени . Предположим , -что на входную шину 9 сигнал приходит раньше, чем на входную шину 10 (фиг, 2). Этот сигнал устанавливает уровень напр жени  на выходе элементов И-НЕ 1,3 через врем  Т (t- врем  переклю-i чени  элемента И-НЕ), а врем  2 С на выходе элемента И-НЕ 4 и вып ходной шине 11 по вл етс  низкий уровень напр жени . Одновременно низкий уровень напр жени  образуетс  и на выходе элемента И-НЕ 2. Поскольку нулевой сигнал с выходной ШЕНЫ 11 поступает на один из: входов элемента И-НЕ 1 удержива  на его выходе высокий уровень напр жени , достигнутое состо ние частотно-фазового детектора сокран етс  и после окончани  действи  входного сиг нала на входной шине 9 до по влени  си нала на входной шине 1О. Этот сигнал подтверждает состо ние элемента И-НЕ и через врем  17 на выходе элемента И-НЕ 7 по вл етс  высокий уровень напр жени . Совпадение высоких уровней напр жени  на входах элемента И-НЕ 5 обеспечивает формирование на его выходе ни кого уровн  напр жени , который устанав ливает через врем  3 f относительно сигнала на входной шине 1О исходный высокий уровень напр жени  на выходной шине 11 и преп тствует по влению низкого уровн  напр жени  на выходе элеме та И-НЕ 8. При. этом заканчиваетс  фор мирование фазовой разности, после чего частотно-фазовый детектор с задержкой в 4 f (переключение последовательносоединенных элементов И-НЕ 1,6,7 и 5 возвращаетс  в исходное положение. Таким образом, сформированный сигал фазовой разности на выходной шине 11 л тличаетс  от действительного значени  той разности между отрицательными ронтами сигналов на входных шинах 9 Ю не более, чем на 5 , а задержка ормировани  разностного сигнала состав ет 2 Т . В случае когда сигнал на входой шине 1О приходит раньше сигнала а входной шине 9, аналогичным образом ырабатываетс  сигнал разности фаз на ыходной шине 12. I Формула изобретени  Частотно-фазовый детектор, содержащий элементы И-НЕ, выходы, первого, ;Второго, третьего и четвертого элементов подключены соответственно к первым входам второго, п того четвертого и шестого элементов, выходы п того и шестого элементов соединены соответственно с первым и вторым входами седьмого элемента, и с вторыми входами соответственно второго и четвертого элементов, восьмой элемент И-НЕ и входные шины, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  и повышени  надежности выход второго элемента соединён с первыми входами первого и восьмого элементов , выход четвертого элемента соединен с первым входом третьего элемента и с вторым входом восьмого элемента, выход которого подключен к вторым входам п того и шестого элементов, вторые входы первого и третьего элементов соединены с выходом седьмого элемента, третий и четвертый входы которого подключены соответственно к первой и второй входным шинам и третьим входам соот гетственно второго и четвертого элементов . Источники информации, прин тые во внимание щ)и экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР N9 484621, кл Н 031) 13/ОО, 04.03.74.
2. 2.Патент США М 361О954, кл. ЗО7-232, 05.10.71. (прототип).

   Фщ. 1

   rzT

   .2

   о о