SU851109A1 - Способ взвешивани быстродвижу-щиХС Об'ЕКТОВ - Google Patents

Способ взвешивани быстродвижу-щиХС Об'ЕКТОВ Download PDF

Info

Publication number
SU851109A1
SU851109A1 SU792797653A SU2797653A SU851109A1 SU 851109 A1 SU851109 A1 SU 851109A1 SU 792797653 A SU792797653 A SU 792797653A SU 2797653 A SU2797653 A SU 2797653A SU 851109 A1 SU851109 A1 SU 851109A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
signal
time
level
control unit
moving objects
Prior art date
Application number
SU792797653A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Маркович Товстоног
Анатолий Семенович Малюга
Original Assignee
Днепропетровский Ордена Трудовогокрасного Знамени Горный Институтим. Aptema
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Днепропетровский Ордена Трудовогокрасного Знамени Горный Институтим. Aptema filed Critical Днепропетровский Ордена Трудовогокрасного Знамени Горный Институтим. Aptema
Priority to SU792797653A priority Critical patent/SU851109A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU851109A1 publication Critical patent/SU851109A1/ru

Links

Landscapes

  • Indication And Recording Devices For Special Purposes And Tariff Metering Devices (AREA)

Description

(54) СПОСОБ ВЗВЕиШВАНИЯ БЫСТРОДВШУЩИХСЯ Изобретение относитс  к весоизме рительной технике и предназначено дл  взвешивани  быстродвижущихс  объектов - автомобилей, железнодорож ных вагонов и т.д. Известен способ взвепшва.ни  быст;родвижущихс  объектов, заключающийс  .в том, что пропорциональный измер емому весу сигнал весового устройства преобразуют в электрический сигнал и усредн ют его во времени. С целью уменьшени  вли ни  динамических по мех определ ют среднее значение четырех интегральных сумм одинаков9Й длительности, равной величине г ар д; ка длительности одного периода колебаний вблизи первой границы частотного диапазона подавл емых помех, см щают начальную точку интегрировани  каждой интегральной cyMhoi на половин периода колебаний вблизи второй гра ницы указанного диапазоиа и смещают начало интегральных сумм на половину oiJbEKTOB периода колебаний, лежащего в середине частотного диапазона fIJ. Известный способ не обеспечивает достаточное подавление динамической помехи, содержащейс  в основном сигнале , и не дает удовлетворительную точность с увеличением скорости движени  движущихс  объектов. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  способ взвешивани  движущихс  объектов путем интегрировани  сигнала датчика веса в заданные одинаковые интервалы времени и сравнени  соседних значений с выбором общего времени измерени  и количества заданных интервалов времени по скорости движени  объекта, причем измерение начинают в ашбой произвольный момент времени с начала поступлени  сигнала датчика веса L2.. Недостатком способа  вл етс  то, чтр он не обеспечивает требуемую точасть взвеошвани  при малом времени звешивани  и не дает удовлетвориельные результаты при обработке сигнала датчика веса;,-содержащего низкоастотную гармоническую помеху.
Цель изобретени  - повышение точности взвешивани  движувщхс  объектов в широком диапазоне скоростей.
Посуавленна  цель достигаетс  тем, что каждый раз в момент начала интервала интегрировани  измер ют значение величины уровн  входного сигнала а сигналы, значени  которых отличаютс  на величину большую, чем заданна  не учитывают, причем заданную величину устанавливают пр мо пропорционально скорости движени  объекта, определ ют посредством быстрого преобразовани  Фурье амплитудно-частотную характеристику сигнала, по посто нной составл ницей которого суд т о весе объекта.
Измерени  начинают в любой момент времени с начала поступлени  сигнала с датчика веса, содержащего основной сигнал и динамическую помеху, измен ющуюс  как по гармоническому закону, так иопо закону, значительно отличающемус  от гармонического, через равные интервалы времени , начало которых служит, также определению величины уровн  входного сигнала, а полученные значени  измерений за врем  At и величины уровней сигнала в строгом временном соответствии размещаютс  в запоминающем устройстве. В дальнейшем с учетом скорости движени  взвешиваемого объекта полученные измерени  обрабатываютс  программным микропроцессорным устройством по программе быстрого преобразовани  Фурье с получением амплитудно-частотной характеристики сигнала и выделением посто нной составл ющей, соответствук дей весу движущегос  объекта.
На фиг. i представлен график выходного сигнала датчика веса в зависимости от времени, измен ющийс  по гармоническому закону; на фиг. 2 график выходного сигнала датчика веса в зависимости от времени, измен ющийс  по закону, отличающемус  от гармонического; на фиг. 3 - устройство дл  реализации предлагаемого способа.
Устройство содержит весовую платформу 1 с датчиком 2 веса и путевьми датчиками. Датчик 2 веса подключен ко входу элементов 3 и 4 совпадени 
.и иа входы схем 5 определени  сигнала (квантовани  по уровню), выходы которых подключены к блоку 6 преобразовани  уровн  в код. Выходы элементов 3 и 4 совпадени  подключены на вход блока 7 распределени , выход. которого подключен к упор доченному полю запоминающего устройства 8. На вторые входы элементов 3 и 4 совпадени  подключен блок 9 управлени  устройства. Блок 9 управлени  устройства вьщает необходимую во времени последовательность сигналов и уровней дл  определени  уровн 
5 входного сигнала датчика 2 веса, поступающего на схемы 5 определени  уровн .На блока 9 управлени  устройг ,ства подключены путевые датчики, а также микроп;роцессор 10 вычислительного
0 устройства при помощи шинь А. Выход В блока 9 управлени  устройства подключен на вход блока 6 преобразовани  уровн  сигналадатчика 2 веса в соответствующий код. Один из выходов блока управлени  подключен к одному из полей запоминающего устройства 8, а Другой подключен шиной передачи и приёма сигналов к логическому блоку I1 управлени . Выходы схем 5 определени  уровн  подключены к блоку 6 преобразовани  уровн  сигнала в код, выход которого подключен к одному из полей запоминающего устройства 8,
На Юдин из входов запоминающего устройства 8 поступают управл ющие сигналы выборки от микропроцессора 10, а шина вьщачи.информации запоминак цего устройства 8 подключена на общую шину ввода-вывода вычислительного устройства. Логический блок 11 управлени  общей шины управл етс  микропроцессором 10 и выдает управл ющие сигналы. К общей шине микропроцессор 10 подключен шиной прие5 ма-передачи И1формации. Микропроцессор 10 имеет также уцравл ющую св зь с блоком 12 управлени  печатью, который подключен в свою очередь информационной шииой к общей пшне и к устройству печати. Способ ос ествл етс  следующим образом.
При иаезде на весовую платформу взвешиваемого объекта от датчика 5 2 веса на вход элементов 3 и 4 совпадени  а также на схемы 5 определени  уровн  начинают поступать сигналы , содержа цие,.11нформацию о весе 58 движущегос  объекта и низкочастотную динаъшческую помеху, закон изменени  которой может быть как гармоническим ( фиг. 1), так и значительно отличающи с  от гармонического(фиг. 2V Одновременно с этим в блок 9 управлени  от путевого датчика поступает сигнал о полном наезде взвешиваемого объекта на весовую платформу. Предположим, что первое измерение начинаетс  в момент времени t (фиг. 1, 2 а само измерение производитс  за врем  4, t. Интервал времени ЛЬ вырабатывает блок 9 управлени . В течение этого времени осуществл етс  прием информации через открытый элемент 3 совпадени  в блокраспределитель 7, а в момент времени-t 2 информаци  Р(сЛ.)передаетс  в  чейку пол  запоминающего устройства 8. Одновременно с этим в момент времени -i блок 1 управлени  вьщает уровни сигнала - Р Р и т.д. на схемы 5 определени  уровн . В зависимости от уровн  входного сигнала на выхода схем 5 определени  уровн  получают сигналы о компенсации сигиала - Р, которые поступают на вход бло|са 6 преобразовани  уровн  сигнал в код по управл ющему сугналу В блок 9 управлени . В течение промежутка времениЧч-Ьа. полученный код P(t) из блока 6 преобразовани  поступает в отведенное дл  него поле запоминающего устройства 8, В момент времени i. блок 9 управлени  выдает сигнал на занесение времени начала работы в отведенное поле запоминакицего .устройства 8, а также управл ющий сигнал на вход логического блока 11 управлени  шиной ввода-вывода, которьй включает микропроцессор Ш а тот вь1дает сигнал в запоминающее устройство 8 о сдниге полученной информации Р(&t), Р(Ч-)и -t на один шаг, чтобы освободить первые  чейки полей. К моменту времени Ь2первые чейки полей запоми нающего устройства 8 готовы к приему информации Р (-ti-tg: Л-t), РДЬа) V В отли ие от первого такта прием информации в блок-распределитель 7 во втором такте осуществл етс  через элемент 4 совпадени , а определение уровн  происходит аналогично предыдущему . 9 Запоминающее устройство 8 в каждый момент времени ,-tf,,..,-t по командам мнкропроцессора 10 осуществл ет сдвиг ранее полученной информации вправо на одну  чейку, т.е. используетс  запоминающее устройство стекового типа. Занесение информации, в запоминающее устройство 8 прекращаетс  по сигналу путевого датчика, который поступает на вход блока 9 управлени ,, а блок управлени  выдает управл ющий сигнал в логический блок 11, который включает микропроцессор 10 вычислительного устройства на прием информации и ЗУ 8 через общую шину и обработку ее по программе быстрого преобразовани  Фурье с получением амплитудно-частотной характеристики сигнала с учетом скорости движени  взвешиваемого объекта(врем  в ЗУ) и получением посто нной составл ющей сигнала с высокой точностью, Сигнал в микропроцессорное вычислительное устройство вьщает блок 9 управлени , когда движущийс  объект движетс  с малой скоростью и полученной информации в ЗУ достаточно дл  определени  веса взвешиваемого состава с большой точностью. Одновременно с сигналом А микропроцессор 10 выдает сигнал логическому блоку 1I, а тот производит выключение блока 9 управлени . После программной обработки сигнала датчика 2 веса вычислительным микропроцессорным устройством микропроцессор 10 включает блок 12 управлени  печатью, а тот через общую шину получает информацию дл  печати устойством печати.Цикл работы окончен. Вычислительное устройство позвол ет Производить программную обработку получаемой информации одновременно с ее приемом в запоминающее устройство 8, что повышает быстродействие всего устройства. Точность измерений зависит от величины временного интервала Л-Ь и точности определени  величины уровн  сигнала датчика веса при преобразовании его в Я хороиие результаты при больших скорост х движени  взвешиваемых объектов. Дл  повышени  точности измерений необходимо уменьпють интервал времени ДЪ до оптимальной величины и осуществл ть более точное квантование по уровню.

Claims (2)

1.JU9TopcKoe свидетельство СССР 236052, кл. GDI Q 9/00, 1967.
2.Взвешивание движущихс  объектов. Обзорна  информаци , М., 1ШИИТЭИ, 1974.с, 13 (прототип).;
PI
Л
SU792797653A 1979-07-16 1979-07-16 Способ взвешивани быстродвижу-щиХС Об'ЕКТОВ SU851109A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792797653A SU851109A1 (ru) 1979-07-16 1979-07-16 Способ взвешивани быстродвижу-щиХС Об'ЕКТОВ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792797653A SU851109A1 (ru) 1979-07-16 1979-07-16 Способ взвешивани быстродвижу-щиХС Об'ЕКТОВ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU851109A1 true SU851109A1 (ru) 1981-07-30

Family

ID=20841239

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792797653A SU851109A1 (ru) 1979-07-16 1979-07-16 Способ взвешивани быстродвижу-щиХС Об'ЕКТОВ

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU851109A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2615707C2 (ru) * 2011-11-08 2017-04-07 Меттлер-Толедо, Ллк Система и способ для взвешивания сцепленных находящихся в движении железнодорожных вагонов

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2615707C2 (ru) * 2011-11-08 2017-04-07 Меттлер-Толедо, Ллк Система и способ для взвешивания сцепленных находящихся в движении железнодорожных вагонов

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4162443A (en) Speed measuring systems
US4565087A (en) Method and apparatus for recognition of knocking in an internal combustion engine
US3950981A (en) Automatic system for suppressing the ground noise of apparatus for measuring the knocking
JPS5866026A (ja) 内燃機関のノツキング検出方法および装置
SU851109A1 (ru) Способ взвешивани быстродвижу-щиХС Об'ЕКТОВ
GB1586514A (en) Process and apparatus for the control of brake pressure in an anti-lock braking system
US3953793A (en) Optimal determination of signals affected by interference or disturbance
US6072423A (en) Method for measuring the doppler shift in a sensor system using ambiguous codes
SU1002848A1 (ru) Способ взвешивани движущихс объектов
JPH0365678A (ja) 波動を用いた距離測定装置
SU972245A1 (ru) Весоизмерительное устройство
SU377739A1 (ru) Устройство для автоматического определения динамических параметров систем автоматического
SU532012A1 (ru) Весоизмерительное устройство
SU873139A1 (ru) Способ измерени размаха периодического сигнала треугольной формы
SU367432A1 (ru) Способ определения весовой функции физической системы с переменными параметрами
SU1124328A1 (ru) Устройство дл определени амплитуды узкополосного случайного сигнала
SU731304A1 (ru) Устройство дл взвешивани движущихс объектов
SU1273833A1 (ru) Способ измерени разности фаз
RU2171973C2 (ru) Способ определения энергоресурса двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
SU1019222A1 (ru) Измерительный преобразователь
SU491042A1 (ru) Устройство дл взвешивани транспортных средств
JPS5684556A (en) Electronic speed meter with circuit for compensating speed of vehicle
SU853410A1 (ru) Устройство дл взвешивани движущихс ТРАНСпОРТНыХ СРЕдСТВ
SU375762A1 (ru)
SU1585687A1 (ru) Способ динамической градуировки и поверки конвейерных весов и устройство дл его осуществлени