Изобретени9 относитс к весоизм рительной технике и предназначено дл взвешивани движущихс объекто -железнодорожных вагонов, автомобилей и т.п. Известен способ измерени веса движущихс объектов методом скольз щего интегрировани Cl. Однако весовые функции, соответ вук цие этому методу, не вл ютс оптимальными и не обеспечивают необходимой точности. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс способ взвешивани движущихс объе тов путем интегрировани сигнала датчика веса в заданные одинаковые интервалы времени и сравнени смеж ных значений СЗ. Этот способ не обеспечивает бол шой точности измерени . Целью изобретени вл етс повы шение точности взвешивани . Цель достигаетс тем, что измерени начинают в любой момент времени с начала поступлени сигнала при сравнении запоминают значени измеренной величины перед каждым изменением знака приращени измер емой величины, а за окончательной результат принимают среднее арифметическое запомненных результатов измерений. На фиг. 1 представлен график вы ходного сигнала датчика веса в зависимости от времени; на фиг. 2 устройство дл реализации предлагаемого способа. Устройство содержит весовую плат форму ВП, блок 1 управлени , датчик веса и путевые датчики ПД1 и ИД2.Да чик 2 веса подключен к входу блока приема информации, выход которого св зан с входом блока 4 сравнени , выход которого в свою очередь св зан с входом блока 5пам ти, а выхо блока пам ти подключен к сумматоруделителю 6. Блок 1 управлени выдает Необходимую последовательность сигналов во времени дл реализации способа взвешивани и на его вход включены путевые датчики ПД1 и ПД2 и блок 4 сравнени , а к выходу под1 лючены блоки З-б и все цепи С уста новки блоков устройства в исходное состо ние. . Способ осуществл етс следующим образом. При наезде на весовую платформу взвешиваемого объекта от датчиков 2 веса на вход блока 3 приема информа ции начинают поступать сигналы, содержащие информацию о весе движуще ,гос оЬъекта: и низкочастотную гармо ническую . Одновременно с эти в блок 1 управлени от путевого дат чика ПД1 прступает-сигнал о полном наезде взвешиваемого объекта на весовую платформу ВП. Предположим,- что измерение начинаетс в момент времени t фиг. 1 , а само измерение производ т за интервал 4t t 2 - t. Интервал времени л t вырабатывает блок 1 управлени . В течение этого времена осуществл етс прием информации интегрирующим блоком 3. Результаты этого измерени запоминают в блоке 5. Следующее измерение производ т за интервал , ив это же врем осуществл етс передача ранее прин той информации блоком 3 по команде блока 1 управлени в блок 4 сравнени . В дальнейшем работа блока 3 по приему информации с выхода датчика 2 под управлением блока 1 и передаче ее в блок 4 сравнени повтор етс . После передачи в блок 4 сравнени результатов двух первых измерений происходит определение знака приращени за интервалы времени Л1. Если приращение имеет положительный знак, выдаетс сигнал А в блок 1 управлени . Блок 1 управлени вырабатываетс сигнал С, который первый результат, полученный за интервал времени 4t t, 2 t- сотрет, а второй запомнит дл дальнейших сравнений . В ото же врем производитс следующее измерение за интервал времени t - э потом в блоке 4 сравнени происходит его сравнение с ранее полученным измерением за инт-ервал t - t у. Если приращение положительное, запоминают новое значение, и так дО изменени знака приращени . Например, на приведенной фиг. 1 кривой изменение знака приращени происходит на интервале t - ty. Б этом случае блок 4 сравнени выдает сигнал В в блок 1 управлени и по его сигналу предыдущий результат измерени на интервале t 3 tX заноситс в запоминающее устройство 5. Измерени продолжают до cлeдyк ue го изкюнени знака приращени . Результат измерени , предацествукюий следующему изменению знака приращени будет выдан блоком 4 сравнени в блок 5 пам ти по сигналу блока 1 управлени . После этого измерени прекращают и блок 1 управлени выда ет сигнал на передачу содержащего блока 5 пам ти в сумматор делитель б. Среднее арифметическое от двух полученных измерений принимают за окончательный результат. Работа устройства прекращаетс после поступлени сигнала путевого датчика ПД2 Точность измерений зависит от величин временного интервала t и количества отработанных периодов помехи и дает удовлетворительные результаты при больших скорост х движени взвешиваемых объектов.
Дл повышени точности измерений обработку результатов измерени можно провести после нескольких изменений знака прира|цени .