SU848388A1 - Тележка дл транспортировани и установкиСЕКций МЕТАллОКОНСТРуКций - Google Patents

Description

ой и передний и задний ложементы, шарнирно установленные соответственно на поворотной балке и каретке Г2 Недостатком устройства  вл етс  то, что оно не обеспечивает сборку, транспортировку и установку в вертикальное положение нежестких корпусов металлоконструкций, поперечна  нагрузка на которые от собственного веса строго ограничена. Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени  возможности транспортировани  и установки нежестких длинномер1шх металлоконструкций. . Поставленна  цель достигаетс  тем что предлагаема  тележка снабжена пр межуточными съемными ложементами регулируемой высоты, размещенными на поворотной балке и аппарели с возможностью продольного перемещени , при этом аппарель жестко св зана с поворотной рамой разъемным соединением . На фиг. 1 изображена тележка, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1 на фиг. 4 - узел И на фиг. 1; на фиг. 5разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. Ij на фиГ. 7 - разрез Г-Г на фиг. 4. Тележка содержит х-образную раму 1,установленную на поворотные колеса 2,совмещенные с аутригерами 3, поворотную балку 4 шарнирно установленную на раме 1, гидроцилиндр 5 ее поворота шарнирно закрепленный на раме 1 , аппарель 6 с откидной опорой 7, жестко св занную с поворотной балкой 4, перед НИИ ложемент 8, шарнирно закрепленный на поворотной балке 4, каретку 9, установленную на аппарели 6, задний ложемент 10, шарнирно закрепленный на каретке 9, промежуточные съемные ложе ACtPCi EvC 7 f lH/Wl lti/n.y -т. U. ОСД ЛПОИ:; менты 11, установленные на поворотной балке 4 и аппарели 6. Передний 8 и задний 10 ложементы имеют прижимы 12, шарнирно св занные с ними, и винты 13 Каретка 9 имеет ходовые катки 14 и ро лики 15 и перемещаетс  зубчато-реечным приводом, содержащим ведуп1ую шестерню 16, взаимодействующую с зубчато рейкой 17, закрепленной на аппарели 6 и руко тки 18, Аппарель 6 жестко св зана с поворотной балкой 4 при помощи конического хвостовика 19 с резьбовым концом и гайки 20. Задний ложемент 10 имеет кронштейн 21 с опорной поверх8 4 ностью 22, регулируемой по высоте винтом 23, установленным на каретке 9. Промежуточные ложементы 11 состо т из кронштейнов 24 , шарнирно прикрепленных к ним рычагов 25, винтов 26. Регулировка ложемента по высоте осуществл етс  винтовой парой, состо щей из винтовой стойки 27 и гайки 28, установленной на кронштейне 24. На нижней поверхности аппарели 6 имеютс  ступени 29. На раме 1 расположен указатель горизонтального положени  30. Тележку дл  транспортировани  и установки секций металлоконструкций устанавливают на аутригеры 3 гори-зонтально на участке сборки секций нежестких металлоконструкций. Однобаочную аппарель 6 подстыковывают к поворотной балке 4 и устанавливают откидную опору 7. Первую секцию собираемого корпуса укладывают горизонтально на передний ложемент 8 и промежуточный ложемент 11 , закрепл ют прижимом 12 и винтом I3. Следующую секцию корпуса укладывают на задний ложемент 10 каретки 9 и закрепл ют прижимом 12 и винтом 13. При этом опорна  поверхность 22 кронштейна 21 установлена в горизонтальном положении при помощи винта 23. Затем с помощью механизма перемещени  каретку 9 с закрепленной секцией перемещают по аппарели 6 в направлении первой секции. Стыкуют секции, сопр гаемые поверхности которых выполнены по типу фланцевого соединени . Соосна  ориентаци  фланцев обеспечилваетс  с помощью гайки 28 промежуточного ложемента 11 и винтовой стойки 27 и винта 23 кронштейна 21 заднего ложемента 10. После этого на аппарель 6 под подстыкованную секцию устанавливает очередной промежуточный ложемент 11, размыкают прижим 12 заднего ложе 1 dOlODUVCUV 1 4«,Г1/ЛГ41.4 I . . J Jtv-ryn. мента 10 и откатывают каретку 9 дн  загрузки очередной секции, Необходимость подкреплени  подстыкованной секции промежуточными ложементами 11 объ сн етс  малой жесткостью металлоконструкции, нагрузка на которую от собственного веса строго ограничена. После стыковки последней секции каретка 9 из-под нее не выкатываетс . Тележку с собранным корпусом подготавливают дл  перемещени  к месту установки корпуса, дп  чего откидную опору 7 перевод т в горизонтальное

положение. Тележку устанавливают на поворотные колеса 2 и перемещают к месту монтажа корпуса.

На месте монтажа металлоконструкции тележку при помощи поворотных колес 2 ориентируют относительно узла подвески и устанавливают на аутригеры 3 горизонтально по указателю горизонтального положени .

С помощью гидроцилиндра 5 поворачивают поворотную балку 4 в вертикальное положение. Процесс подстыковки фланца металлоконструкции к фланцу штанги опускного устройства должен быть плавным, безударным и контролируемым, дл  чего обслуживающий персонал должен находитьс  в непосредственной близости от верхнего фланца металлоконструкции. Дл  этого предназначены ступени 29.

Точную безударную подстыковку к узлу подвески корпуса вьшолн ют путем подьема тележки на аутригерах 3. При этом дп  обеспечени  безопасности работ вертикальное положение собранного корпуса контролируетс  по указателю горизонтального положени  30.

Предлагаемое устройство .обеспечивает сборку и установку (подвеску к штанге .опусного устройства с целью последующего спуска в скважину) металоконструкции небольшого диаметра,

значительной длины, и следовательно, малой жесткости.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Тележка дл  транспортировани  и установки секций металлоконструкций, содержаща  раму, шарнирно установленную на ней поворотную балку, аппарель с размещенной на ней с возможностью продольного перемеоцени  кареткой и передний и задний ложементы, шарнирно установленные соответственно на по

   воротной балке и каретке, отличающа с  TteM, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей путем обеспечени  возможности транспортировани  и установки нежестких длинномерных металлоконструкций, она снабжена промежуточными съемными ложементами регулируемой высоты, размещенными на поворотной балке и аппарели с возможностью продольного пере-

   мещени , при этом аппарель жестко св зана с поворотной рамой разъемным соединением .

   Источники информации , прин тые во внимание при экспертизе

   .. I. Патент США № 31 1 2037 ,кл.214-3, 1963.
2. 2. За вка О 2433875, кл. В 62 В 3/10, 1976 (прототип).

   Фиг 5