SU519386A1 - Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортным машинам, в частности к передвижным кранам со стрелой большой длины, представл юш .им значительные трудности при транспортировке.

Известен передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой, содержащий поворотную платформу с рабочими лебедками канатного привода грузовых полиспастов главного и вспомогательного крюков и опорную стойку дл  транспортировки стрелы .

Недостатком такого крана  вл етс  сложность монтажа и демонтажа стрелы, нерациональные услови  транспортировки крана, в том числе невозможность транспортировки его со стрелой большой длины и с крюковой обоймой.

Цель изобретени  - обеспечение рациональных условий транспортировки крана со стрелой различной рабочей длины.

Дл  этого в предлагаемом передвижном кране опорна  стойка установлена на передней консоли поворотной платформы с возможностью телескопического выдв-ижени , например силовыми цилиндрами, верхней части, снабженной кронштейнами и роликоопорами дл  реверсивного перемещени  стрелы канатоблочной системой рабочих лебедок.

Перемещение стрелы назад (задвижение) осуществл етс  посредством грузового полиспаста главного крюка, а вперед (выдвижение ) - канатом вспомогательного крюка, огибающим блок в передней части платформы с закреплением на основании стрелы.

Кронщтейны опорной телескопической стойки выполнены поворотными в вертикальной плоскости посредством шарнирного креплени 

и снабжены гнездами дл  закреплени  крюковой подвески с возможностью ее установки в вертикальном и горизонтальном положени х. Конструкци  крана позвол ет опускать стрелу до земли, размыкать без нагрузки корнеБОЙ шарнир, задвигать стрелу любой транспортируемой длины с помощью рабочих механизмов крана на любой рациональный ход задвижени  с полным использованием переднего и заднего верхнего пространства, производить монтаж-демонтаж стрелы при любом положении платформы относительно шасси и вращать платформу в любую сторону, транспортировать кран со стрелой как при нормальном пр мом расположении платформы контргрузом назад с соответствующей рациональной развеской крана по ос м шасси, так и с развернутой на 180° платформой. При этом исключена распасовка грузового полиспаста, крюкова  подвеска перевозитс  совместн со

стрелой в наиболее рациональном месте и не требует сложных ручных трудозатрат на укладку и закрепление.

На фиг. 1 схематично изображен нредлагаемый передвижной кран в рабочем положении с транснортируемыми рабочими стрелами различной длины и с крюком главного подъема в рабочих и монтажном положени х, общий вид; на фиг. 2 - стрела с гуськом и крюками главного и вспомогательного подъема в рабочих положени х, вид сбоку; на фиг. 3 - кран со стрелой в двух положени х ее задвижени  при разъеме корневого шарнира и в момент отрыва от земли головки задвигаемой стрелы, вид сбоку; на фиг. 4 - кран со стрелой в двух положени х - в начале и в конце горизонтального задвижени , вид сбоку; на фиг. 5 - кран с задвинутой стрелой в транспортном положении , вид сбоку; на фиг. 6 - траектории движеии  осевых центров О и Г соответственно основани  и головки стрелы при ее монтаже , демонтаже и задвижении; на фиг. 7 - схема запасовки канатов рабочих лебедок при задвижении и выдвижении стрелы; на фиг. 8 - передн   консоль платформы при задвинутом положении опорной стойки в момент установки крюковой подвески, разрез; па фиг. 9 - выдвижна  опорна  стойка с установленной на ней крюковой подвеской; на фиг. 10 - разрез по А-А на фиг. 9 (роликоопора); на фиг. 11-разрез по Б-Б (по оси креплени  крюковой подвески) на фиг. 9.

В предлагаемом кране на наасси 1 (см. фиг. 1) установлена поворотна  платформа 2 с кабиной 3, капотом 4 и стрелой 5, закрепленной в быстроразъемной корневой опоре 6 с возможностью самоустановки.

Стрела 5 оснащена грузовым полиспастом

7главного крюка 8, работающим от каната 9 лебедки 10, и может иметь дополнительное оборудование в виде гуська 11 с полиспастом 12 вспомогательного крюка 13, работающим от каната 14 лебедки 15. Отт жками 16 стрела 5 соединена с монтажной стойкой 17 и со стреловым полиспастом 18, выполиенным с двум  боковыми ветв ми 19 (см. фиг. 7) с центральным просветом дл  прохода стрелы 5 и работающим от каната 20 стреловой лебедки 21, размещенной на поворотной платформе 2.

На передней консоли 22 поворотной платформы 2 установлена снабженна  силовым цилиндром 23 телескопически выдвижна  наклонна  передн   опорна  стойка 24, на верхчих ос х 25 которой смонтированы балансирные роликоопоры 26. Выдвижные балки 27 опорной стойки 24 опираютс  на роликоопоры 28 консоли 22 и снабжены собственными верхней и нижней роликоопорами 29 и 30.

8крайних положени х (вдвинутом и выдвинутом ) балки 27 стопор тс  фиксаторами 31. На опорной стойке 24 закреплены поворотно убирающиес  кронштейны 32 с гнездами 33 дл  установки и закреплени  крюковой под519386

вески 34, снабженной соответствующими осевыми выступами 35.

На платформе 2 установлеи также отклон ющий блок 36, огибаемый канатом 14 с закреплением на основании 37 стрелы 5, снабженном отклон ющим барабаном 38 дл  грузового каната 9. Стрела 5 имеет также колеса 39 дл  опирани  на землю.

Кран работает следующим образом.

В рабочем положении (см. фиг. 1 и 2) стрела 5 установлена в корневой опоре 6 и через отт жки 16 и стойку 17 удерживаетс  стреловым полиспастом 18. Канат 9 главного крюка 8 запасован в грузовой полиспаст 7, а

канат 14 вспомогательного крюка 13 запасован в полиспаст 12. При работе без гуська И канат 14 свободен и закреплен на основании 37 стрелы 5. Демонтаж стрелы 5 и перевод ее в транспортное положение (см. фиг. 3-9) производитс  путем последовательного выполнени  следующих операций.

1.Грузовым полиспастом 7 крюков-а  подвеска 34 опускаетс  и своими выступами 35

самоустанавливаетс  в гнездах 33 кронштейнов 32 с возможностью поворота в горизонтальное положение (см. фиг. 8 и 9).

Стреловым полиспастом 18 стрела 5 опускаетс  из положени  TI (см. фиг. 6) до положени  FZ, т. е. до опирани  колесами 39 о землю . При этом грузовой полиспаст 7 переходит из вертикального положени  в горизонтальное .

2.Разм1.ткаетс  быстроразъемна  корнева  опора 6 стрелы 5. Опорна  стойка 24 освобождаетс  от фиксаторов 31 и силовым цилиндром 23 выдвигаетс  наклонно вперед - вверх, поднимает основание 37 стрелы 5 и выводит его из корневой опоры 6. При этом

стрела перекатываетс  по роликоопорам 26.

Сокращением стрелового полиспаста 18 опускаетс  назад монтажна  стойка 17, отт жками 16 задвига  стрелу 5 назад (см. фиг. 3 и 4).

При этом колеса 39 перекатываютс  по земле на участке траектории (см. фиг. 6) и, отрыва сь от земли, выход т в точку А начала горизонтального движени  стрелы, а затем устанавливаютс  в точке А. Точка Oi основани  стрелы проходит участки Оа-Оз, Оз-0 траектории движени , а затем устанавливаетс  в точке GS.

3.Сокращением грузового полиспаста 7 стрела 5 горизонтально перемещаетс  в расчетное транспортное положение (см. фиг. 4) и стопоритс . Платформа 2 устанавливаетс  в транспортное положение (см. фиг. 5) и блокируетс  с шасси. Кран компактно собран и может безразборно транспортироватьс  со

стрелой 5 и крюковой подвеской 34.

Перевод крана из транспортного положени  в рабочее осуществл етс  в обратном пор дке и включает следующие операции.

1. Платформа 2 поворачиваетс  в положение , показанное на фиг. 4, или под любым углом к оси шасси стрелой в сторону свободной зоны на рабочей площадке. При расслабленных стреловом и грузовом полиспастах 18 и 7 нат жением каната 14 вспомогательного крюка 13 (см. фиг. 4 и 7) стрела 5 выдвигаетс  вперед до касани  колесами 39 земли (см. фиг. 3) и далее до самоустановки основани  37 в корневой опоре 6, где фиксируетс  в рабочем положении. Одновременно происходит подъем монтажной стойки 17.

Стреловым полиспастом 18 стрела 5 поднимаетс  в рабочее положение (см. фиг. 1 и 2). Перед этим на ней может быть смонтирован гусек 11 или другое вспомогательное оборудование и установлен в рабочее положение вспомогательный крюк 13.

2. Освобождаютс  фиксаторы крюковой подвески 34, и грузовым полиспастом 7 крюкова  подвеска 34 с главным крюком 8 поднимаютс  в рабочее положение. Опорна  стойка 24 силовым цилиндром 23 задвигаетс  в убранное положение и стопоритс  фиксатором 31, а откидные кронштейны 32 поворотом назад убираютс  во внутренний проем стойки 24, кран переведен из транспортного положени  в рабочее.

Конструкци  крана обеспечивает экономичный способ монтажно-демонтажных операций со стрелой и рациональные экономичные услови  транспортировки.

Claims (3)

1.Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой, содержащий

поворотную платформу с рабочими лебедками канатного привода грузовых полиспастов главного и вспомогательного крюков и опорную стойку дл  транспортировки стрелы, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени 

рациональных условий транспортировки крана со стрелой различной рабочей длины, опорна  стойка установлена на передней консоли поворотной платформы с возможностью телескопического выдвижени , например силовыми

цилиндрами, верхней части, снабженной кронштейнами и роликоопорами дл  реверсивного перемещени  стрелы канато-блочной системой рабочих лебедок.

2.Кран по п. 1, отличающийс  тем, что дл  перемещени  стрелы назад, задвижени ,

используют грузовой полиспаст главного крюка , а вперед, выдвижение, - канат вспомогательного крюка, огибающий блок в передней части платформы с закреплением на основании стрелы.

3.Кран попп. 1 и 2, отличающийс  тем, что кронщтейны опорной телескопической стойки выполнены поворотными в вертикальной плоскости посредством щарнирного креплени  и снабжены гнездами дл  закреплени  клюковой подвески с возможностью ее установки в вертикальном и горизонтальном положени х .

77/4 36 6