SU519386A1 - Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой - Google Patents

Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой

Info

Publication number
SU519386A1
SU519386A1 SU1936274A SU1936274A SU519386A1 SU 519386 A1 SU519386 A1 SU 519386A1 SU 1936274 A SU1936274 A SU 1936274A SU 1936274 A SU1936274 A SU 1936274A SU 519386 A1 SU519386 A1 SU 519386A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
boom
crane
working
rope
transport position
Prior art date
Application number
SU1936274A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Яковлевич Крылов
Евгений Павлович Корзников
Икар Михайлович Смирнов
Original Assignee
Центральное Конструкторское Бюро Главстроймеханизации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральное Конструкторское Бюро Главстроймеханизации filed Critical Центральное Конструкторское Бюро Главстроймеханизации
Priority to SU1936274A priority Critical patent/SU519386A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU519386A1 publication Critical patent/SU519386A1/ru

Links

Description

1
Изобретение относитс  к подъемно-транспортным машинам, в частности к передвижным кранам со стрелой большой длины, представл юш .им значительные трудности при транспортировке.
Известен передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой, содержащий поворотную платформу с рабочими лебедками канатного привода грузовых полиспастов главного и вспомогательного крюков и опорную стойку дл  транспортировки стрелы .
Недостатком такого крана  вл етс  сложность монтажа и демонтажа стрелы, нерациональные услови  транспортировки крана, в том числе невозможность транспортировки его со стрелой большой длины и с крюковой обоймой.
Цель изобретени  - обеспечение рациональных условий транспортировки крана со стрелой различной рабочей длины.
Дл  этого в предлагаемом передвижном кране опорна  стойка установлена на передней консоли поворотной платформы с возможностью телескопического выдв-ижени , например силовыми цилиндрами, верхней части, снабженной кронштейнами и роликоопорами дл  реверсивного перемещени  стрелы канатоблочной системой рабочих лебедок.
Перемещение стрелы назад (задвижение) осуществл етс  посредством грузового полиспаста главного крюка, а вперед (выдвижение ) - канатом вспомогательного крюка, огибающим блок в передней части платформы с закреплением на основании стрелы.
Кронщтейны опорной телескопической стойки выполнены поворотными в вертикальной плоскости посредством шарнирного креплени 
и снабжены гнездами дл  закреплени  крюковой подвески с возможностью ее установки в вертикальном и горизонтальном положени х. Конструкци  крана позвол ет опускать стрелу до земли, размыкать без нагрузки корнеБОЙ шарнир, задвигать стрелу любой транспортируемой длины с помощью рабочих механизмов крана на любой рациональный ход задвижени  с полным использованием переднего и заднего верхнего пространства, производить монтаж-демонтаж стрелы при любом положении платформы относительно шасси и вращать платформу в любую сторону, транспортировать кран со стрелой как при нормальном пр мом расположении платформы контргрузом назад с соответствующей рациональной развеской крана по ос м шасси, так и с развернутой на 180° платформой. При этом исключена распасовка грузового полиспаста, крюкова  подвеска перевозитс  совместн со
стрелой в наиболее рациональном месте и не требует сложных ручных трудозатрат на укладку и закрепление.
На фиг. 1 схематично изображен нредлагаемый передвижной кран в рабочем положении с транснортируемыми рабочими стрелами различной длины и с крюком главного подъема в рабочих и монтажном положени х, общий вид; на фиг. 2 - стрела с гуськом и крюками главного и вспомогательного подъема в рабочих положени х, вид сбоку; на фиг. 3 - кран со стрелой в двух положени х ее задвижени  при разъеме корневого шарнира и в момент отрыва от земли головки задвигаемой стрелы, вид сбоку; на фиг. 4 - кран со стрелой в двух положени х - в начале и в конце горизонтального задвижени , вид сбоку; на фиг. 5 - кран с задвинутой стрелой в транспортном положении , вид сбоку; на фиг. 6 - траектории движеии  осевых центров О и Г соответственно основани  и головки стрелы при ее монтаже , демонтаже и задвижении; на фиг. 7 - схема запасовки канатов рабочих лебедок при задвижении и выдвижении стрелы; на фиг. 8 - передн   консоль платформы при задвинутом положении опорной стойки в момент установки крюковой подвески, разрез; па фиг. 9 - выдвижна  опорна  стойка с установленной на ней крюковой подвеской; на фиг. 10 - разрез по А-А на фиг. 9 (роликоопора); на фиг. 11-разрез по Б-Б (по оси креплени  крюковой подвески) на фиг. 9.
В предлагаемом кране на наасси 1 (см. фиг. 1) установлена поворотна  платформа 2 с кабиной 3, капотом 4 и стрелой 5, закрепленной в быстроразъемной корневой опоре 6 с возможностью самоустановки.
Стрела 5 оснащена грузовым полиспастом
7главного крюка 8, работающим от каната 9 лебедки 10, и может иметь дополнительное оборудование в виде гуська 11 с полиспастом 12 вспомогательного крюка 13, работающим от каната 14 лебедки 15. Отт жками 16 стрела 5 соединена с монтажной стойкой 17 и со стреловым полиспастом 18, выполиенным с двум  боковыми ветв ми 19 (см. фиг. 7) с центральным просветом дл  прохода стрелы 5 и работающим от каната 20 стреловой лебедки 21, размещенной на поворотной платформе 2.
На передней консоли 22 поворотной платформы 2 установлена снабженна  силовым цилиндром 23 телескопически выдвижна  наклонна  передн   опорна  стойка 24, на верхчих ос х 25 которой смонтированы балансирные роликоопоры 26. Выдвижные балки 27 опорной стойки 24 опираютс  на роликоопоры 28 консоли 22 и снабжены собственными верхней и нижней роликоопорами 29 и 30.
8крайних положени х (вдвинутом и выдвинутом ) балки 27 стопор тс  фиксаторами 31. На опорной стойке 24 закреплены поворотно убирающиес  кронштейны 32 с гнездами 33 дл  установки и закреплени  крюковой под519386
вески 34, снабженной соответствующими осевыми выступами 35.
На платформе 2 установлеи также отклон ющий блок 36, огибаемый канатом 14 с закреплением на основании 37 стрелы 5, снабженном отклон ющим барабаном 38 дл  грузового каната 9. Стрела 5 имеет также колеса 39 дл  опирани  на землю.
Кран работает следующим образом.
В рабочем положении (см. фиг. 1 и 2) стрела 5 установлена в корневой опоре 6 и через отт жки 16 и стойку 17 удерживаетс  стреловым полиспастом 18. Канат 9 главного крюка 8 запасован в грузовой полиспаст 7, а
канат 14 вспомогательного крюка 13 запасован в полиспаст 12. При работе без гуська И канат 14 свободен и закреплен на основании 37 стрелы 5. Демонтаж стрелы 5 и перевод ее в транспортное положение (см. фиг. 3-9) производитс  путем последовательного выполнени  следующих операций.
1.Грузовым полиспастом 7 крюков-а  подвеска 34 опускаетс  и своими выступами 35
самоустанавливаетс  в гнездах 33 кронштейнов 32 с возможностью поворота в горизонтальное положение (см. фиг. 8 и 9).
Стреловым полиспастом 18 стрела 5 опускаетс  из положени  TI (см. фиг. 6) до положени  FZ, т. е. до опирани  колесами 39 о землю . При этом грузовой полиспаст 7 переходит из вертикального положени  в горизонтальное .
2.Разм1.ткаетс  быстроразъемна  корнева  опора 6 стрелы 5. Опорна  стойка 24 освобождаетс  от фиксаторов 31 и силовым цилиндром 23 выдвигаетс  наклонно вперед - вверх, поднимает основание 37 стрелы 5 и выводит его из корневой опоры 6. При этом
стрела перекатываетс  по роликоопорам 26.
Сокращением стрелового полиспаста 18 опускаетс  назад монтажна  стойка 17, отт жками 16 задвига  стрелу 5 назад (см. фиг. 3 и 4).
При этом колеса 39 перекатываютс  по земле на участке траектории (см. фиг. 6) и, отрыва сь от земли, выход т в точку А начала горизонтального движени  стрелы, а затем устанавливаютс  в точке А. Точка Oi основани  стрелы проходит участки Оа-Оз, Оз-0 траектории движени , а затем устанавливаетс  в точке GS.
3.Сокращением грузового полиспаста 7 стрела 5 горизонтально перемещаетс  в расчетное транспортное положение (см. фиг. 4) и стопоритс . Платформа 2 устанавливаетс  в транспортное положение (см. фиг. 5) и блокируетс  с шасси. Кран компактно собран и может безразборно транспортироватьс  со
стрелой 5 и крюковой подвеской 34.
Перевод крана из транспортного положени  в рабочее осуществл етс  в обратном пор дке и включает следующие операции.
1. Платформа 2 поворачиваетс  в положение , показанное на фиг. 4, или под любым углом к оси шасси стрелой в сторону свободной зоны на рабочей площадке. При расслабленных стреловом и грузовом полиспастах 18 и 7 нат жением каната 14 вспомогательного крюка 13 (см. фиг. 4 и 7) стрела 5 выдвигаетс  вперед до касани  колесами 39 земли (см. фиг. 3) и далее до самоустановки основани  37 в корневой опоре 6, где фиксируетс  в рабочем положении. Одновременно происходит подъем монтажной стойки 17.
Стреловым полиспастом 18 стрела 5 поднимаетс  в рабочее положение (см. фиг. 1 и 2). Перед этим на ней может быть смонтирован гусек 11 или другое вспомогательное оборудование и установлен в рабочее положение вспомогательный крюк 13.
2. Освобождаютс  фиксаторы крюковой подвески 34, и грузовым полиспастом 7 крюкова  подвеска 34 с главным крюком 8 поднимаютс  в рабочее положение. Опорна  стойка 24 силовым цилиндром 23 задвигаетс  в убранное положение и стопоритс  фиксатором 31, а откидные кронштейны 32 поворотом назад убираютс  во внутренний проем стойки 24, кран переведен из транспортного положени  в рабочее.
Конструкци  крана обеспечивает экономичный способ монтажно-демонтажных операций со стрелой и рациональные экономичные услови  транспортировки.

Claims (3)

1.Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой, содержащий
поворотную платформу с рабочими лебедками канатного привода грузовых полиспастов главного и вспомогательного крюков и опорную стойку дл  транспортировки стрелы, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени 
рациональных условий транспортировки крана со стрелой различной рабочей длины, опорна  стойка установлена на передней консоли поворотной платформы с возможностью телескопического выдвижени , например силовыми
цилиндрами, верхней части, снабженной кронштейнами и роликоопорами дл  реверсивного перемещени  стрелы канато-блочной системой рабочих лебедок.
2.Кран по п. 1, отличающийс  тем, что дл  перемещени  стрелы назад, задвижени ,
используют грузовой полиспаст главного крюка , а вперед, выдвижение, - канат вспомогательного крюка, огибающий блок в передней части платформы с закреплением на основании стрелы.
3.Кран попп. 1 и 2, отличающийс  тем, что кронщтейны опорной телескопической стойки выполнены поворотными в вертикальной плоскости посредством щарнирного креплени  и снабжены гнездами дл  закреплени  клюковой подвески с возможностью ее установки в вертикальном и горизонтальном положени х .
77/4 36 6
SU1936274A 1973-06-28 1973-06-28 Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой SU519386A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1936274A SU519386A1 (ru) 1973-06-28 1973-06-28 Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1936274A SU519386A1 (ru) 1973-06-28 1973-06-28 Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU519386A1 true SU519386A1 (ru) 1976-06-30

Family

ID=20557761

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1936274A SU519386A1 (ru) 1973-06-28 1973-06-28 Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU519386A1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5960970A (en) * 1996-04-26 1999-10-05 Manitowoc Crane Group Inc Multiple position wire rope guide
US9725285B2 (en) * 2007-10-29 2017-08-08 Liebherr-Werk Ehingen Gmbh Method of raising a crane boom
RU2676900C1 (ru) * 2017-11-21 2019-01-11 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет" (СибАДИ) Автомобильный кран

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5960970A (en) * 1996-04-26 1999-10-05 Manitowoc Crane Group Inc Multiple position wire rope guide
US9725285B2 (en) * 2007-10-29 2017-08-08 Liebherr-Werk Ehingen Gmbh Method of raising a crane boom
RU2676900C1 (ru) * 2017-11-21 2019-01-11 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет" (СибАДИ) Автомобильный кран

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5642821A (en) Mobile crane with improved boom construction
US3465899A (en) Telescoping boom for hydraulic crane
US2541970A (en) Three leg truck mounted derrick
US3072215A (en) Folding personnel lift
US3308967A (en) Extensible boom crane
US2919036A (en) Extensible boom with load level maintenance means
US3209920A (en) Combination crane
US3478894A (en) Extensible and retractable boom construction for cranes
US4383792A (en) Crane for detachable mounting on a truck bed
US3631988A (en) Self-propelled crane
DK2665674T3 (en) MAINTENANCE CRANE FOR SUPPLIED AREAS
SU519386A1 (ru) Передвижной кран с задвигаемой в транспортное положение стрелой
US3337187A (en) Extensible hoist
US4050586A (en) Apparatus for raising & lowering a mast and boom on a mobile crane
US3306467A (en) Collapsible truck mounted hoist
RU193088U1 (ru) Консольный поворотный кран
US3197036A (en) Powered combination elevating ladder and crane hoist
RU169249U1 (ru) Стреловой автономный кран-прицеп
RU197564U1 (ru) Подъемно-мачтовое устройство
SU753780A1 (ru) Консольный складывающийс кран
SU543616A1 (ru) Грузоподъемна мачта
CN211712165U (zh) 移动式铁路装车平台
SU146014A1 (ru) Монтажный гидроподъемник
RU2259287C1 (ru) Транспортное устройство для перевозки грузов
SU472098A1 (ru) Подъемно-задвижное устройство стрелы крана