SU84602A1

SU84602A1 - Extractor for roving frame

Info

Publication number: SU84602A1
Application number: SU395621A
Authority: SU
Inventors: А.М. Несслер
Original assignee: А.М. Несслер
Priority date: 1949-04-16
Filing date: 1949-04-16
Publication date: 1949-11-30

Description

Предметом 1 3обретени вл етс выт жной аппарат ровничных ма шин хлопкопр дильного производства, обеспечивающий получение ров ницы одинакового номера на переднем и заднем р дах катушек.The subject matter of the invention is the exhaust system of the roving machines of the cotton production, which ensures that the level of the same number on the front and rear rows of coils is obtained.

В предлагаемом аппарате это достигаетс тем, что соответственнп увеличению ложной выт жки между выт жным аппаратом н рогулькой, дл ровницы, идушей на катупдки переднего р д.а веретен, уменьшаетс выт жка в выт жном аппарате, путем увеличени диаметров рифлениых тумб на заднем цилиндре, через которые проходит ров ница на катушки переднего р да.In the proposed apparatus, this is achieved by correspondingly increasing the spurious stretching between the stretching apparatus with a flyer, for the roving, riding on the front row support springs, reducing the stretching in the stretching apparatus, by increasing the diameters of the corrugated pendants on the rear cylinder, through which the groove passes on the coils of the front row.

При этом дл сохранени параллельности осей цилиндра и нажим ного валика, свободные втулки последнего изготовл ютс соответствен но различным диаметрам и втулки меньшего диаметра накладываютс ; на рифленные тумбы цилиндра большего диаметра.At the same time, in order to preserve the parallelism of the axes of the cylinder and the pressure roller, the free bushings of the latter are made according to different diameters and the bushings of a smaller diameter are superimposed; on corrugated pedestals of a cylinder of a larger diameter.

На фиг. I схематически изображен предлагаемый выт жной апшг рат в плане; на фиг. 2 - задний цилиндр и нажимные валики аппа рата; на фиг. 3-план выт жного аппарата иной формы выполнени FIG. I schematically depicts the proposed extension in plan; in fig. 2 — rear cylinder and pressure rollers of the apparatus; in fig. 3-plan of the exhaust apparatus of another form

Ровница /, идуща на катущки 4 переднего р да веретен ровничной машины, проходит по тумбе 2 увеличенного диаметра заднего цилиндра 3 ровничной машины дл компенсации той выт жки, которую эта ровница приобретает в дальнейшем между катушкой переднего р да и пе редним цилиндром ровничной машины. Валик (фиг. 2), лежащий на тумбе 2, имеет меньший диаметр. Разница в диаметрах тумб и валиков заднего цилиндра может быть осуществлена путем насадки на них втулок 5 и 6 и 5 и 6 из соответствующего иластического материала. Позади выт жного аппарата может быть монтирована дополнительна выт жна пара с цилиндром 7, через которую проходит и получает дополнительиую выт жку только ровница, идуща на задний р д кл тушек (фиг. 3).The rover / going to the wheels 4 of the front row and spindle rover machine passes through the pedestal 2 of the increased diameter of the rear cylinder 3 of the roving car to compensate for the stretch that the rove acquires between the front coil of the front frame and the front cylinder of the rovorn car. Roller (Fig. 2), lying on the pedestal 2, has a smaller diameter. The difference in the diameters of the bollards and rollers of the rear cylinder can be made by fitting the sleeves 5 and 6 and 5 and 6 on them from the corresponding elastic material. Behind the exhaust apparatus, additional exhaust steam with a cylinder 7 can be mounted, through which only a roving passes and receives an additional exhaust, going to the rear row of carcasses (Fig. 3).

П р е д м е т и з о б р е т е н и PRIORITY AREA

1. Выт жной аппарат дл ровничных мащин, отличающийс тем, что дл выравнивани номера ровницы, наматываемой на передний и задний р ды катушек, в нем применены па заднем цилиндре выт жпо1. Exhaust apparatus for roving machines, characterized in that in order to align the number of the roving, wound on the front and rear rows of coils, it uses a rear cylinder to pull out the rear cylinder