SU826971A3 - Способ снижения токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания с принудительным воспламенением .и устройство для его осуществления 1 - Google Patents
Способ снижения токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания с принудительным воспламенением .и устройство для его осуществления 1 Download PDFInfo
- Publication number
- SU826971A3 SU826971A3 SU731900046A SU1900046A SU826971A3 SU 826971 A3 SU826971 A3 SU 826971A3 SU 731900046 A SU731900046 A SU 731900046A SU 1900046 A SU1900046 A SU 1900046A SU 826971 A3 SU826971 A3 SU 826971A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- exhaust gases
- air
- reactor
- internal combustion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/22—Control of additional air supply only, e.g. using by-passes or variable air pump drives
- F01N3/222—Control of additional air supply only, e.g. using by-passes or variable air pump drives using electric valves only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/22—Control of additional air supply only, e.g. using by-passes or variable air pump drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2250/00—Combinations of different methods of purification
- F01N2250/04—Combinations of different methods of purification afterburning and catalytic conversion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
- F01N2430/06—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics by varying fuel-air ratio, e.g. by enriching fuel-air mixture
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к двигател м со средствами дл обезвреживани выхлопных газов.
Известен способ снижени токсичности отработавших газов двигател внутреннего сгорани с принудительным воспламенением путем подачи в двигатель топливо-воздушной смеси, сжигани ее в цилиндрах и последующего окислени продуктов неполного сгорани в термическом или каталитическом реакторе с подводом к ним вторичного воздуха jij .
Известно устройство дл снижени токсичности отработавших газов двигател внутреннего сгорани с принудительным воспламенением, содержащее термический или каталитический реактор, установленный в магистрали выпуска отработавших газов, и воздушный насос с приводом от двигател , подключенный к реактору при помощи трубопровода, снабженного клпаном дл подвода в оричного воздуха М .
Однако b указанном способе и устройстве дл точного регулировани . топливо-воздушной смеси требуютс большие технические затраты дл того , чтобы добитьс снижени выбррсо
токсичных веществ с отработавшими газами, вследствие чего не всегда достигаетс необходима степень снижени -токсичности отработавших газов .
Цель изобретени - снижение токсичности отработавших газов путем регулировани количества вторичного воздуха, подаваемого в реактор.
0
Указанна цель достигаетс тем, что в двигатель подают обогащенную топливо-воз душную смесь coi-il, и в зависимости от концентрации кисло5 рода в отработавших газах регулируют подвод количества вторичного воздуха в реактор до достижени
,
Состав топливо-воздушной сме0 си, подаваемой в двига- ель, регулируют в зависимости от концентрации кислорода в отработавших газах.
В устройстве магистраль выпуска отработавших газов снабжена измерительным кислородным зондом, а клапан выполнен управл емым и подключен к зонду через усилитель.
На чертеже представлена схема устройства дл снижени токсичности отработавших газов.
Устройство содержит двигатель 1, снабженный топливным баком 2, дрзирующим устройством 3 и термическим или каталитическим реактором 4,. установленным в магистрали выпуска отработавших газов. За -каталитическим реактором 4 в магистрали выпуска размещен измерительный кислородный зонд 5. Измерительный зонд св зан с управл емым клапаном б через усилитель 7. Управл емый клапан б ра размещен в магистрали8, сообщающей воздушный насос 9 вторичного воздуха с реактором 4.
Устройство дл реализации способ снижени токсичности отработавших газов работает следующим образом
В двигатель 1 подаетс топливовоздушна смесь, причем воздух засасываетс свободно и смешиваетс с топливом, поступающим из бака 2 при помощи дозирующего устройства 3. Отработавший газ из двигател 1 пропускаетс через реактор 4. В соответствии с составом отработавших газов, выход щих из реактора, кислородный зонд подает через усилитель 7 сигнал на управл емый клапан, при помощи которого регулируетс подвод вторичного возду ха в магистраль выпуска двигател и устанавливает такое его количество, чтобы поддерживать необходимое значение «. Воздух, поступающий по магистрали 8, подаетс насосом 9, который приводитс от двигател 1, так как требуемое количество вторичного воздуха пропорционально числу оборотов и мощности двигател .
Регулирование количества вторичного воздуха,, подаваемого в термический или каталитический реактор, позвол ет получать достаточные точные значени к заданному значению состава газа Б реакторе дл получени наилучших результатов по снижению токсичности отработавших газов.
Claims (3)
1.Способ снижени токсичности отработавших газов двигател внутреннего сгорани с принудительным во пламенением путем подачи в двигатель топливо-воздушной смеси, сжигани ее в цилиндрах и последующего окислени продуктов неполного сгорани в термическом или каталитическом реакторе с подводом к ним вторичного воздуха , отличающийс тем, что, с целью снижени токсичности отработавших газов, в двигатель подают обогащенную топливо-воздушную смесь , и в зависимости от концент рации кислорода в отработавших г аз ах регулируют подвод количества вторичного воздуха в реактор до достижени о 1.
2.Способ по п. 1, отличающийс тем, что состав топливо-воздушной смеси, подаваемой в двигатель, регулируют в зависимости от концентрации кислорода в отработавших газах.
3.Устройство дл снижени токсичности отработавших газов двигател внутреннего сгорани с принудительным воспламенением содержащее термический или каталитический реактор, установленный в магистрали выпуска отработавших газов, и воздушный насос с приводом;от двигател , подключенный к реактору при помощи трубопровода , снабженного клапаном дл подвода вторичного воздуха, отличающеес тем, что, с целью регулировани количества вторичного воздуха, подаваемого в реактор , магистраль выпуска отработавших газов снабжена измерительным кислородным зондом, а клапан выполнен управл емым и подключен к зонду через усилитель.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Патент США № 3611715, кл. 60-30, опублик. 1971.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2215533A DE2215533C3 (de) | 1972-03-30 | 1972-03-30 | Vorrichtung zur Verminderung der schädlichen Anteile in den Abgasen einer Brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU826971A3 true SU826971A3 (ru) | 1981-04-30 |
Family
ID=5840619
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU731900046A SU826971A3 (ru) | 1972-03-30 | 1973-03-30 | Способ снижения токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания с принудительным воспламенением .и устройство для его осуществления 1 |
Country Status (19)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3832848A (ru) |
JP (1) | JPS554208B2 (ru) |
AR (1) | AR205878A1 (ru) |
AT (1) | AT323474B (ru) |
BE (1) | BE797541A (ru) |
BR (1) | BR7302172D0 (ru) |
CA (1) | CA1004029A (ru) |
CH (1) | CH557951A (ru) |
CS (1) | CS160623B2 (ru) |
DE (1) | DE2215533C3 (ru) |
ES (1) | ES413136A1 (ru) |
FR (1) | FR2178606A5 (ru) |
GB (1) | GB1429664A (ru) |
IT (1) | IT981752B (ru) |
NL (1) | NL7304375A (ru) |
PL (1) | PL85218B1 (ru) |
SU (1) | SU826971A3 (ru) |
TR (1) | TR18184A (ru) |
ZA (1) | ZA731812B (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4120891A1 (de) * | 1991-06-25 | 1993-01-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Brennkraftmaschine mit einer sekundaerluftpumpe, sowie betriebsverfahren hierfuer |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2235852B2 (de) * | 1972-07-21 | 1975-10-30 | Deutsche Vergaser Gmbh & Co Kg, 4040 Neuss | Steuereinrichtung für die Bemessung von Zusatzluft für den Abgas-Nachbrenner einer Brennkraftmaschine |
DE2326718C2 (de) * | 1973-05-25 | 1975-08-28 | Deutsche Vergaser Gmbh & Co Kg, 4040 Neuss | Regeleinrichtung für die Zumessung einer Zusatzluftmenge zur Verbesserung der Verbrennung in Brennkraftmaschinen oder der Nachverbrennung der Abgase von Brennkraftmaschinen |
DE2333072A1 (de) * | 1973-06-29 | 1975-01-16 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zum entgiften der abgase |
DE2401417C2 (de) * | 1974-01-12 | 1981-10-01 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren zur Entgiftung der Abgase einer Brennkraftmaschine |
FR2260751B1 (ru) * | 1974-02-08 | 1976-06-25 | Peugeot & Renault | |
US3927524A (en) * | 1974-02-22 | 1975-12-23 | Garrett Corp | Engine exhaust reactor air flow ratio control method and apparatus |
DE2422938C2 (de) * | 1974-05-11 | 1982-07-08 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Schalteinrichtung zur geregelten Zugabe von Zusatzluft zum Abgas einer Brennkraftmaschine |
JPS5166934A (en) * | 1974-12-06 | 1976-06-10 | Nissan Motor | Nainenkikanno kunenhiseigyosochi |
JPS51123428A (en) * | 1975-04-21 | 1976-10-28 | Nissan Motor Co Ltd | Exhaust gas purifier |
US3986352A (en) * | 1975-05-08 | 1976-10-19 | General Motors Corporation | Closed loop fuel control using air injection in open loop modes |
JPS52106720U (ru) * | 1976-02-10 | 1977-08-13 | ||
JPS52139820A (en) * | 1976-05-18 | 1977-11-22 | Toyota Motor Corp | Exhaust gas purifier for internal combustion engine |
JPS5319616U (ru) * | 1976-07-30 | 1978-02-20 | ||
JPS5392031A (en) * | 1977-01-21 | 1978-08-12 | Nissan Motor Co Ltd | Sulphate inhibiting device for internal combustion engine |
SE416760B (sv) * | 1977-08-23 | 1981-02-02 | Volvo Ab | Sett for bestemning eller styrning av en katalysators egenskaper och/eller forloppet av den av katalysatorn beroende reaktionen |
JPS566053A (en) * | 1979-06-27 | 1981-01-22 | Hitachi Ltd | Air fuel ratio controller used for engine with reactor |
JPS5698542A (en) * | 1980-01-08 | 1981-08-08 | Toyota Motor Corp | Air-fuel ratio controlling system for engine |
JPS56118536A (en) * | 1980-02-22 | 1981-09-17 | Toyota Motor Corp | Air fuel ratio controller for engine |
DE3832790C2 (de) * | 1988-09-27 | 1997-12-11 | Pattas Konstantin N | Verfahren und Einrichtung zum Regenerieren eines Rußfilters |
KR950012137B1 (ko) * | 1989-02-02 | 1995-10-14 | 닛뽄 쇼크바이 카가꾸 고오교오 가부시기가이샤 | 디이젤엔진 배기가스 중의 질소산화물 제거방법 |
DE3926516A1 (de) * | 1989-08-10 | 1991-02-14 | Oberland Mangold Gmbh | Regelkreis zur beeinflussung der abgaszusammensetzung eines verbrennungsmotors |
CA2026300C (en) * | 1989-10-23 | 1996-07-16 | Monika Engel-Bader | Catalyst system for producing polyethylene terephthalate from a lower dialkyl ester of a dicarboxylic acid and a glycol |
JP2601072B2 (ja) * | 1991-09-20 | 1997-04-16 | 株式会社日立製作所 | 内燃機関とその運転方法および自動車 |
DE4225361A1 (de) * | 1992-07-31 | 1994-02-03 | Audi Ag | Verfahren zur Funktionsprüfung der Sekundärluftzuführung in das Abgassystem einer Brennkraftmaschine |
US5822976A (en) * | 1995-04-05 | 1998-10-20 | Ford Global Technologies, Inc. | Method and system for controlling the amount of secondary air introduced into an internal combustion engine |
DE10329522B4 (de) * | 2003-06-30 | 2006-02-16 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren zur Ermittlung der Födermenge einer Sekundärlufteinblasung |
DE102007008577B3 (de) * | 2007-02-16 | 2008-10-23 | Audi Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von Ammoniak für die Abgasbehandlung bei Brennkraftmaschinen in einem Kraftfahrzeug |
DE102011117736A1 (de) * | 2011-11-07 | 2013-05-08 | Honeywell Technologies Sarl | Verfahren zum Betreiben eines Gasbrenners |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2244669A (en) * | 1936-08-01 | 1941-06-10 | Askania Werke Ag | Control device for the fuel feed of internal combustion engines |
US3032969A (en) * | 1961-08-28 | 1962-05-08 | Llewellyn T Barnes | Venturi degassing attachment |
AT266497B (de) * | 1963-09-12 | 1968-11-25 | Bosch Gmbh Robert | Elektrisches Meßgerät |
US3406515A (en) * | 1964-01-02 | 1968-10-22 | Texaco Inc | Internal combustion engine system for exhaust emissions control |
US3464801A (en) * | 1964-09-28 | 1969-09-02 | Tenex Corp The | Catalytic system for inert gas generation |
US3441381A (en) * | 1965-06-22 | 1969-04-29 | Engelhard Ind Inc | Apparatus for purifying exhaust gases of an internal combustion engine |
US3738341A (en) * | 1969-03-22 | 1973-06-12 | Philips Corp | Device for controlling the air-fuel ratio {80 {11 in a combustion engine |
US3616274A (en) * | 1969-11-24 | 1971-10-26 | Gen Motors Corp | Method and apparatus for monitoring exhaust gas |
US3730157A (en) * | 1970-05-25 | 1973-05-01 | Universal Oil Prod Co | Carburetor control system and method for regulating air to fuel ratio |
US3683625A (en) * | 1970-05-25 | 1972-08-15 | Edward J Mccrink | Smog reducer |
US3696618A (en) * | 1971-04-19 | 1972-10-10 | Universal Oil Prod Co | Control system for an engine system |
US3768259A (en) * | 1971-07-06 | 1973-10-30 | Universal Oil Prod Co | Control for an engine system |
-
1972
- 1972-03-30 DE DE2215533A patent/DE2215533C3/de not_active Expired
- 1972-07-12 US US00271009A patent/US3832848A/en not_active Expired - Lifetime
-
1973
- 1973-01-01 AR AR247293A patent/AR205878A1/es active
- 1973-03-13 CS CS1831A patent/CS160623B2/cs unknown
- 1973-03-15 FR FR7309231A patent/FR2178606A5/fr not_active Expired
- 1973-03-15 ZA ZA731812A patent/ZA731812B/xx unknown
- 1973-03-16 CH CH387073A patent/CH557951A/xx not_active IP Right Cessation
- 1973-03-17 TR TR18184A patent/TR18184A/xx unknown
- 1973-03-27 BR BR732172A patent/BR7302172D0/pt unknown
- 1973-03-28 AT AT272573A patent/AT323474B/de active
- 1973-03-28 PL PL1973161556A patent/PL85218B1/pl unknown
- 1973-03-29 ES ES413136A patent/ES413136A1/es not_active Expired
- 1973-03-29 NL NL7304375A patent/NL7304375A/xx unknown
- 1973-03-29 IT IT22333/73A patent/IT981752B/it active
- 1973-03-29 CA CA167,510A patent/CA1004029A/en not_active Expired
- 1973-03-29 JP JP3612873A patent/JPS554208B2/ja not_active Expired
- 1973-03-29 BE BE129451A patent/BE797541A/xx unknown
- 1973-03-29 GB GB1506373A patent/GB1429664A/en not_active Expired
- 1973-03-30 SU SU731900046A patent/SU826971A3/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4120891A1 (de) * | 1991-06-25 | 1993-01-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Brennkraftmaschine mit einer sekundaerluftpumpe, sowie betriebsverfahren hierfuer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1429664A (en) | 1976-03-24 |
AT323474B (de) | 1975-07-10 |
AR205878A1 (es) | 1976-06-15 |
DE2215533A1 (de) | 1973-10-11 |
BR7302172D0 (pt) | 1974-06-27 |
JPS4913515A (ru) | 1974-02-06 |
CH557951A (de) | 1975-01-15 |
CS160623B2 (ru) | 1975-03-28 |
IT981752B (it) | 1974-10-10 |
JPS554208B2 (ru) | 1980-01-29 |
BE797541A (fr) | 1973-07-16 |
NL7304375A (ru) | 1973-10-02 |
TR18184A (tr) | 1978-02-26 |
CA1004029A (en) | 1977-01-25 |
US3832848A (en) | 1974-09-03 |
ES413136A1 (es) | 1976-01-16 |
PL85218B1 (ru) | 1976-04-30 |
DE2215533B2 (de) | 1979-03-29 |
ZA731812B (en) | 1973-12-19 |
DE2215533C3 (de) | 1979-11-22 |
FR2178606A5 (ru) | 1973-11-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU826971A3 (ru) | Способ снижения токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания с принудительным воспламенением .и устройство для его осуществления 1 | |
WO1999067508B1 (en) | Method and apparatus for reducing particulates and nox emissions from diesel engines utilizing oxygen enriched combustion air | |
GB1490746A (en) | Method of and a system for reducing the quantities of noxious gases emitted into the atmosphere from an internal combustion engine | |
GB1515734A (en) | Apparatus for controlling the ratio of air to fuel of air-fuel mixture of internal combustion engine | |
GB1489704A (en) | Hydrogen-rich gas generator | |
GB1385621A (en) | Exhaust gas after burning system for internal combustion engine | |
GB1484766A (en) | Air-fuel mixture control apparatus for carburetted internal combustion engines | |
GB1534288A (en) | Method and apparatus for the automatic regulation of the air ratio in combustion | |
GB1398252A (en) | Internal combustion engines | |
GB1457420A (en) | Internal combustion engine | |
SE8006561L (sv) | Sond for metning av syrehalt i avgas fran forbrenningsmotorer | |
SU712040A3 (ru) | Способ питани двигател внутреннего сгорани | |
GB1530950A (en) | Method of and apparatus for controlling combustion | |
FR2690951B1 (fr) | Procede d'alimentation pour moteur a combustion interne a allumage par compression. | |
US5341299A (en) | Gas motor control | |
SE7511937L (sv) | Anordning for reglering av sammansettningen av gaser for en forbrenningsmotor | |
JPS5735136A (en) | Secondary-air supply instrument of air/fuel ratio control equipment for an internal combustion engine | |
GB1512445A (en) | Intake and exhaust apparatus for precombustion chamber internal combustion engines | |
GB1529628A (en) | Fuel supply device for internal combustion engines | |
JPS52127511A (en) | Exhaust gas purifying system in internal combustion engine | |
ATE81720T1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum ueberwachen des schadstoffgehaltes von abgasen bei brennkraftmaschinen. | |
SE8002210L (sv) | Forgasare for forbrenningsmotor | |
JPS5677534A (en) | Altitude compensating device for internal combustion engine | |
CA1124597A (en) | Engine system | |
GB1112152A (en) | Improvements in or relating to exhaust gas burners |