SU815344A1

SU815344A1 - Centrifugal safety clutch

Info

Publication number: SU815344A1
Application number: SU792762994A
Authority: SU
Inventors: Антанас-Петрас Казимерович Каволелис; Бронисловас Пранович Спруогис
Original assignee: Вильнюсский Инженерно-Строительныйинститут
Priority date: 1979-05-08
Filing date: 1979-05-08
Publication date: 1981-03-23

Description

(54) ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА(54) CENTRIFUGAL PROTECTION COUPLING

1one

Изобретение относитс к машиностроению .The invention relates to mechanical engineering.

Известна предохранительна муфта, содержаща ведущую и концентрично расположенную ведомую полумуфту, соединенные промежуточными элементами, помещенными в радиальных отверсти х ведущей полумуфты, вход щими в гнезда ведомой полумуфты и поджимаемыми к ним упругой кольцевой обоймой, при этом промежуточные элементы выполнены в виде сменных штифтов с конической заходной частью 1.The known safety coupling contains a leading and concentric located driven coupling half, connected by intermediate elements placed in the radial holes of the driving coupling half, entering the slots of the driven coupling half and pressed to them by an elastic ring holder, while the intermediate elements are made in the form of replaceable pins with a conical locking ring part 1.

Известна также центробежна муфта, содержаща концентрично установленные ведущую и ведомые полумуфты и колодки, с фрикционньши накладками, поворачивающиес на пальцах, закрепленных в траверзе ведущей полумуфты 2.Also known is a centrifugal clutch containing concentrically mounted drive and driven half couplings and pads, with friction linings, turning on fingers fixed in the beam of the leading half coupling.

Недостатками этих муфт вл ютс небольшие предохранительные свойства, быстрый износ фрикционных накладок.The disadvantages of these couplings are the small safety properties, rapid wear of the friction linings.

Цель изобретени - повышение надежности , срока службы и предохранительных свойств.The purpose of the invention is to increase reliability, service life and safety properties.

Поставленна цель достигаетс тем, что муфта снабжена св занными ос ми двойными радиальными хвостовиками, установленными с зазором друг относительно друга на ведущей полумуфте, и эксцентриками , размещенными в зазоре между хвостовиками на ос х, а ведома полумуфта выполнена эллипсоидной формы.The goal is achieved by the fact that the coupling is provided with coupled axles of double radial shanks installed with a gap relative to each other on the leading coupling half, and eccentrics placed in the gap between the shanks on the axles, and the knowledge of the coupling half is ellipsoidal.

На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; 5 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the coupling, general view; 5 in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one.

Муфта содержит ведущую внутреннюю полумуфту 1 в виде ступицы с двум диаметрально противоположно направленными двойными хвостовиками 2 и 3 с отверсти ми.The clutch contains a leading inner coupling half 1 in the form of a hub with two diametrically opposed double shanks 2 and 3 with openings.

р Ведома наружна полумуфта 4 выполнена в виде ступицы с эллипсоидальным ободом 5. Дл облегчени эллипсоидального обода 5 на его торцовой стенке могут быть проделаны окна. Соединение полумуфт осуществл етс эксцентриками 6 и 7, закрепленными на ос х 8 и 9, установленных в отверсти х радиальных хвостовиков 2 и 3 внутренней полумуфты и направленных параллельно оси вращени . При работе муфты эксцентрики 6 и 7, враща сь, скольз т по внутренней эллипсоидальной полости обода 5 наружной полумуфты 4. Величину предельного крут щего момента можно регулировать заменой эксцентриков 6 и 7 как по весу, так и по ширине.The external coupling half 4 is made in the form of a hub with an ellipsoidal rim 5. Windows can be made on its end wall to facilitate the ellipsoidal rim 5. The coupling halves are connected by eccentrics 6 and 7 fixed on axles 8 and 9, mounted in the holes of the radial shanks 2 and 3 of the inner half coupling and directed parallel to the axis of rotation. During the operation of the coupling, the eccentrics 6 and 7, rotating, slide along the inner ellipsoidal cavity of the rim 5 of the outer coupling half 4. The magnitude of the limiting torque can be adjusted by replacing the eccentrics 6 and 7 in both weight and width.

Под действием крут щего момента эксцентрики 6 и 7, враща сь на своих ос х, скольз т по внутренней эллипсоидальной поверхности 5 ведомой полумуфты. При достижении предельного крут щего момента эксцентрики 6 и 7, расположенными по меньщей оси эллипса, свободно проворачива сь на ос х, предохран ют конструкцию от перегрузки, позыщают надежность и долговечность муфты.Under the action of torque, the eccentrics 6 and 7, rotating on their axes, slide along the internal ellipsoidal surface 5 of the driven half coupling. Upon reaching the limiting torque, eccentrics 6 and 7 located along the smaller axis of the ellipse, freely turning on the axes, protect the structure from overload, pozyschay reliability and durability of the coupling.

Claims

Invention Formula

A centrifugal safety clutch containing a hub shaped leading and concentric mounted coupling half, differing from

H

//////////,

J (Rig.1

In order to increase reliability, durability and safety properties, it is equipped with axial double radial shanks installed with a gap relative to each other on the drive coupling half, and eccentrics located in the gap between the shanks on the axles, and driven coupling half made ellipsoidal shape.

Sources of information taken into account in the examination

1 USSR Author's Certificate No. 465499, cl. F 1 D 67/06, 1972.

2. V. S. Polkov, I. D. Barbasch, O. A. Khovsky. Coupling Handbook. L.,

“Engineering, Leningrad branch. 1979, p. 299 302, fig. Lb 14 (prototype).

i

eight

fpue.2