SU800777A1 - Stand for testing wheel-type tractors - Google Patents

Stand for testing wheel-type tractors Download PDF

Info

Publication number
SU800777A1
SU800777A1 SU792756082A SU2756082A SU800777A1 SU 800777 A1 SU800777 A1 SU 800777A1 SU 792756082 A SU792756082 A SU 792756082A SU 2756082 A SU2756082 A SU 2756082A SU 800777 A1 SU800777 A1 SU 800777A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tractor
stand
drive
drums
driving
Prior art date
Application number
SU792756082A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Фасхетдин Низаметдинович Тавлыбаев
Юрий Тимофеевич Кириченко
Original Assignee
Целинный Филиал Государственноговсесоюзного Ордена Трудового Красногознамени Научно-Исследовательскоготехнологического Института Ремонтаи Эксплуатации Машинно-Тракторногопарка
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Целинный Филиал Государственноговсесоюзного Ордена Трудового Красногознамени Научно-Исследовательскоготехнологического Института Ремонтаи Эксплуатации Машинно-Тракторногопарка filed Critical Целинный Филиал Государственноговсесоюзного Ордена Трудового Красногознамени Научно-Исследовательскоготехнологического Института Ремонтаи Эксплуатации Машинно-Тракторногопарка
Priority to SU792756082A priority Critical patent/SU800777A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU800777A1 publication Critical patent/SU800777A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Description

(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ(54) STAND FOR TESTING WHEEL TRACTORS

Claims (1)

Изобретение относитс  к транспорт но1«у машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при испытании колесных тракторов транспортных машин и тракторов . Известен стенд дл  испытани  колесных тракторов, содержащий раму, установленные на ней попарно соосные ведущие и ведомые беговые барабаны и привод l. Недостаток известного стенда заключаетс  в том, что он не позвол ет имитировать услови  работы дифференциала свободного хода зубчатого типа на поворотах и неровност х поверх ности качени  колес, кроме того наличие двух электромоторов, четырех электромагнитных муфт и электропульт управлени  значительно усложн ют кон струкцию стенда и регулировку режимов нагружени , а также увеличивают его энергоемкость Цель изобретени  - упрощение регулировки режимов нагружени  и снижение энергоемкости. Указанна  цель достигаетс  тем, что привод выполнен в виде сдвоенно го клиноременного фрикционного вариатора , периферийные диски одного шки ва которого жестко св заны с ведущими барабанами, а другого - с выходным валом привода, ведущий центральный диск установлен с возможностью осевого перемещени , а ведомый - вдоль оси ведущих барабанов, и св занного с ведущим центральным диском механизма перемещени . На чертеже изображена установка дл  вращени  колес испытуемого трактора . Стенд содержит основание (на чертеже не показано), на котором установлены с возможностью изменени  базы в зависимости от базы испытываемого трактора, установки дл  вращени  колес испытуемого трактора (у тракторов типа К-700 два ведущих моста И соответственно два дифференциала свободного хода) и устройства дл  удержани  трактора на стенде при испытании под нагрузкой (на чертеже не показаны). Кажда  установка дл  вращени  колес испытуемого трактора состоит из рамы 1, установленных на ней в подшипниковых узлах 2,3 и 4,5 ведущих бе-овых барабанов 6,7 и в подшипниковых узлах 8,9 и 10,11 ведомых беговых барабанов 12 и 13. На концах валов ведущих барабанов б и 7 жестко закреплены с посто нным рассто нием между горцами периферийные конически диски 14 и 15 ведомого шкива сдвоенного фрикционного вариатора,  вл ющегос  приводом, а между ними установлен центральный диск 16 с возможностью осевого перемещени  в сторону любого из периферийных дисков 14 и 1 Электродвигатель 17 соединен муфтой 18 с выходным валом 19 вариатора на котором также жестко закреплены с посто нньом рассто нием между торцами периферийные конические диски 20 и 21 ведущего шкива фрикционного вариатора, а между ними установлен центральный диск 22 с возможностью осевого перемещени  механизмом 23 перемещени / например гидроцилиндром в сторону любого из периферийных дисков 20 и 21. Диски фрикционного вариатора соединены клиновыми ремн ми 24. Стенд работает следующим образом Испытуемый трактор (на чертеже не показан) устанавливаетс  колесами на беговые барабаны 6,7,12 и 13, закрепл етс  устройством дл  удержани  трактора при испытании под нагрузкой . Запускают электродвигатель 17 и обкатывают трактор на холостом ходу. При этом, еслицентральный дис 22 ведущего шкива фрикционного вариагора на выходном валу 19 находитс  на равном рассто нии от периферийных дисков 20 и 21, то ведущие беговые барабаны 6 и 7 вращаютс  с одинаковой скоростью. При смещении механизмом 23 центрального диска вправо - правый беговой барабан 6 вращаетс  с больщей скоростью, а левый барабан 7 с меньшей, и наоборот , при смещении центрального диска 22 влево - левый барабан 7 враща етс  с большей скоростью,а правый б рабан . 6 с меньшей,что обеспечивает срабатывание дифференциала свободно го хода. При испытании под нагрузкой, когда вращение к колесам испытуемого трактора идет от его двигател , а электродвигатель 17 работает в режиме тормоза, при перемещении центрального диска 22 ведущего шкива фрикционного вариатора вправо, имитируетс  забегание правого колеса на -.повороте или неровност х дороги, при смещении влево - наоборот. 1Три равных рассто ни х внутреннего диска от наружных происходит имитаци  движени  испытуемого трактора пр мо и по ровной дороге. Така  конструкци  стенда обеспечивает более полную имитацию условий работы дифференциала свободного хода испытуемых колесных тракторов, одновременно упроща  стенд и регулировку режимов нагружени , а также снижает его энергоемкость за счет уменьшени  количества используемых электроагрегатов . Формула изобретени  Стенд дл  испытани  колесных тракторов, содержащий раму, установленные на ней попарно соосные ведущие и ведомые барабаны и привод, о тличающийс  тем, что, с целью упрощени  регулировки режимов нагружени  и снижени  энергоемкости, привод выполнен в виде сдвоенного клиноременного фрикционного вариатора , периферийные диски одного шкива которого жестко св заны с ведущими барабанами, а другого - с выходным валом привода, ведущий центральный диск установлен с возможностью осевого перемещени , а ведомый - вдоль от ведущих барабанов, и св занного с ведущим центрсшьным диском механизма перемещени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии № 441809, кл. 42 К 24, опублик.1964 (прототип).The invention relates to transport no1 "in mechanical engineering, in particular to testing equipment, and can be used in testing wheeled tractors of transport machines and tractors. A stand for testing wheeled tractors is known, comprising a frame, coaxially driving and driven running drums mounted on it in pairs and a drive l. A disadvantage of the known test bench is that it does not allow simulating the operating conditions of a toothed-type free-form differential on bends and uneven rolling surfaces of the wheels, besides the presence of two electric motors, four electromagnetic clutches and an electric control board considerably complicates the design of the stand and the adjustment load modes, as well as increase its energy intensity. The purpose of the invention is to simplify the adjustment of loading modes and reduce energy intensity. This goal is achieved by the fact that the drive is made in the form of a double-V-belt friction variator, the peripheral disks of one pulley of which are rigidly connected with the driving drums, and the other with the output shaft of the drive, the driving central disk is installed with axial displacement, and the slave is installed along axes of the leading drums, and a movement mechanism associated with the leading central disc. The drawing shows an installation for rotating the wheels of a tested tractor. The stand contains a base (not shown in the drawing) on which the base of the tested tractor is installed with the possibility of changing the base, the installation for rotating the wheels of the tested tractor (for K-700 tractors there are two driving axles And, respectively, two free wheel differentials) and holding the tractor on the stand during the load test (not shown). Each unit for rotating the wheels of the test tractor consists of a frame 1 mounted on it in bearing assemblies 2,3 and 4,5 of the leading white drum reels 6,7 and in bearing assemblies 8.9 and 10.11 driven traverse drums 12 and 13 At the ends of the shafts of the leading drums b and 7 are fixed with a constant distance between the mountaineers, the peripheral conical disks 14 and 15 of the driven pulley of the dual friction variator, which is driven, and between them is installed a central disk 16 with the possibility of axial movement towards any of the peripheral disco 14 and 1 The electric motor 17 is connected by a coupling 18 to the output shaft 19 of the variator, on which the peripheral conical disks 20 and 21 of the driving pulley of the friction variator are rigidly fixed with the distance between the ends, and between them is mounted a central disk 22 with the possibility of axial movement by the mechanism 23 of movement / for example, a hydraulic cylinder in the direction of any of the peripheral disks 20 and 21. The disks of the friction variator are connected by V-belts 24. The stand works as follows The tested tractor (not shown) is installed poured wheels on roller 6,7,12 and 13, securing a device for retaining the tractor when tested under load. Start the electric motor 17 and roll in the tractor idling. In this case, if the center dis 22 of the drive pulley of the friction variagor on the output shaft 19 is equally spaced from the peripheral discs 20 and 21, then the driving reels 6 and 7 rotate at the same speed. When the central disk mechanism 23 is displaced to the right, the right roller 6 rotates at a higher speed, and the left drum 7 is slower, and vice versa, when the central disk 22 is moved to the left, the left drum 7 rotates at a higher speed and the right drum. 6 with a smaller one, which ensures the operation of the free run differential. When tested under load, when the rotation of the wheels of the tested tractor comes from its engine, and the electric motor 17 operates in brake mode, moving the central disk 22 of the drive pulley of the friction variator to the right simulates running over the right wheel on a turning or uneven road, when shifting left - vice versa. 1Three equal distances of the inner disc from the outer one, the test tractor is simulated to move directly and on a level road. This stand design provides a more complete imitation of the working conditions of the freewheel differential of the tested wheeled tractors, at the same time simplifying the stand and adjusting the loading conditions, and also reduces its power consumption by reducing the number of electrical units used. The invention The stand for testing wheeled tractors, comprising a frame, coaxially driving and driven drums mounted on it in pairs and a drive, characterized in that, in order to simplify the adjustment of loading modes and reduce power consumption, the drive is made in the form of a dual V-belt friction variator, peripheral discs one pulley of which is rigidly connected with the leading drums, and the other with the output shaft of the drive, the driving central disk is mounted with the possibility of axial movement, and the driven one - along with the leading drums, and a displacement mechanism associated with the drive center disk. Sources of information taken into account in the examination 1. Swiss patent number 441809, cl. 42 K 24, published 1964 (prototype). Т 19 s щ 24 IS is 2 e гзT 19 s sh 24 IS is 2 e gz I .1 I I     I .1 I I f7f7 ГЭg . 20 22 21GG. 20 22 21 ТT // 13 13
SU792756082A 1979-04-17 1979-04-17 Stand for testing wheel-type tractors SU800777A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792756082A SU800777A1 (en) 1979-04-17 1979-04-17 Stand for testing wheel-type tractors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792756082A SU800777A1 (en) 1979-04-17 1979-04-17 Stand for testing wheel-type tractors

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU800777A1 true SU800777A1 (en) 1981-01-30

Family

ID=20823410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792756082A SU800777A1 (en) 1979-04-17 1979-04-17 Stand for testing wheel-type tractors

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU800777A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102327802A (en) * 2010-07-13 2012-01-25 深圳市顾康力化工有限公司 Multifunctional horizontal sand mill
CN108287078A (en) * 2018-04-13 2018-07-17 河南科技大学 A kind of dual-motor electric tractor test platform and its experimental control method

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102327802A (en) * 2010-07-13 2012-01-25 深圳市顾康力化工有限公司 Multifunctional horizontal sand mill
CN102327802B (en) * 2010-07-13 2014-01-15 深圳市顾康力化工有限公司 Multifunctional horizontal sand mill
CN108287078A (en) * 2018-04-13 2018-07-17 河南科技大学 A kind of dual-motor electric tractor test platform and its experimental control method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8001241L (en) VARIABLE BRAKE DISC TRANSMISSION
SU800777A1 (en) Stand for testing wheel-type tractors
US2076926A (en) Variable speed power drive
SU1006958A2 (en) Vehicle testing stand
US4245712A (en) Transmission system for the drive wheels of vehicles, notably lift trucks
EP0459479A2 (en) Twin roller chassis dynamometer
SU917025A1 (en) Stand for testing differential gaers
SU785570A2 (en) Planetary ball-type reduction gear
SU1146566A1 (en) Metho and stand for testing wheeled vehicles
SU1276947A1 (en) Vehicle testing stand
RU2805893C1 (en) Disc-type variable drive
SU1557468A1 (en) Bed for testing vehicles
SU732721A1 (en) Arrangement for testing vehicles
CA1170576A (en) Global rotary engine
SU870330A1 (en) Hoist drive
SU676896A2 (en) Stand for testing wheeled vehicle driving axle pair
SU1553873A1 (en) Bed for testing driving axles
SU804937A1 (en) Elastic safety clutch
SU1427199A2 (en) Bed with closed power circuit for testing power transmission units of vehicles
SU1159633A1 (en) Plant for mincing loose materials
JP2000266641A (en) Chassis dynamometer
SU1204984A1 (en) Apparatus for calibrating torque transducers
SU1749584A1 (en) Two-speed drive
SU992379A1 (en) Hoist drive
SU1161742A1 (en) Gearing