SU797849A1 - Устройство дл устранени затирани РЕжущЕгО иНСТРуМЕНТА HA зубОдОлбЕжНОМСТАНКЕ - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к станкостроению , а именно к конструкции зубодолбежных станков, работающих по методу обката обрабатываемого зуб чатого колеса инструментом (долб ком ) . Известно устройство дл  предотвра щени  затирани  режущего инструмента на зубодолбежном станке, содержащее механизм эпизодического движени  выполненный в виде кулака, взаимодействующего с двум  роликами, установленными на т ге, св занной с ползуном. В ползуне закреплен палец на котором свободно установлен камен кулисы. Последний в корпусе салазок может поворачиватьс , его поворотом регулируетс  величина перемещени салазок. В корпусе установлен черв к , который находитс  в зацеплении с черв чным колесом. С помощью этог колеса перемещение салазок преобразу етс  в дополнительный поворот шпинде л  с долб ком ij . Недостаток устройства заключаетс  в необходимости измен ть и настройку -всего устройства, что  вл етс  весьма трудоемкой операцией. Кроме того, при работе устройства дели- тельный черв к должен всегда перемещатьс  в осевом направлении, что неизбежно обуславливает знaчиteльныe зазоры между витками черв ки и делительного колеса. Цель изобретени  - уменьшение величины отвода режущего инструмента и его перебега на входе и выходе из обрабатываемой дет али. Цель достигаетс  тем, что ведущее зубчатое колесо-сектор выполнено с зубь ми по дуге окружности, ограниченной в диапазоне от 120 до 180° причем пазы мальтийского креста выполнены эвольвентными. На фиг. 1 изображена часть кинематической схемы зубодолбежного станка и участок на ней, где установлено предлагаемое устройство; на фиг.2сечение А-А на фиг.1, на 1иг. 3 - сечение Б-Б на фиг.2. Устройство содержит вал 1 главного привода, механизм 2 управлени  работой шпиндел  3, кривошипно-кулисный механизм 4 и ведущую шестернюсектор 5, имеющую зубь  на дуге, ограниченной углом в 180, в количестве 36 зубьев. Шестерн -сектор 5 жестко установлена на валу 1 главного привода. Ведомое колесо 6 имеет 84 зуба. Колесо 6 находитс  в зацеплении с зубчатым колесом 7, привод щим в движение коробку круговых подач и далее через цепь делени  стол 8 На одной оси с колесом б установлен и жестко с ним закреплен мальтийс|сий крест 9, имеющий четыре паза, выполненные по эвольвенте, и два участка , выполненные по радиусу R. На валу 1 совместно с зубчатым колесом-сектором 5 установлены два диска, которые жёстко соединены с колесом 6. В дисках 10 и 11 установлены два пальца-водила 12 и 13. Между дисками 10 и 11 жестко закреплен профильный диск 14 с сектором, выполненным по радиусу R.

Участок диска радиуса R предназначен дл  периодического стопорени  мальтийского креста 9 в моменты его остановок.

Устройство дл  устранени  затирани  работает следующим образом.

При вращении вала 1 главного привода механизм 2, управл ющий работой шпиндел  3, осуществл ет подводотвод его по циклу работы станка. При помощи кривошипно-кулисного механизма 4 шпиндель 3 совершает возв-ратно-поступательное движение. При пмощи коробки круговых подач осуществл етс  настройка величины круговой подачи станка. На валу 1 главного привода устанавливаетс  ведущее зубчатое колесо-сектор 5, которое находитс  в зацеплении с ведомым зубчаты колесом 6, наход щимс  в зацеплении с колесом 7 (принадлежащим коробке круговых подач). Далее от коробки круговых подач движение передаетс  через цепь делени  на стол 8 и шпиндель 3.

При холостом ходе шпиндел  3, когда долб к отходит на некоторую величину от обрабатываемой детали, за счет круговой подачи зазор между боковыми поверхност ми зубьев долб ка и обрабатываемой детали выбираетс  и происходит затирание зуба. Обычно на станках величина отвода инструмента около 0,5 мм при круговых подачах до 0,8 мм/дв.ход. При уменьшении величины отвода долб ка и увеличении круговой подачи наблюдаетс  затирани зуба.

При долблении закрытых венцов с числом зубьев, приближающимс  к числу зубьев долб ка даже незначительна величина отвода долб ка вызывает затрание зуба. Наиболее оптимальными услови ми в работе эубодолбежного станка следует считать такую его работу , когда величина отвода долб ка минимальна (около 0,1-0,3 мм), а кругова  подача в момент холостого хода шпиндел  отсутствует.

Во врем  холостого хода шпиндел  цепь делени  не работает. При подводе шпиндел  3 с долб ком к обрабатыв емой детали,палец-водило 12 по касательной входит в эвольвентный паз 1 мальтийского креста 9. Во врем  поворота на угол 30 зубчатого колесасектора 5 совместно с пальцем-водилом 12 происходит ускорение вреиценй  ведомого колеса б совместно с мальтийским крестом 9 из состо ни  поко  до окружной скорости, равной окружной скорости ведущего колеса-сектора 5. После поворота колеса-сектора 5 на угол 30 колесо 6 с мальтийским крестом 9 повернетс  на угол l В этот период работы устройства крайний зуб колеса-сектора 5 вводитс  во впадину зуба колеса 6. Далее в работу вступают зубь  колес 5 и 6 и происходит равномерное вращение цепи давлени  - идет процесс резани . При этом число зубьев по дуге 6 колеса-сектора 5 соответствует числу впадин, расположенных на дуге 62 колеса 6.

После поворота ведущего колесасектора 5 на угол эвольвентному пазу II начинает свободно входить палец-водило 13. Он входит в па на прот жении поворота колеса-сектора 5 на угол при этом повороте на угол 150 + 30° 180 сохран етс  равномерное вращение цепи делени  станка. Далее колесо 5 поворачиваетс  на угол ЗО за счет пальца-водила 13 начинает поворачиватьс  мальтийский крест 9. Зубь  колеса-сектора 5 в начале этого поворота выход т из зацеплени  с колесом 6, и кинематическа  св зь между колесами 5 и 6 осуществл етс  за счет мальтийского механизма. В период работы устройства палец-водило 13, выход  из паза Г|, затормаживает вращение мальтийского креста 9 до полной его остановки. В этот момент про- исходит отвод шпиндел  3 от обрабатываемой детали.

Далее в гнездо, выполненное по радиусу R на мальтийском кресте 9, заходит сектор 14, расположенный между щеками 10 и 11 и фиксирует положение мальтийского креста 9 совмесно с колесом 6. Этот период работы устройства соответствует холостому ходу шпиндел  3. После поворота колеса-сектора 5 на угол 120, сектор 14 выходит из гнёзда мальтийского креста 9, а палец-водило 12 снова заходит во второй эвольвентный паз I и процесс повтор етс  снова. При повороте ведущего колеса-сектора 5 на угол в 360, ведомое колесо 6 повернетс  на угол .

Claims (2)

1. Устройство дл  устранени  затирани  режущего инструмента на зубодолбежном станке,содержащее механизм рпизодического движени , выполненный Ь виде мальтийского механизма и ведущего зубчатого колеса-сектора/ периодически вход щего в зацепление с зубчатым колесом привода цепи делени  станка, отлй чающеес  тем, что, с целью уменьшени  величин отвода и перебега режущего инструмента на входе и выходе из обрабатываемого колеса, ведущее зубчатое колесо-сектор выполнено с зубь ми по

дуге окружности, ограниченной в диапазоне от 120 до 180.

2. Устройство по п.1, отличающее с   тем, что пазы мальтийского креста выполнены эвольвентными.

Источники информации прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент ЧССР I 123494, кл. В 23 F 5/12, опублик. 1967.

Л-/1

Б-Б

.-Л

- /J