Изобретение относитс к области обработки металлов шлифованием и может быть использовано на шлифоваль ных станках, работающих с по ачёй смазочно-оклаждающей жидкости (СОЖ). Изйестно устройство дл шйифоваНй , содержащее шлифовальный круг -с. защитным кожухом, на котором установ лено сопло/дл подачи СОЖ в зону резани с возможностью регулировани зазора междуним и кругом, и механизм правки круга 1. Недостатком известного устройства вл етс отсутствие автоматического поддержани зазора между соплом и кругом после каждой его правки. С целью автоматического поддержани посто нного зазора между соплом и кругом после каждой его правки пре лагаемое устройство снабжено установ ленными в кожухе с возможностью осе перемещени скалками, несущими сЬпло, и двум т гами, на поверхности которых выполнены зубь , преднаэначенные дл взаимодействи с введен ным в устройство зубчатым колесом, . причём одна из т г св зана с механиз мом правки, а втора через введенные в устройство след щий золотник игид родвигатель св зана со скалками Кроме того, т га, св занна с мехацизмом правки, установлена с возможностью в заимоде ист ви с введенным в устройство .подпружиненным фрикционным механизмом. На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид. Устройство содержит шлифовальный круг 1 с защитным кожухом г. На кожухе 2 неподвижно закреплен корпус 3, в котором установлены скалки 4, несущие сопло 5. Скалки 4 жестко соединены с корпусом б, несущим гидродвигатель 7 и след щий золотник 8. Гидродвигатель. сВЯэан с винтом.9, вращающимс в-.гайке.. 10, жеЪтко закрепленной в корпусе3. След щий золотник 8 взаимодействует через тЯгу 11, зубчатое колесо 12, т гу 13с механизмом 14 правки. Движение т ги 13 относительно механизма 14ограничено ynbpaNm 15, выполненны на т ге 13. Система передачи движени на след щий золотник от механизма правки посто нно подторможена подпружиненным фpикциpнны л механизмом 16. Может быть подторможено , и зубчатое колесо 2, причем в виде пружин щего элементаможет быть использована как механическа пружина , так и рабоча жидкость гидроприводу . . Устройство работает следующим образом. : - При правке круга 1 механизм 14 правки подходит к кругу к затем при дальнейше1М движении начинает fipSBHt 1ФУг. При ЭТОМ движении т га 13 смещаетс вправо, т га 11 влево , ЗОЛОТНИК 8 смещаетс в своем корпусе влево, открываютсй окна подачи рабочей жидкости к fйЯроД:вигателю 7, последний начинает вращать винт 9, и сопло, 5 начинает приближатьс к, кругу. Когда подача механизма прав1 и прек ращаете , зсэлотник 8. рстанавлйваетс , а егй корпус вместе с соплом . 5 продолжает Движение до тех пор, ;., цока окна в золотнике не г|ёрейрб от с и движение не npekpa.TjitcX- ТдйИм , образом, сопло 5 пододвйнёт.о и icpy гу на ту же йамую величину,на каку механизм поправил тФуг. Далее нёханиэм правки откодит от {от6;ка кивает) , а сопло 5 остаетс айёет так как т га 13 остаетс неподвижно за счет фрикционного подпружиненног меканизма 16. При отводе механизма правки от круга Ч априйер, при смен круга) т га 13 йёрёмейзаётс влёво, га 11 О1 кодит вправо и освобождает золотник 8. - . - . Последний смещаетс .вправо, откр соответствующие :окна,гийро двигатель начинает вращать винт9 в сторону,, противоположную ёращёнию при правке, и сопло .5 отходит вправ В конце хода золотник 8 у Пиренеи в оста овййигуюс т гу 11 иостанаё ливаетс . Корпус золотника 8 прьдбл жаёт движение вправо до перекрыти 5 останавливаетс , Таким образом, предлагаейов устройство Обеспечивает автоматическое пбддёрйсание посто нного зазора между соплом дл подачи СОЖ и кругом при pasJiH4H ajc режимах правки без переналадки, автоматический отвод сбпла ot круга приотводе п элзуйа мег анизма правки. Это сокращает врем на переналадку и упрощает обслуживание станка, позвол ет работать посто нно в аэродинамическом режиме, что повышает эффектршность системы охлаждени , уменьшает потребную производительность насосов системы охлаждени , повьгшает .производительность станка, за счет сокращени времени на наладку и возможности работать на более форсированных подачах. . ,.. . .. .... ч йзобре.тени . 1.Устройство Дл шлифовани , содержащее шлифовальный круг, с защит-ным кожухом, на котором установлено сопло дл подали .смазочно-охлаждагощей жидкости (СОЖ) в зону резани С возмОжнос ью регулировани зазора между ним и кругом, и механизм правкй круга, О т л и ч а и щ ее с тем , что, с цел.ью автоматического посто нного зазора между соплом и круром после каждой efo правки устройствО :ёнабжен6 у.ст айбйленными б кожухе .с возможно cTbgj осевого перемещени скалка™ Ш,несу1ЯЙ№ сойло,, и двум т гами, на поверхн.ости которых выполнены зубь , предназначенные дл взаимоцействй с введенным в устройство зубчатым колесом, причем одна из т г ев .зана с мёханйзмОм правки, а втора через введенные в устройство след 1Дий золотник и гидродвигатель со скалками, 2,Устройство по п. 1, о т .л Иг чающеес тем, что, с. це.лью предотвращени отхода сопла: от поверхносТи 1шифо: ального . круга йри ... отводе механизма правки,т га .св занна с механизмом правки, установлена с вдзможностьнз взаимодействи с введенным в устройство подпружиненHHf )рикционным мехгнизмон. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе. 1. Патент США № 3744189, кл. 51-267, 1973.