SU785132A1 - Способ замены ленты на конвейере - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного машиностроени , а именно к способу замены ленты на конвейере. Известен способ замены ленты на .конвейере , позвол ющий монтаж и демонтаж лент производить с помощью привода кон- , вейера 1. Дл  этого барабан с лентой устанавливают на козлы р дом с нат жным барабаном, старую ленту разрезают и один конец ее соедин ют с концом новой ленты снизу, а второй конец обвод т вокруг рулона с новой лентой и присоедин ют к ее концу О сверху. Таким образом, нова  лента оказываетс  под старой. Затем делают нат жение ленты нат жной станцией и включают привод конвейера. Нова  лента прот гиваетс  под старой лентой по всему конвейеру и соедин етс  в бесконечную петлю. Барабан устанавливаетс  на. козлах сверху новой ленты, иди под галереей, к нему присоедин етс  конец старой ленты и привод вращени  барабана. Включают приводы вращени  барабана и конвейера и стара  лента сма- 20 тываетс  на барабан, перемеща сь по конвейеру на новой ленте.

Недостатком этого способа  вл етс  необходимость при-менени  грузоподъемньтх

устройств дл  монтажа барабана с лентой на козлы. Применение способа ограничено диаметром рулона ленты и длиной хода нат- жной станции конвейера. Рулон необходимо располагать р дом с нат жным барабаном, а это не всегда возможно. Замена ленты небольшими отрезками приводит к увеличению числа стыков и времени соединени . Это снижает надежность работы конвейера и увеличивает врем  его просто  при замене ленты.

Известен также способ замены ленть на конвейере путем разрезани  старой ленты и присоединени  ее концов к концамновой ленты и прот гивани  ее по роликоопорам грузонесущей и холостой ветвей 2.

Недостатками способа  вл етс  наличие четырех устройств дл  замены конвейерной ленты, снабженных приводом вращени  барабана. Вследствие того, что лента на конвейере разрезана, приврд при замене не используетс , следовательно, мощность привода устройства дл  замены лент должна быть значительной. Этот способ требует больших энергозатрат, времени на соединение концов старой ленты с концами нов6 й и с барабанами т нущих устройств , а также времени на вулканизацию и подготовку к ней второго стыка новой ленты.

Целью насто щего изобретени   вл етс  ускорение процесса замены ленты.

Указанна  цель достигаетс  тем, что старую ленту убирают с роликоопор путем наматывани  ее на барабан в два сло , одновременно прот гива  новую ленту по грузонесущим и холостым роликоопорам.

На фиг. 1 изображена схема замены ленты на конвейере; на фиг. 2 - вид Афиг . 1; на фиг. 3 - схема замены ленты на конвейере с использованием дополнительного отклон ющего ролика; иа фиг. 4 - вид Б фиг. 3; на фиг. 5 - конструкци  барабана дл  старой ленты; на фиг. 6 - разрез В-В фиг. 5.

Способ замены ленты на конвейере осуществл ют следующим образом. Барабан 1 с новой лентой 2, намотанной на нем в два сло , обоими концами наружу, устанавливают у концевого барабана конвейера. Затем привод 3 конвейера останавливают и старую ленту 4, подлежащую замене, разрезают в двух местах: в районе нат жного и приводного барабанов. Со стороны приводного барабана 5 конвейера располагают установленный в подщипниковых опорах 6 барабан 7 с флан,цами 8. Барабан 7 соединен с приводом 9 вращени . Барабан 8 с приводом вращени  установлен на транспортном средстве или сам снабжен ходовой частью . На одном из фланцев 8 барабана 7 с торца закреплена обойма 10 с канатом 11. Длина каната должна быть равна или превыщать длину конвейера. Концы новой ленты 2 соедин ют с концами старой ленты в районе нат жного барабана зажимами 12. Концы старой ленты 4 у приводного барабана 5 соедин ют с помощью троса 13 с барабаном 7. Приводной барабан конвейера закрывают по диаметру отрезком старой ленты и закрепл ют на нем конец каната 11 обоймы 10. Затем включают привод вращени  ведущего барабана конвейера, наматывают послойно на его поверхность канат 11. Дл  того, чтобь канат не соскочил с барабана, .последний снабжают буртами 14 а монтажный проем оборудуют роликами 15. Во врем  намотки каната 11 на барабан 5 привода конвейера начнет вращатьс  в подщипниковых опорах б барабан 7, получа  вращение от фланца 8 с жестко закрепленной на нем обоймой 10, с которой сматываетс  канат 11. При вращений барабана 7 трос 13 наматываетс  на него и выт гивает в монтажный проем оба конца старой ленты 4. Затем стара  лента сматьшаётс  в два сло  на барабан устройства. Фланцы 8 помогают формировать рулон ленты, устран ют трение ленты о стойки подщипниковых опор. Вслед за старой лентой 4 на грузонесущие и холостые роликоопоры укладываетс  нова  лента 2. Привод 9 вращени  барабана 1 с новой лентой работает в режиме динамического торможени  (электродвигатель этого привода предварительно подсоедин ют к сети питани  кабелем),

чтобы предотвратить ннерционное разматывание новой ленты с барабана. Перед намоткой новой ленты необходимо следить за правильным положением рабочей обкладки на ветв х ленты.

Таким образом, крут щий момент дл 

вращени  барабана 7, наматывающего старую ленту, осуществл етс  за счет т гового усили , возникающего в канате 11, перематьщаемого с обрймы 10 на барабан 5 конвейера. После сматывани  всей старой ленты на барабан зажимы 12 снимаютс , привод конвейера реверсируют, включают собственный привод 9 вращени  барабана 7 и перематывают канат 11 обратно на обойму 10. Затем старую ленту перенос т в мастерскую дл  ремонта, концы новой ленты

разделывают и стыкуют вулканизацией. Дл  того, чтобы стык был один, новую ленту предварительно разматывают в мастерской поровну на два барабана и затем середину ленты укладывают в окно 16 полого барабана 17 в виде петли и закрепл ют планкой 18, а затем перематывают ее в два сло  на барабан 17 с помощью привода 9. Дл  снижени  скорости намотки старой ленты обойму 10 соедин ют с барабаном 17 через редуктор или, как показано на фиг. 5,

O через открытую зубчатую пару, состо щую из ведомого зубчатого колеса 19 и ведущей щестерни 20, закрепленной на валу обоймы 10.

Дл  сокращени  времени замены ленты, соосно с основным барабаном привода конвейера установлен дополнительный барабан 21, соединенный с валом приводного барабана конвейера. В этом случае перематывание каната с дополнительного барабана 21 на обойму 10 можно осуществить

0 после вулканизации стыка ленты и пуска конвейера в работу. Дл  этого надо, чтобы направление навивки каната 11 на дополнительный барабан было противоположным рабочему вращению барабана конвейера. Необходимо также учитывать совпадение

направлени  движени  старой ленты и вращени  барабана привода конвейера, чтобы снизить нагрузки. В противном случае надо устанавливать обводной поддерживающий ролик 22.

0 Способ замены ленты на конвейере позвол ет наполовину уменьшить число устройств дл  замены лент, снизить мощность привода дл  вращени  барабана, использу  дл  этого привода конвейера, уменьщить число стыков и, следовательно, сократить

врем  просто  конвейера.

Claims (2)

1.Быков В. И. и др. Эксплуатаци  и ремонт оборудовани  дробильных фабрик. М., «Недра, 1973, с. 219.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 333105, кл. В 65 G 15/28, 1970 (прототип). fe

-/.J . 2