SU779683A1 - Doubled reversive overrunning coupling - Google Patents
Doubled reversive overrunning coupling Download PDFInfo
- Publication number
- SU779683A1 SU779683A1 SU782636996A SU2636996A SU779683A1 SU 779683 A1 SU779683 A1 SU 779683A1 SU 782636996 A SU782636996 A SU 782636996A SU 2636996 A SU2636996 A SU 2636996A SU 779683 A1 SU779683 A1 SU 779683A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- asterisk
- reversive
- doubled
- axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл авто матического соединени и разъединени валов Щ)И реверсе ведущего ва/ia. Известна сдвоенна реверсивна обгчэ на муфта, содержаща две соосные обоймы, внутри которых размещена звездочка, ИМа юща два р да противоположно располоисе нь1х рабочих площадок, и заклинивающие ролики, наход щиес между звездочкой и обоймами li Однако указанна муфта сложна по кон струкции и недостаточно надежна в работе Цель изобретени - повьпиение надежности муфты. Поставленна цель достигаетс за счет того, что муфта снабжена ос ми, ролики выполнены с центральными отверсти ми под оси, врнчем кажда пара роликов установлена с зазором на одной оси. , На фиг. 1 изображена , общий вид в разрезе; на фиг, 2 разрез А-А на фиг1 1-, на фиг. 3 - схема установки ролика на оси. Муфта содержит установленньге соосно обоймы-щестер ш 1 и 2, свободно сид щие на ступицах звездочки . 3, вл ющейс ведущим элементом му(})ты. На звеэдочке имеютс плоские площадки 4 и 5, образук щие с обоймами клиновые пазы, в которых размещены два р да роликов 6 и 7, попарно установленных с зазором на плавающих ос х 8, расположенньк в отверсти х роликов. Рабочие площадки 4 и 5 на звездочке повернуты в щэотивоположные стороны дл каждого р да роликов. От осевого перемещени ролики удерживаютс дисками 9, за1феш1енными на торцах звездочки. Муфта работает следующим образом. При вращении звездочки 3 по часовой стрелке ролики р да 7 заклиниваютс / между рабочими площадками 5 звездочки 3 и обоймой 2. Происходит передача крут щего момента со звездочки на обойму 2. При этом ролики р да 6, расположенные между обоймой 1 и плоскими рабочими площадками 4 звездочки, не мо-The invention relates to mechanical engineering and can be used for the automatic connection and separation of the shafts (U) and reverse of the drive shaft / ia. There is a double reverse obgche on the clutch, containing two coaxial clips, inside of which there is an asterisk, IMAGE of two rows of oppositely located work sites, and jamming rollers, which are between the asterisk and li clips. However, the clutch is complex and not reliable enough Work The purpose of the invention is to increase the reliability of the coupling. This goal is achieved due to the fact that the clutch is provided with axles, the rollers are made with central holes under the axis, each of which is installed with a pair of rollers with a gap on one axis. , FIG. 1 shows a general sectional view; FIG. 2 is a section A-A in FIG. 1 1; FIG. 3 - installation of the roller on the axis. The clutch contains a coaxially mounted scraper sh 1 and 2 mounted loosely on the hubs of the sprocket. 3, which is the leading element of mu (}) you. There are flat platforms 4 and 5 on the zveedochka, which form wedge grooves with clips, in which two rows of rollers 6 and 7, arranged in pairs with a gap on the floating axes 8, are located in the holes of the rollers. Work sites 4 and 5 on the asterisk are rotated in opposite directions for each row of rollers. The rollers are kept from axial movement by the discs 9, which are fixed at the ends of the sprocket. The clutch works as follows. When the sprocket 3 rotates clockwise, the rollers of the pitch 7 are wedged / between the working platforms 5 of the sprocket 3 and the yoke 2. A torque is transmitted from the asterisk to the yoke 2. At the same time, the rollers of pitch 6 are located between the yoke 1 and the flat working platforms 4 asterisks not
779683779683
f Мйл ййитьс между ними в св зи с тем, что установлены с зазором на ос х. Обойма 1имеет возможность вращатьс вхолостую в любую сторону относительно звездочки 3.f Mile joints between them due to the fact that they are installed with a clearance on the axles. The yoke 1 has the ability to idle in either direction relative to the sprocket 3.
При изменении направлени вращени звездочки 3 аналогичным образом заклинивают ролики р да 6 между рабочими площадками 4 звездочки и обоймой 1 и происходит передача крут щего момента со звездочки на обойму 1. Ролики р да 7 при этом расклиниваютс и обойма 2 получает возмоукность свободного вра .щени в любую сторону относительно звездочки 3. Формула ИЗО б р е т е н и When the direction of rotation changes, the sprocket 3 similarly wedges the rollers of row 6 between the working platforms 4 asterisks and the yoke 1 and the torque is transmitted from the asterisk to the yoke 1. The rollers of a number 7 wedge and the yoke 2 receives the possibility of free rotation. any side relative to the asterisk 3. Formula FROM
Сдвоенна реверсивна обгонна муфт содержаща две соосные обоймы, внутриDual reversible overrunning clutches containing two coaxial clips, inside
которых размещена звездочка, имеюща два р да противоположно расположенных рабочих площадок, и заклинивающие ролики , наход щиес между звездочкой и обоймами, отличающа с тем, что, с целью повыщени надежности, она снабжена ос ми, ролики вьшолнены с центральными отверсти ми .под оси, причем кажда пара роликов установлена с зазором на одной оси.which has an asterisk, which has two rows of oppositely located working platforms, and jammed rollers, which are located between the asterisk and the clips, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with axes, the rollers are filled with central holes, under the axis, each pair of rollers mounted on one axis with a gap.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination
.1. А&торское свидетельство СССР, № 182979, КЛ.Р 16041/10, 1966 (прототип)..one. A USSR certificate of the USSR, No. 182979, КЛ.Р 16041/10, 1966 (prototype).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782636996A SU779683A1 (en) | 1978-07-03 | 1978-07-03 | Doubled reversive overrunning coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782636996A SU779683A1 (en) | 1978-07-03 | 1978-07-03 | Doubled reversive overrunning coupling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU779683A1 true SU779683A1 (en) | 1980-11-15 |
Family
ID=20773734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782636996A SU779683A1 (en) | 1978-07-03 | 1978-07-03 | Doubled reversive overrunning coupling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU779683A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5404976A (en) * | 1992-12-02 | 1995-04-11 | Skf France | Assembly of free wheels in tandem with a single central bearing |
-
1978
- 1978-07-03 SU SU782636996A patent/SU779683A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5404976A (en) * | 1992-12-02 | 1995-04-11 | Skf France | Assembly of free wheels in tandem with a single central bearing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR880001746B1 (en) | Speed reversing prevention device for transmission jear | |
SU779683A1 (en) | Doubled reversive overrunning coupling | |
KR900014791A (en) | Improved electric spindle gear retainer | |
CA1286617C (en) | Clutches | |
JPS6160293B2 (en) | ||
SU1530868A2 (en) | Twin reversible overrunning clutch | |
SU1321965A2 (en) | Planetary gearing | |
SU721598A1 (en) | Ball-type slip coupling | |
SU463820A1 (en) | Irreversible reverse coupling | |
SU1234682A1 (en) | Overrunning clutch | |
RU2032115C1 (en) | Overrunning clutch | |
US1554206A (en) | V clutch | |
SU894246A1 (en) | Over running coupling | |
SU620719A1 (en) | Friction transmission | |
SU929903A1 (en) | Slip coupling | |
SU1315570A1 (en) | Undercarriage drive of endless-track machines | |
SU488032A1 (en) | Intermittent rotational movement mechanism | |
US3459008A (en) | Chain coupling | |
SU588413A1 (en) | High-responsive friction slip coupling | |
SU436186A1 (en) | UNIVERSAL HINGE | |
SU1257330A1 (en) | Friction gearing | |
SU935665A1 (en) | Free running wedge mechanism | |
SU508610A1 (en) | Freewheel clutch | |
SU1073504A1 (en) | Elastic coupling | |
SU1232881A1 (en) | Transmission |