SU1232881A1

SU1232881A1 - Transmission

Info

Publication number: SU1232881A1
Application number: SU823403863A
Authority: SU
Inventors: Ефим Миронович Харитончик; Владимир Иванович Головин; Виктор Иванович Рычков; Борис Михайлович Логвинов
Original assignee: Воронежский сельскохозяйственный институт им.К.Д.Глинки
Priority date: 1982-03-04
Filing date: 1982-03-04
Publication date: 1986-05-23

Description

1 one

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в приводах малой мощности различного назначени , где требуетс осуществить передачу крут щего момента от ведущего элемента к ведомому при из- мен ющемс межосевом рассто нии между валами в процессе работы.The invention relates to mechanical engineering and can be used in low-power drives for various purposes, where it is required to transfer the torque from the driving element to the driven one with a varying center distance between shafts during operation.

Цель изобретени - повышение нагрузочной способности передачи и улучшение условий эксплуатации путем изменени .межосевого рассто ни между валами в процессе работы.The purpose of the invention is to increase the load capacity of the transmission and to improve the operating conditions by changing the interpulse distance between the shafts during operation.

На фиг.1 изображена передача при максимальном межосевом рассто нии между валами; на фиг,2. - то же, при минимальном межосевом рассто нии между валами.Figure 1 shows the transmission with a maximum center distance between the shafts; in FIG. 2. - the same, with a minimum inter-axial distance between the shafts.

Передача содержит валы 1 и 2, установленные на них и .взаимодействующие между собой дв а , один из которых состоит из гибкого обода 3, выполненного в виде втулочно-роли ковой цепи, и ступицы 4, соединенных между собой упругой св зью, вьтолнен ной в виде пластин 5, установленных радиально с торцовых сторон цепи. Второй элемент передачи представл ет собой звездочку 6, котора закреплена на валу , имеющем возможность пеThe transmission contains shafts 1 and 2 mounted on them and interacting with each other two, one of which consists of a flexible rim 3, made in the form of a stub-role chain, and the hub 4, interconnected by an elastic connection, filled in the form of plates 5 installed radially from the front sides of the chain. The second transmission element is a sprocket 6, which is mounted on a shaft having the ability to

328812328812

ремещени вдоль оси передач при помощи , например, механизма 7. Пластины 5 подобраны и рассчитаны таким образом , что их деформаци находитс вtransfer along the axis of the gears using, for example, mechanism 7. The plates 5 are selected and calculated so that their deformation is in

5 допустимых пределах, а передача усили от одного элемента к другому происходит без потерь механической энергии на остаточную деформацию.5 permissible limits, and the transfer of force from one element to another occurs without loss of mechanical energy to the residual deformation.

Передача работает следующим обра10 зом.The transmission works as follows.

При включении привода (не показан ) вращение от вала и звездочки 6 передаетс через гибкий обод 3, пластины 5 и ступицу 4 валу 2, кото 5 рый может быть св зан с каким-либо исполнительным органом (не показан), Изменение межосевого рассто ни между валами 1 и 2 производитс в процессе работы механизма 7, которыйWhen the drive (not shown) is turned on, rotation from the shaft and the sprocket 6 is transmitted through the flexible rim 3, plates 5 and hub 4 to shaft 2, which can be connected to any actuator (not shown), the change in the center distance between shafts 1 and 2 are produced during the operation of mechanism 7, which

20 осуществл ет изменение радиуса Rg элемента с гибким ободом путем деформации пластин 5 на участке взаимодействи обоих элементов.20 changes the radius Rg of an element with a flexible rim by deforming the plates 5 in the region of interaction of both elements.

2525

30thirty

Такое выполнение передачи позвол ет повысить ее нагрузочную способность , а также улучшить услови эксп.пуатации при измен ющемс в процессе работы межосевом рассто нии между валами. J ,Such an embodiment of the transmission makes it possible to increase its load capacity, as well as to improve the conditions of expiration when the inter-axial distance between the shafts changes during operation. J

-)-)

Редактор Н.ЯцолаEditor N. Yatsola

Фиг. г. : FIG. city:

Составитель О„КлимовCompiled by O Klimov

Техред И.Попович Корректор А.Т скоTehred I.Popovich Proofreader A.T.

Заказ 2753/37 Тираж 880 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д«4/5Order 2753/37 Circulation 880 Subscription VNIIPI USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие,г.Ужгород,ул,Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, ul, Proektna, 4

Claims

TRANSMISSION, comprising two shafts, two elements mounted on them and interacting with each other, the first of which consists of a flexible rim and a hub connected by an elastic bond made in the form of plates, distinguishingwith the fact that, in order to increase the load capacity and improve operating conditions by changing the axle distance between the shafts during operation, the flexible rim is made in the form of a sleeve-roller chain, the plates are installed radially from the end faces of the chain and hub, and the second element is sprocket mounted with the ability to move and fix along the transmission axis