SU779285A1

SU779285A1 - Устройство дл загрузки и разгрузки крытых помещений

Info

Publication number: SU779285A1
Application number: SU782684626A
Authority: SU
Inventors: Василий Васильевич Саморуков
Original assignee: Специальное Проектно-Конструкторское Бюро Министерства Связи Ссср
Priority date: 1978-11-16
Filing date: 1978-11-16
Publication date: 1980-11-15

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ КРЫТЫХ ПОМЕЩЕНИЙ

I

Изобретение относитс к погрузочно-разгрузочным работам, в частности к загрузке и разгрузке крытых помещений типа почто вых вагонов.

Известно устройство дл разгрузки и загрузки , содержащее установленную с внутренней стороны помещени опорную стойку с поворот11ой стрелой, выполненной с изгибом и смонтированной с возможностью выхода из помещени , каретку, смонтированную на стреле с возможностью продольного перемещени по ней и несущую на свободном конце грузозахватный орган 1.

Недостатком этого устройства вл етс невозможность обеспечени заданного перемещени грузов.

Цель изобретени - обеспечение заданного перемещени грузов.

Эта цель достигаетс тем, что на карет-. ке шарнирно закреплена платформа, снабженна в нижней части грузозахватным органом , а в верхней - щтангой, расположенной р направл ющих роликах, прикрепленных к неподвижным конструкци м помещени , причем щтанга имеет конфигурацию, соответствующую требуемой траектории груза .

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид сверху; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Устройство состоит из стойки 1, прикрепленной к внутренней стороне передней стен ни вагона 2. На стойке закреплена поворотна стрела 3, котора выполнена с изгибом, охватывающим стенку вагона при выходе стрелы из его двери, и снабжена перемещающейс вдоль нее кареткой, выполненной в

10 виде охватывающего стрелу 3 и взаимодействующего с ней посредством катков 4 корпуса 5. На корпусе 5 посредством шарниров 6 закреплена платформа 7, снабженна в нижней части механизмом захвата груза. В верхней части платформа 7 посредством

15. крепежного элемента 8 жестко соединена со щтангой 9, расположенной в направл ющих роликах 10, неподвижно прикрепленных к потолку 11 вагона. Штанга 9 может иметь любую конфигурацию в зависимости от тре2Q буемой траектории движени груза.

Механизм захвата груза выполнен в виде смонтированных на платформе 7 подъемного блока 12, барабана 13 с приводом 14,

управл ющих подъемно-опускной траверсой

15.

Устройство работает следующим образом.

Вагон 2 подаетс к платформе, на которой наход тс тележки с грузом, например, контейнерами. Груз крепитс к траверсе 15. После этого включаетс привод 14 барабана 13, который наматывает т говый канат. При этом происходит подъем блока 12, св занного с траверсой 15, а следовательно, и груза.

После подъема груза ключом (не показан ) за 6-гранник 16 на опорной стойке 1 производитс поворот стрелы 3. Во врем поворота стрелы 3 штанга 9 перемещаетс по роликам 10, а стрела, своим изгибом охватыва стенку вагона, выходит из двери последнего, благодар чему увеличиваетс вылет стрелы. При движений штанги 9 происходит поворот платформы 7 на шарнирах 6 относительно корпуса 5 каретки, который перемещаетс вдоль стрелы 3.

После вывода стрелы 3 из вагона к предварительно установленной тележке на платформе включаетс привод 14 и траверса 15 опускаетс , устанавлива груз на тележку или снима груз с тележки.

Предлагаемое устройство может использоватьс при погрузочно-разгрузочных работах в любых крытых малогабаритных помещени х , вагонах, складах, кладовых и т. п.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл загрузки и разгрузки

крытых помещений, например почтовых вагонов , содержащее установленную с внутренней стороны помещени опорную стойку с поворотной стрелой, выполненной с изгибом и смонтированной с возможностью выхода из помещени , каретку, смонтированную на стреле с возможностью продольного перемещени по ней и несущую грузозахватный орган, отличающеес тем, что, с целью обеспечени заданного перемещени грузов, на каретке шарнирно закреплена платформа,

снабженна в нижней части грузозахватным органом, а в верхней - щтангой, расположенной в направл ющих роликах, прикрепленных к неподвижным конструкци м.
2. Устройство по п- 1, отличающеес

тем, что щтанга имеет конфигурацию, соответствующую требуемой траектории груза .,,

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

№ 203876, кл. В 66 С 23/66, 15-08.66 (прототип ) .

т

тг

щ

.v A/y /;,