SU850559A1 - Башенный кран - Google Patents

Description

i

Изобретение относитс  к подъёмнотранспортному оборудованию, в частности к башенным кранам с балочной стрелой, имеющей возможность работать к в наклонном положении.

Известны башенные краны с балочной стре,лЬй, котора  прн увеличенин высоты здани  может занимать наклонное положение | .

Однако в таких 11онструкци х велико вли ние наклона стрелы на т говое усилие , необходимое дл  Иеремещенн  грузовой тележки и сохранени  горизонтальной траекторий перемещени  груза при изменении вылета стрелы. ,j

Наиболее близким из известных технических решений  вл етс  башенный кран, содержаи й прикрегшеиную к башне с возможностью поворота в вертикапьной плоскости балоч гую стрелу, гру- jg зовую тележку установчениую на стррле и снабженную упором дл  грузового каната, и р сположеиное э корневой части С1релы, устройство дл  Фик (54) БАШЕННЫЙ КРАН

сации грузового каната, при горизонтальном положении стрелы Г21«

Недостатком известного устройства  вл етс  больша  трудоемкость процесса переноса креплени  грузового каната со стрелы на грузовую тележку и обратно при изменении угла наклона стрелы, так как зта операци  осуществл етс  путем перемещени  грузовой тележки, управл емой нз кабины крановщнка .

Цель изобретени  - упрощение зксплуата1и1и крана.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  фиксации грузового каната включает шарнирно закрепленный на стреле крюковой захват, соединенный шарнирной т гой с башней, а на конце грузового каната закреплена ось, взаимодействукхда  с крюкогвым захватом.

Ыаршфна  т га выполнена регулируемой по длине.

- Упор дл  грузового каната выполнен в виде кронштейнов с пазами взаимодействующими с осью, закрепленной на конце грузового каната.

На обойме конца грузового каната шарнирно закреплена серьга, а ось взаимодействующа  с фиксатором грузового каната, жестко закреплена на серьге.

На фиг. I изображен башенный кран с горизонтально расположенной балоч- ной стрелой; на фиг. 2 - то же, с наклонной стрелой; на фиг. 3 - узел f на фиг. ; на фиг. А - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 3 - крайнее положение грузовой тележки прн горизонтальной стреле; на фиг. 6 - то же, при наклонной стреле; на фиг. 7 - крепление каната на грузовой тележке при наклонной стреле.

Башенный кран состоит из ходовой рамы 1, поворотной платформы 2, башни 3, на которой шарнирно закреплена балочна  стрела А, грузовой тележки 5, несущей на грузовом канате 6 крюковую подвеску 7, и устройство дл  фиксации грузового каната, состо щее из шарнирно закрепленного в основании стрелы А на кронштейне 8 крюкового захвата 9. Захват 9 соединен регулируемой по длине шарнирной т гой 10 с батней 3. Клинова  обойма 11, в которой закреплен конец грузового каната 6, шарнирно соединена с серьгой 12, на которой закреплена ось 13, а на грузовой тележке 5 установлены кронштейны 14 с пазами. Дп  ограничени  хода грузовой тележки 5 на стреле расположен упор 15.

При горизонтальном положении стрелы крюковой захват 9 находитс  в за- цеплении с осью 13 внутри серьги. 12, соедин   тем коНец грузового каната со стрелой 4. При этом во врем  перемещени  грузовой тележки 5 вдоль стре;ш 4 грузовой канат 6 проходит между кронштейнами 14.

Дп  перевода стрелы 4 в наклонное положение грузова  тележка 5 располагаетс  в крайнем положении упора 15. При этом ось 13 находитс  в пааах кро ш1тейнов 14, которые отжимают ее от крюкового захвата 9. При подъеме стрелы на необкодиммй угол т га 10, воздейству  на крюковой эах ат 9, выводит его и  заиепленн  с осью 13, Пол дей-гвнрм усштнп и гру овом к натр 6 пгь I прин та к BiiyrpPMrnfMt мо-

верхност м пазов кронштейнов 14, обеспечива  тем саМ)1М перемещение грузовой тележки 5 вдоль стрелы 4 вместе с концом грузового каната 6.

Дл  обратного перехода на работу крана с горизонтально подвешенной стрелой, грузова  тележка 5 также располагаетс  в крайнем положении, стрелы 4 у упора 15,

При опускании стрелы 4 до горизонтального положени  крюковой захват 9 посредством т ги 10 входит в зацепление с осью 13, обеспечива  тем самым закрепление грузового каната на стреле. Изменением длины т ги 10 упрощаетс  регулировка устройства дл  4а1ксации грузового каната 6.

Таким образом, достигаетс  полна  автоматизаци  процесса переноса креплени  грузового каната со стрелы на грузовую тележку и наоборот в процессе изменени  схемы работы крана, что в конечном итоге упрощает эксплуатацию крана.

Claims (4)

1. Формула изобретени 

   1, Башенный кран, содержащий прикрепленную к башне с возможностью поворота в верткальной плоскости балочную стрелу, грузовую тележку, установленную на стреле, и снабженную упором дл  грузового каната, и расположенное в корневой части стрелы устройство дл  фиксации грузового каната , при горизонтальном положении стрелы, о тлич ающ,ийс  тем, что, с целью упрощени  эксплуатации крана, устройство дл  фиксации грузового каната включает шарнирно закреп7 ленный на стреле крюковЫ захват, сое динен«ый шарнирной т гой с башней, а на конце грузового каиата закреплена ось, взаимодействующа  с крюковым захватом.
2. 2 Кран ПОП.1, отличаюI и и с   тем, что шарнирна  т га выполнена регулируемой по длине.
3. 3.Кран ПОПП.1 и 2, отличающийс  тем, ч1го упор ДПЯ грузового каната выполнен в виде . кронштейнов с пазами, взаимодействующими с осью, закрепленной на конце грузового каната.
4. 4.Кран по п.1-3, отличающийс  тем, что на обойне конца грузового каната го рнирно закреплен

   серьга, а ось, взаимодействующа  с фиксатором грузового каната, жестко закреплена на серьге.

   Источники и(ормации, прин ше во внимание при экспертизе

   1.Патент Франции 1 1311974, кл. В 66 С,. 1962.

   2.Крак КБ-503. Техническое опис кие. Разработка ЦКБ Строймаш, листы 31-33, 1973.

   г 1

   фиг

   n 5

   Лг4.

   (Put.ff

   11

   t