SU772599A1 - Способ автоматического регулировани тепловой нагрузки плавильной камеры циклонного хипа с испарительным охлаждением - Google Patents

Description

ком через ее гтенку к, соответственно , с йе геплозой нагрузкой.

Показано, что при зксплуатации циклонньгх. агрегатов дл  обесфториваним фосфоритов колебани  теплового режкиа агрегатов привод т к эка-гительному изменению содержани  фтора в производимом продукта обесф-горенных фосфатах, что недопустимо по требозани м, предъ вленным к качеству продукта. П.озтоад .ал  повшаани  качества продукта необходимо более точное поддержание теплового режима агрегата.

На чертежа приведена принципиальна  cjseMa устройства, реа жзуюэда  способ.

Схема содержит бункер со шнекоЕым питателем 1, плавильную камеру 2 циклонного типа, напримар циклонна  камера, пр моточно-вихрева  камера и др., сборник расплава 3, регул тор 4 тйпловой нагрузки, датчик 5 паросодержани , корректирующий прибор б, регул тор 7 расхода воздуха, регул тор 8 соотнесени  топливо-воз дух, датчик 9 расхода перерабатываемого 4aтepиaлa.

Способ осуществл етс  следующим образом.

При изменении теплового режима в плавильной камере 2, например, за счет настылеобразовани  на стенке камеры , уменьшаетс  тепловой поток к системе охлаждени  камеры, а это приводит к уменьшению величины паросодержани  теплоносител  на выходе и контура охлаждени , которое измер ют датчиком 5 паросодержани . Кроме того, аналогичным датчиком 5 паросодержани  измер ют паросодер ание на вкоде в систему охлаждени  плавильной камеры 2 .циклонного типа. Оба измеренных сигнала передают на корректирующий прибор б, формирующий корректирующий сигнал, пропорциональный разности величин паросодержани  на выходе и входе в ко.нтур охлаждени  плавильной камеры 2. Этот корректирующий сигнал подают на регул тор 4 тепловой нагрузки плавильной камеры 2, который производит дополнис тельное изменение расхода материала в плавильную камеру воздействием на шнековый питатель 1, восстанавлива  необходилфлй тепловой режим его обработки в плавильной камере циклонного типа.

Кроме того, осуществл ют стабилизацию расходов воздуха и материгша регул торами 7 расхода воздуха и тепловой нагрузки 4 соответственно, а гакже регулирование соотношени  топлиS во-воздух воздействием на расход воздуха регул тором 8 соотношени  топливо-воздух .

Ожидаемый экономический эффект от использовани  предлагаемого способа составл ет 35000 р.

Claims (2)

1.Авторсткое свидетельство СССР Я 546379, кл. В 04 С 5/24, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР № 511976, кл. В 04 С 3/02, 1974.