SU759453A1 - Опрокидыватель автомобиля 1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к автомобильной промышленности и может быть использовано для производства работ по ремонту и обслуживанию на днище и под передними и задними крыльями автомо- 5 бил я.

Известен опрокидыватель, который представляет собой раму, в неподвижной опоре которой закреплена качающаяся плита с элементами для кредле- 10 ния ступицы переднего и заднего колеса автомобиля Су .

Недостаток его заключается в том, что опрокидыватель не позволяет произвести опрокидывание автомобиля в 15 стесненных условиях или в гараже стандартной ширины, так как для опрокидывания необходимо около 3,5 м.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является опроки- 20 дыватель автомобиля, содержащий раму, в неподвижной опоре которой закреплена качающаяся плита, и элементы крепления автомобиля М .

25

Однако в известном опрокидывателе отсутствует возможность регулирования конечного угла наклона автомобиля и большие габариты опрокидывателя снижают его использование. 30

2

Цель изобретения - уменьшение габаритов опрокидывателя и фиксация угла наклона автомобиля.

Поставленная цель достигается за счет того, что подъемник снабжен шарнирно закрепленной на качающейся плите дополнительной плитой и подвижной опорой, соединяющей свободный конец дополнительной плиты с рамой, -при этом элементы крепления автомобиля расположены на дополнительной плите.

Причем рама снабжена фиксируемым в требуемом положении упором, контактирующим с шарниром крепления плит.

На фиг, 1 показан опрокидыватель с автомобилем в исходном положении» на фиг. 2 - то же, в конечном положении .

Предлагаемый опрокидыватель представляет собой раму, состоящую из двух корытообразных направляющих 1, стянутых между собой.распорными болтами 2, на которой, в неподвижной ’ опоре 3, смонтирована качающаяся плита 4. На конце этой плиты 4 с помощью шарнира 5, закреплена плита 6 с подвижной опорой 7 и элементы крепления

' с отверстиями 8 для крепления ступицы 9 переднего и заднего колеса авто3

759453

4

мобиля 10, установленного, например, в гараже 11 стандартной ширины. На направляющих 1 установлены фиксируемые упоры, например.сухари 12, имеющие несколько фиксированных положений угла наклона автомобиля 10.

Опрокидывание автомобиля, необходимое для производства работ на днище и под передними и задними крыльями, производится в следующей последовательности.

С помощью домкрата поочередно поднимается передняя и задняя части автомобиля 10, снимаются колеса и на их место, с помощью болтов крепится плита б опрокидывателя к ступицам 9 переднего и заднего колеса, фиксируемые упоры-сухари 12 устанавливаются в положение, соответствующее необходимому углу наклона автомобиля 10. На этом подготовительные работы перед опрокидыванием автомобиля заканчиваются.

Для опрокидывания необходимо поднять противоположную сторону автомобиля. При этом плита 4 поворачивается вокруг опоры 3, а плита 6, поворачиваясь в шарнире 5 на подвижной опоре 7, сдвигается по направляющей 1 в правую сторону. Опрокидывание закончится и автомобиль зафиксируется под определенным углом, когда шарнир 5 коснется сухаря 12. Таким образом, при опрокидывании автомобиль совершает сложное движение, т.е. одновременно с поворотом он отодвигается от левой стены гаража 11, приближаясь к его правой стене. За счет применения

опрокидывателя предлагаемой конструкции получаем экономию ширины гаража необходимой для опрокидывания автомобиля, равную суммарной высоте плит 4 и б, т.е. обеспечиваем возможность

с опрокидывания автомобиля в стесненных условиях или в гараже стандартной ширины.

10

15

20

25

30

35

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Опрокидыватель автомобиля, содержащий раму, в неподвижной опоре которой закреплена качающаяся плита, и элементы крепления автомобиля, о тличающийся тем, что,с целью уменьшения габаритов опрокидывателя, он снабжен шарнирно закрепленной на качающейся плите дополнительной плитой и подвижной опорой, соединяющей свободный конец дополнительной плиты с рамой, при этом элементы крепления автомобиля расположены на дополнительной плите.
2. 2. Опрокидыватель по π. 1 , отличающийся тем, что, с целью фиксации угла наклона автомобиля, рама снабжена фиксируемым в требуемом положении упором; контактирующим с шарниром крепления плит.