SU753767A1 - Струнный подъемник - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно транспортной технике и касаетс  подъема строительных материалов и и делий в оконные проемы при ремонте или строительстве зданий. Известны струнные подъемники, со держащие нижнюю и верхнюю опоры, к которым закреплены в нат нутом состо нии гибкие направл ющие (струны с установленной между ними грузовой кареткой, св занной трособлочной системой с лебедкой. Верхн   опора, к которой креп тс  блок грузового каната и гибкие направл ющие - (струны), устанавливает с  на-кровле здани  и пригружаетс  противовесными устройствами i . Однако область применени  струнны подъемников ограничена тем, что консольные рамы можно устанавливать не на .всех здани х. Наиболее близким к изобретению  вл етс  струнный подъемник, содержа щий верхнюю и нижнюю опоры, закрепленные на них гибкие направл вшие и грузовую каретку, перемещающуюс  по направл ющим посредством тросо-блочной системы и лебедки 2 . Нижн   опора подъемника представл ет собой бетонный массив, уложенный у основани  здани , снабженный анкером, к которому закреплены с нат жением гибкие направл ющие - струны . Описанный выше подъемник весьма материалоемок, трудоёмок и ненадежен, так как монтаж его св зан с бетонированием анкеров. При креплении струн внизу не обеспечиваетс  необходимое их нат жение. Существенный недостаток подъемника заключаетс  в том, что размеры грузонесущего органа ограничены, из-за чего невозможно укладывать грузы со смещением центра т жести от оси канат та. Цель изобретени  - упрощение монтажа подъемника и повышение надежности в работе, устранение перекосов груэо-вой каретки при смещении центра т жести от оси подвеса каретки, облег- чение выгрузки грузов с грузовой каретки . Поставленна  цель«достигаетс  тем, что опоры содержат портал со струбцинами , закрепл емыми в проемах здани , а каретка снабжена четырьм  параи роликов - верхними и нижними, охатывающими гибкие направл ющие и рузовой трос, и колесами, причем ижние пары роликов смонтированы с озможностью вертикального перемещеи . Кроме того, каретка снабжена а.рнирно закрепленной грузовой самоентрирующейс  платформой. Грузова  аретка снабжена откидным трапом, а рузова  платформа и откидной трап набжены рольгангами.

На фиг. 1 изобрахсен подъемник, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - сечение А-А фиг. 3J на; фиг. 5 - рольганг грузовой каретки и грузовой платформы; на фиг. 6 - сечение Б-Б фиг. 1; на фиг. 7 - сечение В-В фиг. 6; на фиг. 8 - принципиальна  схема креплени  опор со струнами в проемах первого и последнего этажей здани , вертикальный разрез здани ; на фиг. 9 - вид Г фиг. 8. Струнный подъемник содержит грузовую каретку 1, перемещаемую с п,омощью грузоподъемного троса 2 электролебедкой 3 в гибких направл ющих - струнах 4, нат нутых между верхней 5 и нижней 6 опорами.

: Грузова  каретка 1 снабжена че- ты)рьм  парами направл ющих роликов нижних пар - 7 и верхних пар-- 8, через которые пропущены струны 4, и дв|ум  парами направл ющих роликов 9, через которые пропущена направл юща  ветвь 10 грузоподъемного троса 2. На- концах четырех кронштейнов 11, закрепленных к грузовой каретке 1, смонтированы колеса 12.

Основани  кронштейнов 11 соединены: столбиками 13, на столбиках 13 свободно посажены соединенные св зью 14 две втулки 15, к которым закреплены нижние пары направл ющих роликов 7.

К грузовой каретке 1 шарнирно подвешена качающа с  грузова  платформа 16, способна  самоцентрироватьс . Откидной трап 17, щарнирно закрепленный к грузовай каретке 1, выполнен как и днище грузовой платформы 16, из рольгангов 18. Верхн   опора 5 представл ет собой портал 19, смонтированный из отдельных элементов и снабженный струбцинами 20, большой консолью 21 и малыми консол ми 22. На большой консоли 21 закреплены блоки 23. Нижн   опора 6 состоит из портала 4, равновеликого порталу 19, выполненного также из отдельных элементов , струбцин 25 и малых консолей 26.

Монтаж струнного подъемника производитс  следующим образом. Доставленный на последний этаж здани  в разобранном виде портал 19 монтируют в оконном проеме с помощью струбцин 20;. К смонтированному порталу 19 креп т большую консоль 21 и малые консоли 22. Таким же образом креп т в оконном проеме первого этажа здани  нижнюю опору 6, и к смонтированному порталу 24 креп т малые консоли 26. К малым консол м 22 и 26 креп 1т кон« цы гибких направл ющих (струн) 4 и с помощью талрепов (не показаны) производ т их нат жение до необходимой расчетной величины.

В отличие от аналогичных струнных подъемников, опоры которых либо анкер тс  в землю, либо пригружаютс  противовесами, в предложенном подъемнике опоры креп тс  в оконных проемах (фИг. 8 и 9) и передают усили  от . нат нутых струн непосредственно кладке стены здани , сжима  ее (по направлению стрелок на фиг. 8). Учитыва  большую несущую способность кладки при сжимающих усили х, можно производить нат жение струн до любой не обходимой величины.

. У основани  здани  устанавливают электролебедку 3 и грузовую каретку 1, пропустив струны 4 через пары направл ющих роликов 7 и 8, грузоподъемный трос 2 - через блоки 23,

а направл ющую ветвь 10 троса 2 - через пары направл ющих роликов 9.

При подъеме грузов в грузовой каретке 1 раскачивани€2 последней исQ ключено благодар  наличию колес 12 и направл ющих роликов 7-9, взаимодействующих со струнами 4 и направл ющей ветвью 10 грузоподъемного троса 2. При внецентренном расположении 5 груза в грузовой платформе 12 последн   отклонитс  с грузом, зан в положение , при котором центр т жести системы груз + платформа устанавливаетс  в оси подвеса (фиг. 4), чем исключаетс  перекос грузовой каретки 1 в гибких направл ющих 4. При этом во избежание раскачивани  грузовой платформы 12, самоустановившеес  ее положение фиксируетс  (не показано).

Подн в грузовую в:аретку 1 с грузом до уровн  подоконника необходимого этажа, перевод т откидной трап 17 в горизонтальное положение и по рольгангам 18 вкатывают груз в помещение (фиг. 1).

50 При спуске грузовой платформы 16 ниже уровн  малых консолей, 26 на уровне первого этажа (фиг 1), пары ррликов 7 задерживаютс  последними, г1еремеща сь с помощью втулок 15 по стойкам 13.

Claims (3)

1. Предложенный подъемник высокоэффективен . Преимущества его по сравнению с известными следующие. Исключена необходимость в бетонировании и анкеровке концов струн, а также в 60 противовесных устройствах. Срок монтажа сокращен Е несколько раз. Обеспечиваетс  возможность расчетного нат жени  гибких направл ющих. Уменьшена материалоемкость подъемника в 1,565 2 раза. Обреспечена надежность креплени  и услови  техники безопасности как при монтаже, так и при эксплуат ции подъемника. Лоитаж подъемника упрощаетс , так как подъемник выпол нен сборноразборным, и максимальный вес деталей не превышает 15-20 кг. Обеспечена возможность-применени  подъемника при любой высоте здани , Исключена возможность перекосов гру зовой платформы при смещении центра т жести груза от оси подвеса платфор мы. Формула изобретени  1. Струнный подъемник, содержащий верхнюю и нижнюю опоры, закрепленные на них гибкие направл ющие и грузовую каретку, перемещающуюс  по направл ющим посредством трособлочной системы и лебедки, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  монтажа и повышени  надежности в работе, опоры содержат порталы со струбцинами, закрепл емыми в проемах здани , каретка снабжена четырьм  парами роликов-верхними и нижними, охватывающими гибкие направл ющие и грузовой трос, и колесами, причем нижние пары роликов смонтированы с возможностью вертикального перемещени ,
2. 2.Подъемник по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью устранени  перекосов груЭовой каретки , она снабжена шарнирно закрепленной самоцентрирующейс  грузовой платформой ,
3. 3.Подъемник по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью облегчени  выгрузки грузов, грузова  каретка снабжена откидным трапом, а грузова  платформа и откидной трап рольгангами . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР 334156, кл. В 66 В 1/36, 1972, 2,Болобан И,А. Легкие строительные краны и подъемники. М,, Госстройиздат , 1958, с. 27,

   J

   Фиг-1

   ;к.:

   ,ф

   (Риг. Фиг.

   Фиг 5 6

   Rud Г

   Фиг 9