Изобретение относитс к подъемнотранспортньш машинам, в частности к механизмам дн подъема и опускани плит перекрытий (этажей) и крупногабаритны конструкций при возведении зданий и сооружений методом подъема по колоннам или направлйющим стойкам. Известно устройство дл подъема стро ительных элементов больших размеров типа плит перекрытий и этажных блоков, включающее два качающихс рычага, ве| тикально перемещаемые с помощью двух эксцентриков, закрепленных на одном валу . Верхние и нижние гайки, установленные на грузовых т гах, опираютс последовательно на подвижные элементы (ры чаги ) и неподви ые элементы рамы. Недостатке устройства вл етс боль ща металлоемкость подъемника, вььзванна конструктивными особенност ми, где, в частности эксцентриковый вал работает на 1фучение со сложшзпи изгибом, а качающийс рычаг - на изгиб с боль щим рассто нием между опорами. Кроме того, дл креплени элементов механизма подкручивани Гаек необходимо вьшолнение довольно металлоемкостной юбки, а вэ& цение в кинематическую цепь утфавпёйи маточньП(ЛИ гайками цепньтх передач снижает наде а ость работы, подъемника. Наиболее близким техническим решением вл етс подъемник дл монтажа зданий , включающий подвижную и неподвижную опоры, нижние и верхние гайки, сопр га мые с резьбой грузовых т гах и мехавиам подкручивани гаек с ведомымиме элементами . Недостаткмд конструкции вл етс н& надежность работы подъемника, вьфажах ща с в частых перекосах подъемника в процессе подъема, что приводит к неравнсмерной нагрузке на грузовые т ги. Кроме того, мш бэлементна конструкци механизмов подъема в механизмов пошфучввани гаек вьтзывает большую трудоемкость в изготовлении посп емнвка и его невысокую ремонтосиособность.. Цель изобретени - повышение наде ности работы подъемника. Поставленна цель достигаетс тем, что элементы за1феплекы на nofH важной и неподвижной опорах, которые вьь полнены в виде дисков, несущих вмонтированные в них соответственно нижнюю и верхнюю гайки, . Кроме того, дл упрощени обсйу швани и регулировки подъемника внутренн резьба верхних гаек вьтолцена с гарантированным осевым задоре относительно резьбы грузовых т г. Размещение гаек в теле опор, а также заюэепление на последних ведомых алементов исключает многоэлементность кон струкций, что повьпиает надежность работы , подъемника. На чертеже изображена кинематическа схема подъемника. : , Подъемник содержит электродвигатели 1 с редукторами 2, системы шестерен 3 с эксиентриками 4, воздействующие на цодвижные опоры 5, грузовые т ги 6с верхними 7 и нижними 8 гайками, которые вмонтированы соответственно в подвижные и неподвижные 9 опоры. Внутренн резьба верхних гаек 7 вьшопнена с гарантированным зазором дл упро , щени обслуживани и рег)глировки подъем ника. Верхние гайки вьшолненьг регулируемыми по высоте и св заны с подвиишыми с торами 5, например посредством шлицевого соединени ., Дл фиксации после ре-, гулировки подъемника верхних гаек 7 в подет1жных опорах 5 предусмотрены стопорные устройст &а (на чертеже детали соединени не показаны).. Приводные валы 10 через зубчатые ко леса 11 и 12 св заны с механизмами подкручивани гаек, которые вкйейчйют валы 13 с водилами 14 и 15 последовательно вращающих ведомые элементы 16. Ведомые элементы 16 закршлены на подвижных 5 и неподвижных 9 ( орах. Дл ис ключени перекоса подъемника В кинематическ5пю схему введена система синхро низации 17, св зывающа приводные 1О. Работа подъемника при подъеме груза. Подъемник монтируют на колонне и устанавливают на шкворень (на чертеже не показано), прс тущенный через отверсти в колонне. Электродвигатели 1 включа « ютс одноЕременно. Вращение от них через редукторы 2, валы 10 и системы щёстерен 3 сообщаетс эксцентрикам 4. Враща сь , эксцентрики 4 поднимают подвижны опоры 5 с вмонтированными в них верхними гайками 7 и, через их посредство грузовые т ги 6 с закрепленным на них грузом. В это же |фем нижние гайки 8, управл емые водилами 15 через ведомые Элементы 16 прс ускают грузовые т ги 6 на величину их полного подъема эксцентриками 4. Продолжа вращатьс , эксцентрики начинают опускать подвижные опоры 6 благодар потере контакта внут ренней резьбовой части гаек 7 с резьбовой грузовых т г 6, а tpya фиксируетс , при помощи нижних гаек 8. Освобожденные от нагрузки подвижные опоры 5 вращают с водилами 14 посредством ведомых эл&ментом 6 и опускаютс вниз по грузовым т гам 6. Далее цикл пoвтqp eтc . В зависимости от количества оборотов эксцентриков 4 груз может быть подн т на заданную OTVметку . Работа подъемника при опускании груза. Дл работы в этом режиме необходимо реверсировать электродвигатели 1. В начальный период груз зафиксирован нижними гайками 8. Враща сь, эксцентрики 4 начинают поднимать подвижные опоры. 5 без нагрузки, что возможно благодар наличию гарантированного осевого зазора в резьбе верхних гаек 7 и отсутствию непосредственного контакта с резьбой грузовых т г 6. При этсй, водила 14, взаимодейству с ведомыми элементами 16 успевают переместить подвижные опоры 5 по грузовым т гам 6. Контакт между водилами 14 и ведомыми элементами 16 тер етс . Эксцентрики 4 враща сь, продолжают подъем опор 5, которые выбирают гарантированный осевой зазор в резьбе верхних гаек 7 и открывают неподвижные опоры 9 от рамы (на чертеже не показаны) подъемника. Нагрузка от груза переложена на подвижные опары 5, котс ые опираютс на эксцентрики 4. Эксцентрики , продолжа вращатьс , начинают опускать подвижные опорь 5 и, соответст венно, грузовые т ги 6 вместе с подв&щенным к ним грузом. Одновременно водила 15 через элементы 16 проворачивают неподвижные опоры 9, которые , враща оь, пропускают вниз грузовые т ги 6. Далее цикл повтор етс . За один оборот эксцентриков груз опускаетс на опредеенную величину, а в зависимости от колиества оборотов на нужную отметку. При подъеме и опускании груэовьпс т г без груза подъемник работает так же,