SU737638A1

SU737638A1 - Method of fuel preparation

Info

Publication number: SU737638A1
Application number: SU782681026A
Authority: SU
Inventors: Радий Васильевич Малов; Евгений Валентинович Парфенов; Борис Алексеевич Бекетов
Original assignee: Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта
Priority date: 1978-11-02
Filing date: 1978-11-02
Publication date: 1980-05-30

Description

1one

Изобретение относитс к области эксплуатации двигателей внутреннего сгорани , а именно к способам предварительной подготовки топлива.The invention relates to the field of operation of internal combustion engines, and in particular to methods for the preliminary preparation of fuel.

Известны способы подготовки жидкого топлива путем насыщени негорючим газом . При этом в качестве газа используют вод ной пар и раствор ют в топливе не более 95% от максимального количества, которое можно растворить при параметрах топлива перед входом в распылитель 1.Methods are known for preparing a liquid fuel by saturating with a non-combustible gas. In this case, water vapor is used as a gas and not more than 95% of the maximum amount that can be dissolved in the fuel parameters before entering the atomizer 1 is dissolved in the fuel.

Вод ной пар способствует снижению кинематической в зкости топлива, но в процессе окислени не участвует.Water vapor reduces the kinematic viscosity of the fuel, but does not participate in the oxidation process.

Известен способ предварительной подготовки топлива дл двигетел внутреннего сгорани с воспламенением от сжати путем насыщени жидкого топлива газом, например, атмосферным воздухом, участвующим в окислении 2.A known method of pretreatment of fuel for an internal combustion engine with compression ignition by saturating the liquid fuel with a gas, such as atmospheric air, involved in oxidation 2.

Топливо смешивают с газом на линии низкого давлени с последующим сжатием и подачей смеси по трубопроводу высокого давлени в цилиндры двигател . При этом воздух может образовать с топливом меxaHH4ecKyiq смесь и раствор тьс лищь частично .The fuel is mixed with gas in the low pressure line, followed by compression and supply of the mixture through a high pressure pipeline to the engine cylinders. In this case, air can form a mixture with the mexaHH4ecKyiq fuel and partially dissolve.

Целью изобретени вл етс повышение равномерности распределени газа в жидком топливе посредством диффузии.The aim of the invention is to improve the uniformity of the distribution of gas in a liquid fuel through diffusion.

Поставленна цель достигаетс тем, что насыщение производ т путем заключени топлива и газа в герметичную емкость от 6 до 72 ч и создание в ней избыточного давлени 2-10 кг/см 2.The goal is achieved by the fact that saturation is carried out by placing fuel and gas in a sealed container from 6 to 72 hours and creating an overpressure in it of 2-10 kg / cm 2.

В герметичной емкости, заполненной топливом не более, чем на 3/4 ее объема, создают давление воздуха 2-10 кг/см , При 10 этом происходит Интенсивное насыщение топлива воздухом посредством диффузии.. Врем насыщени зависит от давлени . По истечении 6 ч процесс диффузии завершаетс и топливо вл етс подготовленным дл подачи в двигатель. Выдержка насыщаемого In an airtight container filled with fuel not more than 3/4 of its volume, an air pressure of 2-10 kg / cm is created. At 10 this happens. An intense saturation of the fuel with air by diffusion. After 6 hours, the diffusion process is completed and the fuel is prepared for delivery to the engine. Saturation extract

15 топлива в емкости под давлением может осуществл тьс ,в т,ечение 72 часов, так как по истечении этого периода насыщение топлива не происходит.15 of the fuel in the pressure vessel can take place within 72 hours, since after this period the fuel is not saturated.

Насыщенное топливо по магистрал м 20 топливоподачи впрыскивают в цилиндры. В результате увеличиваетс избыток кислорода вблизи окисл ющихс углеводородных молекул, что приводит к более полному сгоранию топлива, снижению содержани окиси углерода, сажи и свобоДйб1Хг угЛевЬдб- дов .;,;, ,,.„,,,....;,,,,;,.,,.,,,,,,,,,,,,.„,., .Saturated fuel is injected into the cylinders through line 20 of the fuel feed. As a result, an excess of oxygen increases in the vicinity of oxidizing hydrocarbon molecules, which leads to a more complete combustion of the fuel, a decrease in the content of carbon monoxide, soot and freedom of carbon dioxide ,;,. ,,. ,,,,,,,,,,,,. ",.,.

Экспериментальна проверка, проведенна на ра.зличных автомобильных дизел х, подтверждает высокую эффективность описываемого изобретени .The experimental test carried out on various automotive diesel engines confirms the high efficiency of the described invention.

Claims

1. Patent of the USSR No. 365902, cl. F 02.M25 / 02, 1969.

2. USSR author's certificate number 289215, cl. F 02 M 23/00, 1965.