SU727482A1 - Виброизолирующа опора - Google Patents

Description

(54) ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ ОПОРА

1

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности предназначено дл  подвески силовых агрегатов транспортных средств.5

Известны упругие опоры, содержащие эластичные элементы, установленные между двум  пружино-подобными кронштейнами, через отверсти  которых проходит металлический сердечник,Q выполненный, например, в виде болта 1 .

Недостатком известной виброизолирующей опоры  вл етс  малый диапаз он воспри ти  действующих осевых нагру- . зок.

Известна виброизолирунвда  опора, содержаща  кронштейн с консольной полкой и упругие элементы, сжатые сердечн ком , проход щим через отверстие квнсольной полки кронштейна 2 .

Цель изобретени  - повышение надежности И улучшение виброизол ции путем расширени  диапазона воспри ти  действующих осевых нагрузок. 5

-Эта цель достигаетс  тем, что сердечник выполнен из двух подвижных втулок с фланцами, скольз ших одна по другой, консольна  полка кронштейна выполнена с коническими поверхност ми , а упругие элементы - в виде таре ль Чатых пружин с размещенными мёжц НИМИ эластичньзми шайбами, причем тарельчатые пружины усгта нов лены на каружной поверхности сердечника и размещены между фланцами подвижных втулок и коническими поверхност ми консольной полки кронштейна.

КрсмЬ того., тарельчатые пружины обращены основани ми с большими диаметрами в сторону фланцев подвижных втулок, в каждой тарельчатой пружине выполнены прорези, направленные от оновани  и заканчивающиес  отверсти -ми , диаметр которых больше ширины прорези, а между подвижными втулками сердечника установлены регулировочные шайбы.

На фиг. 1 изображен общий вид виброизолирукщей опоры; на фиг. 2 - тарельчата  пружина, прорези выполнены со стороны основани  с большим диамером; на- фиг. 3 - тарельчата  пружина прорези выполнены со стороны основани  с меньшим диаметром.

Claims (2)

1. Виброизолирукща  опора содержит Кронштейн 1, упругие элементы 2 и сердечник 3. Кронштейн 1 содержит консольную полку 4 с фланцем 5. На торцовых поверхност х 6 и 7 консольной полки 4 выполнены конические поверхности 8 и 9. Сердечник 3 выполнен из двух подвижных втулок 10 и II с фланцами,, скольз щих одна по другой, На одном из концов втулки 10 может быть выполнена резьба. Упругие элементы 2 выполнены в виде тарельчатых пружин 12 с размещенными между ними эластичными шайбами 13. На тарельчатых пружинах 12 могут быть.выполнены прорези 14. Дл  сн ти напр жений прорези 14 морут заканчиватьс  отверсти ми 15, диаметр которых больше ширины прорези. Число про резей 14.может быть различным и опре дел етс  требуемой жесткостью опоры Тарельчатыепружины 12 и эластичные шайбы 13 установлены на наружной поверхности 16 сердечника 3 и размещены между фланцами 17 и 18 подвижных втулок 10 и 11 и коническими поверхност ми 8 и 9. Тарельчатые пружины 1 обращены своим основанием с большим диаметром преимущественно в сторЬну фланцев 1 и 18 подвижных втулок 10 11. Количество тарельчатых пружин и эластичных шайб может быть определе но, -например, аналитическим расчетом Дл . регулировани  усили  предварительного сжати  опоры между подвиж ными втулками 10 и 11 с фланцами 17 и 18 установлены регулировочные шайбы 19. Упругие элементы помещают на кони ческие поверхности 8 и 9, затем соби рают сердечник, устанавлива  подвижные втулки с фланцами с двух сторон в отверстие консольной полки кронштейна . После сборки ороры и регулировки усили  предварительного сжати , подвижные втулки с фланцами фиксируютс  от перемещени  вдоль оси, например, гайкой 20. Вибраций от двигател  кронш тейн 1 воспринимаютс  эластичными . (,н . пример, резиновыми) шайбами 13 и тарельчатыми пружинами 12, которые пер дают Их в ослабленном виде на сёрдеч ник 3, жестоко св занный с рамой транспортного средства. Передаваемыена раму вибрации завис т от жесткости упругих элементов и величин усили  предварительного их сжати . Формула изобретени  1.Виброизолирующа  опора, содержаща  кронштейн с консольной полкой и упругие элементы, сжатые сердечником, проход щим через отверстие консольной полки кронштейна, отличающа с  тем, что, с целью повьшени  надежности и улучшени  виброизол ции путем расширени  диапазона воспри ти  действующих осевь1Х нагрузок, сердечник выполнен из двух подвижных втулок с фланцами, скольз щих одна по другой, Консольна  по.лка кронштейна выполнена с коническими поверхност  ми , а упругие элементы - в виде тарельчатых пружин с размещенными между ними .эластичными шайбами, причем тарельчатые пружины установлены на наружной поверхности сердечника и размещены между фланцами подвижных втулок и коническими поверхност ми кон- сольной полки кронштейна. 2.Виброизолирующа  опора по п. 1, отличающа с  тем, что тарельчатые пружины обращены основани ми с большими, диаметрами в сторону фланцев подвижных втулок. 3.Виброизолирующа  опора по п. 1, отл.ичающа с   тем, что в каждой тарельчатой пружине выполнены прорези, направленные от основани  и заканчивающиес  отверсти ми, диаметр , которых больше шj5Pины прорези. 4.ВибройзолиЭ ующа  опора по п. 1, отличающа с  тем, что между подвижными втулками сердечника установлены регулировочные шайбы. Источники информации, прин тые, во внимание, при экспертизе 1.Патент Великобритании 1154572, кл. F 2 S, 1969..
2. 2. Патент ФРГ № 1655607, кл. 63 с 35, 1970 (прототип).