SU72220A1

SU72220A1 - Muffler for internal combustion engines, primarily aircraft

Info

Publication number: SU72220A1
Application number: SU8028A
Authority: SU
Inventors: П.С. Котенко
Original assignee: П.С. Котенко
Priority date: 1941-02-06
Filing date: 1941-02-06
Publication date: 1947-11-30
Also published as: SU76649A1

Description

Предлагаемый глушитель отличаетс от существующих тем, что, с целью выпуска газов в различных точках по длине выхлопного патрубка , он выполнен из свердутого спиралью листа в развернутом виде, имеющего очертание пр моугольного треугольника.The proposed silencer differs from the existing ones in that, in order to release gases at various points along the length of the exhaust manifold, it is made of a rolled-up sheet in an unfolded form having the outline of a right-angled triangle.

На фиг. 1 изображен общий вид глушител ; на ф,иг. 2-его вид сбоку.FIG. 1 shows a general view of a silencer; on f, ig. 2nd side view.

Глушитель состоит из патрубка 1, насадки 2 и бабышек 5.The silencer consists of pipe 1, nozzles 2 and babshek 5.

Отработанные газы из выхлопного окна двигател поступают в патрубок 1, имеющий на конце некоторое увеличение поперечного сеч-ени . К концу патрубка / присоединена насадка 2, состо ща из свернутого спиралью листа, имеющего в развернутом состо нии вид пр моугольного треугольника.Exhaust gases from the engine exhaust window enter the pipe 1, having at the end some increase in the cross section. A nozzle 2 is attached to the end of the nozzle (2), which consists of a folded sheet that has the form of a right-angled triangle in the unfolded state.

Между витками спирали сохран етс щель посто нной ширины, через которую проход т выхлопные газы.Between the turns of the helix, a gap of constant width through which the exhaust gases pass is maintained.

Выпуск газов происходит в различных точках по длине насадки 2,The release of gases occurs at various points along the length of the nozzle 2,

а не по всему сечению конца патрубка 1, причем газы выход т сначала в щель, расположенную ближе к выходу газов из двигател , а потом в наиболее удаленную щель.rather than over the entire cross section of the end of the nozzle 1, the gases first go to the slot located closer to the exit of the gases from the engine, and then to the farthest gap.

Выход постепенно, поток газов не создает за собой разр жени . Поэтому резкий звук (шум) погашаетс . Такой постепенный отвод выхлопных газов уменьшает шум выхлопа.The output gradually, the flow of gases does not create a discharge. Therefore, the harsh sound (noise) is canceled out. Such a gradual exhaust gas emission reduces exhaust noise.

Предмет изобретени Subject invention

Глушители дл двигателей внутреннего сгорани , преимущественно авиационных, с применением спирального канала, в котором выхлопные газы раздел ютс на р д отдельных потоков, отличающийс тем, что, с целью выпуска газов в различных част х по длине канала он образован из свернутого спиралью листа, в развернутом состо нии имеющего вид пр моугольного треугольника.Silencers for internal combustion engines, mainly aircraft, using a spiral duct, in which exhaust gases are divided into a number of separate streams, characterized in that in order to exhaust gases in various parts along the duct length, it is formed from a coiled sheet. unfolded state of a right triangle.