SU7163A1

SU7163A1 - Device for supplying a combustible mixture in internal combustion engines

Info

Publication number: SU7163A1
Application number: SU17454A
Authority: SU
Inventors: Эберсбах О.
Original assignee: Эбро Фергазер; Эбро Фергазер, Об-во с огр. отв.; об-во с огр. отв.
Priority date: 1927-01-11
Filing date: 1927-01-11
Publication date: 1928-11-30

Description

Предлагаемое изобретение предназначаетс дл подвода горючей смеси в двигател хвнутреннего горени .The present invention is intended for the supply of a combustible mixture to a quivering engine.

На чертеже изображен схематический вертикальный разрез предлагаемого приспособлени , состо щего из всасывающей трубы с, снабженной ответвлением 6, у начала которого помещаетс регулирующа заслонка а. Воздушньй поток, посредством заслонки а, распредел етс таким образом, что по трубе 6 прохорст смесь, содержаща избыток топлива, вводимого по каналам е, d, а по трубе с проходит воздух или недостаточно насыщенна топливом смесь. С целью обогревани потока более богатой смеси, ответвление всасывающей трубы Ъ обогреваетс выхлоппой трубой h.The drawing shows a schematic vertical section of the proposed device, consisting of a suction pipe with a branch 6, at the beginning of which an adjusting valve is placed a. The air flow, by means of the damper a, is distributed in such a way that through pipe 6 a prohorst mixture containing excess fuel is introduced through channels e and d, and air or insufficiently saturated fuel mixture passes through the pipe c. In order to heat the flow of a richer mixture, the branch pipe of the suction pipe b is heated by the exhaust pipe h.

Воздух дл зар да поступает во всасывающую трубу снизу, раздел етс регулирующей заслопкой а на два потока I и П, которые поступают по каналам Ь и с, раздельно один от другого, к впускному клапану k цилиндра ригател внутреннего горени . Горючее из обычной пойлавковой камеры подвортс через форсунки к отверстию d дл основного горючего и к отверстию е дл горючего холостого хода, так что горючее может смешиватьс с воздушным потоком I и вместе с тем может прибавл тьс к зар дному потоку П. Регулирующа заслонка а, снабженна двум замен емыми част ми /, д, устанавливаетс таким образом, чтобы скорость потока I смеси в трубе Ь была существенно больше, чем скорость потока П в трубе с. Когда регулирующа заслонка о занимает положение, указанное па чертеже пунктиром, то, вследствие меньших гидравлических сопротивлений, разрежение в трубе с будет больше, нежели в трубе Ь, благодар чему вс смесь обогащаетс и уве.1ичиваетс в своем количестве.The air for charging enters the intake pipe from the bottom, is divided by the regulating damper a into two streams I and P, which flow through the channels b and c, separately from each other, to the inlet valve k of the cylinder of the internal combustion burner. The fuel from the standard chamber of the sub-chamber through the nozzles to the hole d for the main fuel and to the hole e for the fuel idling, so that the fuel can be mixed with the air flow I and at the same time can be added to the charging flow P. The regulating damper a the two replaced parts f, d, are set in such a way that the flow rate I of the mixture in the tube b is substantially greater than the flow rate P in the tube c. When the regulating damper is in the position indicated by the dotted line in the drawing, then, due to lower hydraulic resistances, the vacuum in pipe C will be greater than in pipe b, due to which the whole mixture is enriched and increased in its quantity.

Дл того, чтобы в месте соединени зар дных потоков I п II, перед клалапом fc, получить Хорошее смешение обоих потоков, труба & открываетс в суженном сечении г трубы с.In order to at the junction of the charge streams I and II, before the valve fc, obtain a good mixture of both streams, the pipe & opens in a narrowed section of the pipe c.

Предмет патента.The subject of the patent.

1. Приспособление дл подвода горючей смеси в двигател х внутреннего горени , характеризующеес тем, что всасывающа труба с снабжена о&иреваемымвыхлоппой трубой Л ответвлением 6, у начала которого помещаетс рёгулирующа заслонка а, предназначенна дл распределени воздушного потока TaiffflM образом, чтобы но трубе Ъ нроходила смесь, содержаща нзбыток, топлива, вводимого по каналам е, d, между тем как по трубе с проходил бы воздух или1. A device for supplying a combustible mixture in internal combustion engines, characterized in that the suction pipe is equipped with an ampouleous exhaust pipe L branch 6, at the beginning of which is placed a regulating damper a, designed to distribute the air flow TaiffflM in order to distribute the air valve with a flame damper, TaiffflM, in order to distribute an air flow in a TaiffflM way. a mixture containing excess fuel introduced through channels e and d, while air would pass through pipe c or

насыщенна топливомfuel rich

недостаточно смесь. 2. Формаnot enough mix. 2. Form

выполнени охарактеризованного Б п. 1 приспособлени , отличающа с тем, что труба Ъ открываетс в суженном сечении г трубы с.making the characterized B p. 1 fixture, characterized in that the tube b opens in a narrowed section of the tube c.