SU716046A1

SU716046A1 - Device for evaluating road coating flatness

Info

Publication number: SU716046A1
Application number: SU772504624A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Трофимов; Александр Фридрихович Шрейдер
Original assignee: Омский Филиал Государственного Всесоюзного Дорожного Научно-Исследовательского Института Союздорнии
Priority date: 1977-07-07
Filing date: 1977-07-07
Publication date: 1980-02-15

Description

Прибор относитс к технике, измерени ровности дорожного покрытий и может быть использован л при строитель стве; ремонте и содержании автомобиль ных дорог. Известны приборы дл оценки ровнос ти дорожного покрыти , включающие пр водной барабан, храповой передающий м ханизм, суммирующий механизм и записывающее приспособление 1, Наиболее близким пр технической сущности и достигаемому результату йв л етс прибор дл оценки ровности дорожного покрыти , включающий приводной барабан, передакзщий механизм и измерительное приспособление 2j. Недостатком известных приборов вл етс эксплуатационна ненадежность храпового передающего механизма, который быстро изнашиваетс и начинает вносить в показани существенную погрешность . Цель изобретени - побьппение на дежиости работы прибора. Указанна цель достигаетс тем, что в приборе дл оценки ровности дорожного покрыти , включающем приводной барабан , передающий механизм и измерительное приспособление, передающий мехайизм выполнен в виде му4)ты свободного хода, внутренн обойма которой соединена с приводным барабаном, а наружна обойма св зана с измерительным приспособлением. На фиг. 1.показан общий вид прибора дл оценки ровности дорожного покрыти ; на фиг. 2 - схема работы муфты свободного хода: а) прр заклиненных роликах и . б) при расклиненных роликах. Прибор содержит приводной барабан 1, напрессованный на внутреннюю обойму 2 муфты свободного хода. Блок из этих двух деталей установлен на оси прибора 3 с помощью шарикоподщипников 4. К наружной обойме 5 муфты свободного хода прикреплен винтами электрический коллектор 6. В посто нном кбнтактё с коллёктор )бм находитс графитова щетка 7, изолированна от корпуса прибора держателем 8. В зазоре между наружной и внутренней обоймами муфты свободного хода расположены четыре заклинивающихс ролика 9, подпружиненных с помощью плунжеров 10 и пружин 11.The device relates to the technique of measuring the evenness of the pavement and can be used in the construction; repair and maintenance of motor roads. There are known devices for evaluating road surface smoothness, including a flat drum, a ratchet transmitter, a summing mechanism, and a recording device 1. The device for estimating the flatness of the road surface, including a driving drum, and a leading mechanism, is the closest to the technical essence and the achieved result. and measuring device 2j. A disadvantage of the known devices is the operational unreliability of the ratchet transferring mechanism, which wears out quickly and begins to introduce significant errors into the readings. The purpose of the invention is to beat the instrument during operation. This goal is achieved by the fact that in a device for estimating road surface evenness, including a driving drum, a transmission mechanism and a measuring device, a transmission mechanism is made in the form of a freewheel, whose inner race is connected to the drive drum fixture. FIG. 1. A general view of a pavement flatness instrument is shown; in fig. 2 - scheme of operation of the overrunning clutch: a) prr jammed rollers and. b) with worn rollers. The device contains a drive drum 1, pressed on the inner race 2 overrunning clutch. A block of these two parts is mounted on the axis of the device 3 using ball bearings 4. The outer collector 5 of the freewheel is screwed by an electric collector 6. In a constant contact with the collector) bm there is a graphite brush 7, is insulated from the case of the device 8. In the gap Four wedged rollers 9, spring-loaded with the help of plungers 10 and springs 11, are located between the outer and inner collars of the overrunning clutch.

Прибор к эепитс к кузову автомобил . На приводной барабан наМатшаетс в два-три витка трос, один конец которого жрстко прикрепл етс к заднему мосту автомобил , а второй его конец через пружину раст жени к кузову аьThe device is connected to the car body. On the drive drum, the cable is wound in two or three turns, one end of which is rigidly attached to the rear axle of the car, and the other end of it through the extension spring to the body a

ТОМОбИЛЯ TOMO

в процессе исследовани ддр6 кнс)Го покрыти при сжатии , рессор и возвращеда их в прежнее 1 положение трос сообщает бращательное движение приводному барабану 1, а вместе с ним и вну ренней обойме 2 муфты свободного хо1да. При вращении внутренней обоймы 2 по. часовой стрелке ролики. 9 расклиниваютс и наружна обойма 5 му4ггы не вра- ; щаетс . При врайёНйи внутренней обоймы 2 против часовой стрелки ролики с по мощью пружин 11 заклиниваютс и вращение передаетс на наружную обойму 5 Таким образом обойма 6 и закрепленный на ней коллектор 7 вращаютс только в in the process of researching ddr6 kns) go coating during compression, springs and returning them to their previous 1 position, the cable reports a pushing motion to the driving drum 1, and with it the inner race 2 free housings. When rotating the inner race 2 to. clockwise rollers. 9 wedged and outer cage 5 mu4ggy not vra-; shchatsya. When the inner race 2 is turned counterclockwise, the rollers with the aid of springs 11 are wedged and the rotation is transmitted to the outer race 5. Thus the race 6 and the collector 7 fixed to it rotate only in

одном направлении. Количество оборотов коллектора Тфиксируетс электроимпульсным счетчиком.one direction. The number of revolutions of the collector is fixed by an electric pulse counter.

Предлагаемый прибор дл оценки ровности дорожного покрыти отличаетс высокой надежностью и не требует обслуживани и ремонта в течение длительного периода эксплуатации.The proposed device for estimating road surface evenness is highly reliable and does not require maintenance and repair over a long period of operation.

Claims

1. USSR author's certificate No. 384105, cl. G 06 Q 3/08, 1973.

2.Working a juvenile, vol. 67, M. / 1973, p. 152-156.

l / .f