SU697772A1

SU697772A1 - Elastic clutch for converting continuous rotation into incremental rotation

Info

Publication number: SU697772A1
Application number: SU782618329A
Authority: SU
Inventors: Всеволод Владимирович Емельянов
Priority date: 1978-05-22
Filing date: 1978-05-22
Publication date: 1979-11-15

Description

1one

Изобретение относитс к области ,машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известна муфта типа Мальтийский крест , содержаща ведущий диск с цевкой и ведомый диск с радиальными пазами, в которые может входить цевка при вращении ведущего диска. Этот механизм преобразует непрерывное вращение вала впрерывистое 1.A Maltese-Cross type coupling is known, containing a drive disc with a bobbin and a driven disc with radial grooves, which may include a bobbin when the drive disc is rotated. This mechanism converts the continuous rotation of the shaft of the continuous 1.

Известна муфта упругого сцеплени с пружинами, содержаща ведущую и ведомую полумуфты, выполненные в виде дисков, имеющих выступы. Вращение с одного вала на другой передаетс через пружинь 2.A known clutch is an elastic clutch with springs containing a drive and driven half coupling, made in the form of discs having protrusions. The rotation from one shaft to the other is transmitted through the springs 2.

Данна муфта вл етс наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Недостатком , этой муфты вл етс невозможность изменени характера передаваемого вращени вала, т.е. преобразовани непрерывного изменени угла поворота в дискретное, и недостаточна надежность.This coupling is closest to the invention in its technical essence and the effect achieved. The disadvantage of this coupling is the impossibility of changing the nature of the transmitted rotation of the shaft, i.e. converting a continuous change in rotation angle to discrete, and lack of reliability.

Целью изобретени вл етс повышение надежности муфты.The aim of the invention is to increase the reliability of the coupling.

Цель достигаетс тем, что муфта снабжена фиксаторами, установленными на неподвижном основании, на наружной окружности ведомой полумуфты выполнены пазы под фиксаторы, на ведущей полумуфте выполнены кулачки дл расцеплени фиксаторов с пазами, при этом количество кулачков на ведущей полумуфте равно числу пазов на ведомой. Кулачки и пазы смещены один относительно другого на половину рассто ни между пазами,The goal is achieved by the fact that the coupling is provided with retainers mounted on a fixed base, grooves for the retainers are made on the outer circumference of the driven half coupling; The cams and grooves are offset from one another by half the distance between the grooves,

На чертеже изображена предлагаема The drawing shows the proposed

0 , муфта. Она состоит из ведущей полумуфты 1 и ведомой полумуфты 2, расположенных соосно.0, clutch. It consists of the leading coupling half 1 and the driven coupling half 2, located coaxially.

Полумуфты св заны между собой упругим элементом 3, оба конца которо5 го упираютс одновре1 1енно в штифт 4, закрепленный на ведущей полумуфте 1, и в штифт 5, закрепленный на ведомой полумуфте 2. Упругий элемент (пружина ) поставлен с предварительным нат 0 гом. Предварительный нат г упругого элемента достаточен дл проворачивани всех устройств, св эаннБК с ведомой полумуфтой. На окружности ведомой полумуфты 2 выполнены пазы The coupling halves are interconnected by an elastic element 3, both ends of which abut simultaneously against the pin 4 fixed on the leading coupling half 1, and in the pin 5 fixed on the driven coupling half 2. The elastic element (spring) is supplied with a preliminary tension 0 g. The preliminary tension of the elastic element is sufficient to turn all the devices, which are connected with a driven coupling half. On the circumference of the driven coupling half 2 grooves

5 а, а на окружности ведущей полумуфты- кулачки б, распределенные равномерно . Количество пазов ведомой полумуфты равно количеству кулачков на вецущей . Штифты 4 и 5 полумуфт распо0 ложены так, что упругий элемент в не-.5 a, and on the circumference of the leading coupling half there are cams b distributed evenly. The number of grooves in the driven half coupling is equal to the number of cams on the follower. The pins 4 and 5 of the half couplings are located so that the elastic element is in non-.