SU549615A1

SU549615A1 - Kulachkov coupling

Info

Publication number: SU549615A1
Application number: SU2189507A
Authority: SU
Inventors: Александр Евлогиевич Родев
Original assignee: Сыктывкарский Опытный Судомеханический Завод
Priority date: 1975-11-14
Filing date: 1975-11-14
Publication date: 1977-03-05

Description

Изобретение относитс к машиностроению.The invention relates to mechanical engineering.

Известна кулачкова муфта, содержаща две кулачковые полумуфты, взаимодействующие через промежуточный элемент 1.A cam clutch is known, comprising two cam half couplings interacting through an intermediate element 1.

Однако такие муфты малонадежны в работе .However, such couplings are unreliable in operation.

Известна кулачкова муфта, содержаща д.ве фланцевые полумуфты, одна из которых нодвижна по оси с кулачками на обращенных друг к другу торцах, взаимодействующи .ми с кулачками промежуточиого диска, помеп ,енного между полумуфтами 2.There is a cam clutch containing d.ve flange coupling halves, one of which is axially movable with cams at the ends facing each other, interacting with the cams of an interstitial disk between the half couplings 2.

Данное устройство вл етс наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.This device is closest to the invention in its technical essence and the effect achieved.

Недостатком его вл етс низка надежность включени .The disadvantage of it is low reliability of inclusion.

Цель изобретени - повышение надежности включени и работы муфты.The purpose of the invention is to increase the reliability of engagement and operation of the coupling.

Поставленна цель достигаетс тем, что между кулачками промежуточного диска и неподвижной полумуфты установлены пружины .The goal is achieved by the fact that springs are mounted between the cams of the intermediate disk and the fixed half coupling.

На фиг. 1 показаны элементы предложенной муфты в аксонометрии; на фиг. 2 - предложенна муфта в разрезе; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 2; на фиг. 4 показано взаимодействие кулачков полумуфты с торцовой поверхностью кулачков промежуточного диска; на фиг. 5 - положение кулачков полумуфты и промежуточного диска при их совместном повороте; на фнг. 6 - положение кулачков нолумуфты после возврата промежуточного диска в исходное положение при дальнейшем повороте ведущего вала; на фиг. 7 - положение кулачков полумуфты н промежуточного диска при передаче крут нхего момента; на фиг. 8 - показано взаимодейсгвие кулачков полумуфты и промежуточного диска при их неполном сцеплении.FIG. 1 shows the elements of the proposed coupling in a perspective view; in fig. 2 - sectional coupling according to the invention; in fig. 3 - section A-A of FIG. 2; in fig. 4 shows the interaction of the cams of the coupling half with the end surface of the cams of the intermediate disc; in fig. 5 - the position of the cams of the coupling half and the intermediate disk when they are jointly rotated; on fng. 6 - position of the cams of the coupling half after returning the intermediate disk to its original position with further rotation of the drive shaft; in fig. 7 - the position of the cams of the coupling half and the intermediate disk during the transmission of a steep torque; in fig. 8 shows the interaction of the cams of the half-coupling and the intermediate disc with their incomplete coupling.

Кулачкова муфта содержит две полумуф-i ты / и 2 с торцовыми Кулачками 3 и 4, установленные на валах 5 и 6, промежуточный диск 7 и упругий элемент. Вал 5 и полумуфта 1 вл ютс ведущнми, а вал 6 и полумуфта 2 - ведомыми.The cam coupling contains two half-domes-i ty / and 2 with end cams 3 and 4 mounted on shafts 5 and 6, an intermediate disk 7 and an elastic element. Shaft 5 and coupling half 1 are driving, and shaft 6 and coupling half 2 are driven.

Промежуточный днск 7 установлен в полумуфте / и имеет на торце 1чулачкн 8 дл The intermediate dns 7 is installed in the half coupling / and has on the end of 1 chuchkn 8 dl

взаимодействи с полумуфтой 2. На другом торце нромел.уточного диска 7 выполнены кулачкн 9, расположенные в промежутке между кулачками 3 полумуфты /. Кулачки 9 п юмежуточного диска 7 имеют пр моугольныйinteractions with the coupling half 2. On the other end of the nomel of the daily disk 7, the cams 9 are made, which are located between the cams 3 half-couplings /. The cams 9 of the 9-inch disk are rectangular.

профиль и аналогичны кулачкам 3 полумуфты /. Кулачки же 8 промежуточного диска 7 выполнены тра:пецеидального профил и аналогичны кулачкам 4 полумуфты 2. Промеж точный диск 7 имеет одинаковый диаметр сprofile and cams are similar to 3 half couplings. The cams 8 of the intermediate disc 7 are made of tra: a pezoidal profile and are similar to the cams 4 of the half coupling 2. The gap between the exact disc 7 has the same diameter as

полумуфтами 1 и 2 и осуществл ет передачуcoupling halves 1 and 2 and transmits

крут щего момента от одной полу.туфть; / к другой.torsional moment from one polu.tuft; / to another.

Упругий элемент выполнен в виде цнлипдрнческих пружин 10 и //. Дл размещени пружнн 10 и 11 в кулачках 3 полумуфты / и Е кулачках 9 промежуточного диска 7 выполнены гнезда 12. Пружины 10 и 11 установлены в гнездах 12 предварительно сжатыми и в нерабочем состо нип обеспечивают об)азование промел утков между рабочими гран Л Н кулачков 9 иромежуточного диска 7 и рабочими гран ми кулачков 3 полумуфты /. Дл удержани пружин 10 и 11 имеетс кольцоThe elastic element is made in the form of joint springs 10 and //. To accommodate the spring 10 and 11 in the cams 3 of the half coupling / and E, the cams 9 of the intermediate disc 7 are made of the slots 12. The springs 10 and 11 are installed in the slots 12 pre-compressed and, in an inoperative state, provide about 10% and intermediate disk 7 and working edges of cams 3 half couplings. To hold the springs 10 and 11 there is a ring

13,закреиленное при помощи винтов в пазу13, fastened with screws in the slot

14,выполненном на промел-суточном диске 7.14, performed on a propel-diurnal disk 7.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

Рассмотрим случай вращени ведущего вала 5 по часовой стрелке.Consider the case of rotation of the drive shaft 5 clockwise.

При включении муфты полумуфту 2 по шлицам вала 6 перемещают к полумуфте /. В случае -благопри тного расположени кулачков 4 II 5 кулачки 4 полумуфты 2 вход т Е промежутки между кулачками 8 промежуточного диска 7. Как только кулачки 8 и кулачки 4 встрет тс рабочими гран ми, кулачки 3 полумуфты / дополнительно сожмут пружины 11, а пружины 10 освобод т от предварительного сжати . При этом рабочие грани кулачков 3 полумуфты / и кулачков 9 промежуточного диска 7 совпадут и произойдет полное включение муфты. Таким образом, при полном включении муфты рабочие грани кулачков 5 и 5 промежуточного диска 7 взаимодействуют с рабочими гран ми кулачков о полумуфты / и кулачков 4 полумуфты 2, и передача крут щего момента от полумуфты / полумуфте 2 происходит через промежуточный днск 7.When you turn on the coupling coupling half 2 along the splines of the shaft 6 is moved to the coupling half /. In the case of an advantageous arrangement of cams 4 II 5, cams 4 half couplings 2 enter E gaps between the cams 8 of the intermediate disc 7. As soon as the cams 8 and cams 4 meet working edges, the cams 3 half couplings / will additionally compress the springs 11, and the springs 10 free from pre-compression. In this case, the working faces of the cams 3 half-couplings / and the cams 9 of the intermediate disk 7 will coincide and the clutch will be fully engaged. Thus, when the clutch is fully engaged, the working faces of the cams 5 and 5 of the intermediate disk 7 interact with the working faces of the cams on the coupling half / and the cams 4 of the coupling half 2, and the transmission of torque from the coupling half / coupling half 2 occurs through the intermediate dns 7.

При встрече торцовых поверхностей кулачков 8 II 4, ъ зависимости от силы тренн между ними, кулачки 8 промежуточного диска 7 будут сразу скользить по торцовой поверхности кулачков 4 полумуфты 2 (фиг. 4-7) или после того, как кулачки 3 полумуфты / дополнительно сожмут пружины 11, & пружины 10 освобод т от предварительного сжати .When meeting the end surfaces of the cams 8 II 4, ъ depending on the force of trenn between them, the cams 8 of the intermediate disk 7 will immediately slide over the end surface of the cams 4 of the half-coupling 2 (Fig. 4-7) or after the cams 3 of the half-coupling / additionally compress springs 11, & the springs 10 are free from pre-compression.

В первом случае, после дальнейшего поворота промежуточного диска 7 и осевого перемещени полумуфты 2, кулачки 4 полумуфтыIn the first case, after further rotation of the intermediate disc 7 and axial movement of the coupling half 2, the cams 4 of the coupling half

2войдут в промежутки между кулачками спромежуточного диска 7. Как только кулачки 8 и 4 встрет тс рабочими гран ми, кулачки2 will enter between the cams of the intermediate disk 7. As soon as the cams 8 and 4 meet the working edges, the cams

3полумуфты / дополнительно сожмут нружины 11, а пружины 10 освобод т от предварительного сжати . При этом рабочие грани кулачков 3 полумуфты / и ку.тачкоз 9 п)омежуточного диска 7 совпадут и произойдет полное включение муфты. Таким образом, при полном включении рабочие грани кулачков 9 и 8 промежуточного диска 7 взаи .лшдействуют с рабочими гран ми кулачков 33 coupling halves / additionally compress the springs 11, and the springs 10 are freed from pre-compression. At the same time, the working faces of the cams 3 half-couplings / and the couch. 9) of the intermediate disc 7 coincide and the clutch is fully engaged. Thus, when fully turned on, the working faces of the cams 9 and 8 of the intermediate disk 7 interact with the working faces of the cams 3

полумуфты / и кулачков 4 полумуфты 2, и передача крут щего момента от полумуфтьс -/ иолумуфте 2 происходит через промежуточный диск 7.the coupling half / and the cams 4 of the half coupling 2, and the transmission of the torque from the half coupling to the semi-coupling 2 takes place via the intermediate disk 7.

Во втором случае, когда кулачки 3 дополнительно сожмут пружины 11, а пружины 10 освобод т от предварительпого сжати , кулачки 8 промежуточного диска 7 будут скользить по торцовой поверхности кулачков 4 иолумуфты 2. PI после дальнейшего поворота ведущего вала 5 и осевого перемещени полу .муфты 2 кулачки 4 войдут в промежутки между кулачками 8. При этом пружины 10 и // возврат тс в состо ние предварительногоIn the second case, when the cams 3 additionally compress the springs 11, and the springs 10 are released from preliminary compression, the cams 8 of the intermediate disk 7 will slide along the end surface of the cams 4 and coupling 2. PI after further turning of the drive shaft 5 and axial displacement of the coupling half 2 the cams 4 will enter the spaces between the cams 8. At the same time, the springs 10 and // return to the state of preliminary

сжати , а про.межуточный диск 7 под воздействием этих пружин примет исходное иоложение . Далее, как только кулачки 8 и 4 встрет тс рабочими граи ми, кулачки 3 полумуфты / дополнительно сожмут пружины 11, аsqueeze, and the inter-disk 7 under the influence of these springs will take the original position. Further, as soon as the cams 8 and 4 meet the working faces, the cams 3 half-couplings / additionally compress the springs 11, and

пружины 10 освобод т от предварительного сжати . При этом рабочие граии кулачков 3 и кулачков 9 совпадут и произойдет полное вклЕочение муфты. Таким образом, при полиом включении муфты рабочие грани кулачков 9 8 промежуточиого диска 7 взаимодействуют с рабочи.ми гран ми кулачков 3 полумуфты / и кулачков 4 полумуфты 2, и иередача крут щего момента от полумуфты / полумуфте 2 происходит через промежуточныйthe springs 10 are free from pre-compression. At the same time, the working faces of the cams 3 and cams 9 will coincide and the coupling will be fully turned on. Thus, when the clutch is switched on, the working faces of the cams 9 8 of the intermittent disk 7 interact with the working faces of the cams 3 half couplings / and the cams 4 half coupling 2, and the torque transfer from the half coupling / half coupling 2 takes place through an intermediate

диск 7.disk 7.

При неполном сцеплении кулачков 4 полу-муфты 2 с кулачками 8 промежуточиого диска 7 полное включение муфты происходит следующим образом (см. фиг. 8, 7). При дальнейщем осевом пере.мещении кулачки 4 полумуфты 2 своими скосами отжимают кулачки 8 и перемещают промежуточный диск 7 до входа кулачков 4 в промежутки между кулачками 8. После этого полное включениеIn case of incomplete coupling of the cams 4 of the half-clutch 2 with the cams 8 of the intermittent disc 7, the complete engagement of the clutch takes place as follows (see Fig. 8, 7). With further axial displacement, the cams 4 half-couplings 2 with their bevels squeeze the cams 8 and move the intermediate disc 7 until the cams 4 enter into the intervals between the cams 8. Thereafter full activation

муфты происходит аналогично описанным выше случа м.clutches occur as described above.

Конструкци предложенной муфты исключает неполное включение муфты, позвол ет промежуточному диску участвовать в передаче крут щего момента от ведущего вала ведомому . П)едложенна муфта надежна в работе , проста в изготовлении и удобна при монтаже.The design of the proposed clutch eliminates incomplete clutch engagement, allows the intermediate disc to participate in the transmission of torque from the drive shaft to the slave. P) The simple coupling is reliable in operation, easy to manufacture and convenient to install.

В насто щее врем предложенна муфта изготовлена и использована в опытном образце а:грегата В-53А.At present, the proposed coupling has been manufactured and used in prototype a: gregata B-53A.

Claims

1. Copyright certificate N ° 490972 cl. F 16 D. 11/08, 1974 - equivalent.

2. Copyright certificate № 238961 cl. F 16 D 11/04, 1968 - irototpi.

,,. ,, . ,,,,,. -, .V

549615

FIG L

Fig 7

Fig 5

FIG. 6

FIG. at