SU673575A1 - Ограничитель скорости шахтной подъемной машины - Google Patents
Ограничитель скорости шахтной подъемной машиныInfo
- Publication number
- SU673575A1 SU673575A1 SU762334089A SU2334089A SU673575A1 SU 673575 A1 SU673575 A1 SU 673575A1 SU 762334089 A SU762334089 A SU 762334089A SU 2334089 A SU2334089 A SU 2334089A SU 673575 A1 SU673575 A1 SU 673575A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- path
- input
- signals
- speed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Description
Недостатком этого ограничител вл етс низка точность контрол , обусловленна значительной длиной измер емого датчиком отрезка пути, который в случае использовани магнитных меток может быть не менее 200-250 мм и, следовательно, недостаточное быстродействие .
Цель, изобретени - повышение точности и быстродействи ограничител .
Эта цель достигаетс тем, что в предлагаемом ограничителе выход генератора эталонной частоты соединен со счетным входом счётчика импульсов, выходы которого соединены с другими входами блока сравнени , выход которого дополнительно соединен с другим входом схемы ИЛИ, а другие входы блоков пам ти подключены к выходам второй пересчетной усхемы.
На чертеже изображена блок-схема предлагаемого ограничител скорости шахтной подъемной машины.
Ограничитель скорости содержит датчик 1 пути, формирующий сигналы прохождени подъемным сосудом отрезков пути, например магнитных меток, нанесенных на подъемный канат, выход которого соединен с формирователем 2 импульсов, тактирующими входами блоков 3 пам ти и одним из входов блока 4 формировани команд ограничени скорости, формирователь 5 команд начала замедлени и конца разгона, выход которого соединен с одним из входов блока 4 формировани команд ограничени скорости, последовательно соединенные пересчетные
схемы 6, установочные входы которых соединены с выходом формировател импульсов 2, а выходы одной из пересчетных схем 6 соединены с информационными входами блоков пам ти 3, схему ИЛИ 7, ьыход которой соединен с установочным входом счетчика 8. импульсов. Входы пересчетных схем 6 и счетчика 8 импульсов соединены с выходом генератора 9 эталонной частоты. Выходы блоков 3 пам ти и счетчика 8 импульсов соединены со входами блока 1О сравнени , выход которого соединен .со входом блока 4 формировани команд ограничени скорости и одним из входов схемы ИЛИ 7, второй вход которой св зан С выходом формировател 2 импульсов. Выход блока 4 формировани команд ограничени скорости св зан с исполнительным элементом (на чертеже не показан).
Блок 4 формировани команд ограничени скорости выполнен на делителе 11
частоты с программируемым коэ()фи1щентом делени и селекторе 12.
Ограничитель работает следующим образом .
В процессе движени подъемной машины датчик 1 пути формирует сигналы, соответствующие времени прохождени подъемным сосудом отрезка пути, ограниченного магнитной меткой, нанесенной на
подъемном канате. На входе формировател 2 импульсов образуетс импульсна последовательность, характеризующа ре- . жим движени подъемного сосуда. В периоды равноускоренного или равнозамедленного движени эта последовательность неравномерна, а в период равномерного движени - посто нна. На выходе формировател 2 импульсов синхронно с сигналами датчика 1 пути формируютс сигналы , сдвинутые относительно сигналов, поступающих на его вход.
Сигналы с выхода формировател 2 импульсов поступают на установочные
входы пересчетных схем 6 и счетчика 8
мпульсов, устанавлива их в исходное осто ние. После исчезновени сигнала на выходе формировател 2 импульсов, т. е. в период прохождени подъемным сосудом очередного отрезка пути, на вход
пересчетных схем 6 поступают импульсы эталонной частоты с выхода генератора 9, При этом в течение времени прохождени подъёмным сосудом каждого отрезка пути в пересчетные схемы 6 поступают импульсы генератора 9 эталонной частоты, число которых пропорционально времени. прохождени подъемным сосудом данного отрезка пути. В зависимости от выбранного коэффициента пересчета и чис-
ла пересчетных схем 6 в последней пересчетной схеме будет записано число, равное одной части времени прохождени единичного отрезка пути (число пересчетных схем 6 и коэффициент пересчета определ етс требуемой точностью контрол ). Если прин ть за единицу максимальное значение времени прохождени заданного отрезка пути и коэффициент пересчета каждой схемы 6 равным 10, то при
числе пересчетных схем, равным 2, в последней из пересчетнйх схем 6 за врем прохождени отрезка пути запишетс .чис ло, соответствующее 1/10 этого времени, при числе пересчетных схем 6,равным
Claims (2)
- 3, -1/100 и т, д. Полученное в последней из пересчетных схем б число переза . писываетс в блбки 3 пам ти в момент по влени сигнала на выходе датчика 1 пути. В MONtenT по влени сигнала датчика .1 пути, соответствую це1 о прохождению очередного единичного Отрезка пути, в блоки 3 пам ти записываетс число, со ответствующее времени прохождени одной части предыдущего ед11ни 1ного отрез ка пути, которое хранитс в блоках 3 пам ти дЬ по влени сигнала очерёдного единичного отрезка пути. После по влени сигнала на выходе формировател 2 импулЬсов пересчетные схемы 6 и счетчик 8импульсов устанавливаютс в исходное состо1шие. Сигналы с выхода генератора 9эталонной частоты поступают на вход счетчика 8 импульсов, вызыва его переключение . Сигналы, формирующиес на выходах блоков 3 пам ти и счетчика 8 импульсов, сравниваютс в блоке 10 сра нени и в момент совпадени сигналов н их выходах (число, записанное в блоках пам ти равно числу счетчика 8) на выхо де блока 10 сравнени по вл етс сигнал , который через схему ИЛИ 7 поступает на установленный вход счетчика 8 импульсов и сбрасьшает его в исходное состо ние. Счетчик 8 импульсов вновь начинает пересчитывать импульсы, сформированные генератором 9 эталонной частоты. При этом на выходе блока 10 сравнени будет формироватьс импульсна последовательность, соответствующа времени прохождени частей отрезка пути . Сигналы с вьисода блока Ю сравнени поступают на вход блока 4 формировани команд ограничени скорости. На участке равномерного движени подъем .ного сосуда коэффициент делени делител 11 частоты равен единице, а на участ ках равноускоренного и равнозамедленного движени ко.эффиоиент делени измен етс каждый раз после поступлени на вход делител 11 частоты предварительно запрограммированного количеств импульсов . При этом в случае нормальной работы подъемной машины отсутствие режима превышени скорости) на выходе делител 11 частоты с программируемым коэффициентом делений формируетс импульсна последовательность с равномерным периодом повторени импульсов. Сигналы на начало изменени коэффициента делени делител 11 частоты вырабатываютс формирователем 5 команд начала замедлени и конца разгона. Коррекци сигналов, поступающих на,вход делител 11 частоты с программируемым коэффициентом делени с выхода блока 10 срав нени , осуществл етс каждый раз сигналами , поступающими с выхода датчика 1 пути. Сигналы с выхода делител 11 частоты с программируемым коэффициентом делени поступают на вход селектора 12, где происходит их сравнение с эталонным интервалом времени. В случае, если скорость подъемного сосуда превышает допустимое значение, период импульсов на выходе делител частоты с программируемым коэффициентом делени будет рав- ным или меньше длительности эталонного интервала времени и на выходе селектора 12 по витс сигнал превышени ско-, рости, который с выхода блока 4 формировани команд ограничени скорости поступает на исполнительный элемент, отключающий подъемную машину. Использование ограничител скорости щахтной подъемной машины повышает точность и быстродействие за счет возможности использовани в блоке формировани команд ограничени скорости сигналов , пропорциональных времени прохождени подъемным сосудом пути, равного отдельным част м единичного отрезка, измер емого датчиком пути. Формула изобретени . Ограничитель скорости шаХтной подъемной машины, содержащий датчик пути, соединенный со входами блока формировани команд ограничени скорости, св занного о исполнительным элементом, и формировател импульсов, соединенного с одним из входов соединенныхпоследовательно пересчетных схем и с одним из входов схемы ИЛИ, выход которой соединен с установочным входом счетчика импульсов , генератор эталонной частоты, соединенный выходом с другим в.ходом одной из пересчетных схем, блоки пам ти, одни из входов которых соединены с датчиком пути, а выходы - с одними из входов блока сравнени , выход которого подключен к бло&у формировани команд ограничени скорости, отличающийс тем, что, с целью повышени точности и быстродействи , выход генератора эталонной частоты соединен со счетным входом счетчика импульсов, выходы которого соединены с другими входами блока сравнени , выход которого дополнительно соединен с другим входом схемы ИЛИ, а другие входы блоков пам типодклкпены к выходам второй пересчетной схемы.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе ,..,,:,«i.. -1 .. Авторское свидеат льство СССР № 469650, кл, В 66 В 5/О6, 1973.
- 2. Авторское свидетел1)Ство СССР № 475336. кл. В Tt56 В 1/ОО, 1969.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762334089A SU673575A1 (ru) | 1976-03-15 | 1976-03-15 | Ограничитель скорости шахтной подъемной машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762334089A SU673575A1 (ru) | 1976-03-15 | 1976-03-15 | Ограничитель скорости шахтной подъемной машины |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU673575A1 true SU673575A1 (ru) | 1979-07-15 |
Family
ID=20652133
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762334089A SU673575A1 (ru) | 1976-03-15 | 1976-03-15 | Ограничитель скорости шахтной подъемной машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU673575A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5020640A (en) * | 1988-09-10 | 1991-06-04 | Bongers & Deimann | Elevator brake |
-
1976
- 1976-03-15 SU SU762334089A patent/SU673575A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5020640A (en) * | 1988-09-10 | 1991-06-04 | Bongers & Deimann | Elevator brake |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3893695A (en) | Method and circuit arrangement for controlling the braking of a drive | |
SU673575A1 (ru) | Ограничитель скорости шахтной подъемной машины | |
US4373171A (en) | Method for decreasing the stop distance in moving tape devices | |
JPS5933080B2 (ja) | 無段変速プレスの制御装置 | |
SU439793A1 (ru) | Система регулировани параметров микроклимата | |
SU647220A1 (ru) | Устройство защиты от превышени скорости шахтной подъемной машины | |
SU547726A1 (ru) | След ща система | |
SU962756A1 (ru) | Устройство дл измерени выт жки основы на шлихтовальной машине | |
SU811156A1 (ru) | Устройство дл контрол скоростиизМЕНЕНи чАСТОТы | |
SU492876A1 (ru) | Устройство дл программного управлени | |
SU1365320A1 (ru) | Электропривод | |
SU497604A1 (ru) | Устройство дл моделировани лебедки | |
SU634237A1 (ru) | Устройство дл программного управлени приводом | |
JPS5429926A (en) | Variable data input system | |
SU794645A1 (ru) | Устройство дл управлени регистра-циЕй гРАфичЕСКОй иНфОРМАции | |
SU478355A1 (ru) | Устройство дл управлени калибровкой аппарата магнитной записи | |
SU661496A1 (ru) | Система управлени | |
SU469650A1 (ru) | Ограничитель скорости шахтной подъемной машины | |
JPS5612898A (en) | Controlling method of deceleration of step motor | |
SU677077A2 (ru) | Устройство дл формировани серий импульсов | |
SU690457A1 (ru) | Регул тор частоты | |
SU746921A1 (ru) | Преобразователь кода в частоту следовани импульсов | |
SU903810A1 (ru) | Устройство дл программного управлени фазоимпульсными системами | |
SU497557A1 (ru) | Способ цифрового измерени временных интервалов | |
SU862081A1 (ru) | Способ цифрового измерени частоты |