SU662842A1 - Способ определени технического состо ни рулевого управлени автомобил - Google Patents
Способ определени технического состо ни рулевого управлени автомобилInfo
- Publication number
- SU662842A1 SU662842A1 SU772548217A SU2548217A SU662842A1 SU 662842 A1 SU662842 A1 SU 662842A1 SU 772548217 A SU772548217 A SU 772548217A SU 2548217 A SU2548217 A SU 2548217A SU 662842 A1 SU662842 A1 SU 662842A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- motor vehicle
- vehicle steering
- wheel
- technical state
- determining technical
- Prior art date
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Description
Дл осуществлени данного способа на данамометрическом барабанном стенде устанавливают две силовые головки с вращающимис контактными роликами. Силовые головки имеют возможность перемещатьс в осевом направлени и- создавать в диаметрально противоположньк точках управл емых колес, лежащих в горизонтальной плоскости, усшт , достаточные дл выбора зазоров в сочленени х рулевого управлени . При выборе зазоров мен етс угол увода колеса S и величина боковой силы Рбок
По измеиеншо боковой силы в контакте колеса с барабаном стенда можно дать заключение о зазорах в сочленени х рулюого привода.
Так например, известно, 4tb суммарный зазор в правом и левом шаровых шарнирах поперечной рулевой т ги равен 0,3 мм. Приклада 1ва усилие на фавом колесе, выбираем этот , зазор. Сила в контакте правого колеса с бара .баном стенда равна 20 кгс. После зтого выбираем зазор в другую сторону. Сипа уменьшаетс до 3 кгс. Следователыю изменение боковой силы на 17 кгс соответствует зазору 0,3 мм.
Диагностирование автомобил производитс следующим образом.
Автомобиль устанавливают передними колесам на барабаны стенда в положение пр молинейного движеюм. Рулевое колесо закрепл ют ..Правую силовую головку подвод т к боковине колеса и включают беговые барабаны.
Сперещ, по центру колеса в горизонтальной плоскости, создаетс усилие, достаточное дл выбора зазоров в приводе. При этом все зазоры выбирают в одну сторону. Регистрируют величину боковой силы в контакте правого колеса с барканом стенда. Затем сзади, по ципру ко еса в горизонтальной плоскости, создаетс усилие, равное по величине первому. При
этом все зазоры в сочленени х рулевого привода выбирают в другую сторону, мен етс угол увода колеса 5 и величина боковой силы По разнице боковых сил, возникающей в результате выбора зазоров в релувом приводе, определ ют суммарный люфт рулевого привода.
Левую силовую головку подвод т к боковине колеса, удержива его в посто нном положении . Определ ют люфт в рулевой трапеции. Затем права силова головка отводитс .
Прикладыва левой силовой головкой диаметрально противоположные усили , определ ют люфт в продольной рулевой т ге и рулевом механизме. Рулевое колесо освобождают.
Claims (2)
1.-Авторское свидетельство СССР N 113294, кл. е 01 М 17/06, .
2. Авторское свидетельство СССР ff 411342, кл. G 01 М 17/06, 1975.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU772548217A SU662842A1 (ru) | 1977-11-28 | 1977-11-28 | Способ определени технического состо ни рулевого управлени автомобил |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU772548217A SU662842A1 (ru) | 1977-11-28 | 1977-11-28 | Способ определени технического состо ни рулевого управлени автомобил |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU662842A1 true SU662842A1 (ru) | 1979-05-15 |
Family
ID=20735059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU772548217A SU662842A1 (ru) | 1977-11-28 | 1977-11-28 | Способ определени технического состо ни рулевого управлени автомобил |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU662842A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2556814C1 (ru) * | 2014-02-27 | 2015-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Способ диагностирования величины осевого зазора в шаровом шарнире автомобиля |
-
1977
- 1977-11-28 SU SU772548217A patent/SU662842A1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2556814C1 (ru) * | 2014-02-27 | 2015-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Способ диагностирования величины осевого зазора в шаровом шарнире автомобиля |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1288161C (en) | System for the determination of the movement of a caterpillar vehicle | |
| JPS5830869A (ja) | 車両の操舵装置 | |
| ATE236824T1 (de) | Zugmaschine für personen, welche sich auf rollen oder gleitkörpern bewegen | |
| SU662842A1 (ru) | Способ определени технического состо ни рулевого управлени автомобил | |
| EP0317791A3 (de) | Sicherheitslenksäule für Kraftfahrzeuge | |
| JPS5791439A (en) | Automobile simulator | |
| US958160A (en) | Gravity-automobile. | |
| JPH0926382A (ja) | 台上摩耗エネルギー測定試験機 | |
| RU2501703C2 (ru) | Мостовой шагающий движитель | |
| RU2125628C1 (ru) | Устройство для измерения прогиба шоссе | |
| DE1233620C2 (de) | Reifenpruefmaschine zur Messung der von einem bereiften Fahrzeugrad auf das Fahrzeug ausgeuebten Kraefte und Momente | |
| AU2017276355B2 (en) | Improved articulated vehicle | |
| US2815960A (en) | Device for neutralizing centrifugal force in vehicles with two or more wheels | |
| SU385190A1 (ru) | Способ определения влияния шин на боковую устойчивость автомобиля | |
| JP3547806B2 (ja) | 車両操舵特性制御方法 | |
| DE2009190B2 (de) | Prüfgerät zur dynamischen Ermittlung des Reifenzuges eines Fahrzeugrades | |
| SU977984A1 (ru) | Способ диагностировани радиальных зазоров в шкворневых соединени х управл емых колес транспортного средства | |
| RU2316443C2 (ru) | Способ поворота колесно-гусеничного транспортного средства | |
| DE4101058C2 (ru) | ||
| SU1116337A1 (ru) | Стенд дл испытаний одноколейных транспортных средств | |
| EP0337981A2 (de) | Abstreifer für körniges Gut und Steine | |
| JPS6120463B2 (ru) | ||
| SU489983A1 (ru) | Стенд дл испытаний автомобилей | |
| SU958202A1 (ru) | Транспортное средство | |
| SU670845A1 (ru) | Способ диагностировани углов установки управл емых колес транспортного средства |