SU645920A1 - Грузозахватна траверса - Google Patents

Description

(54) ГРУЗСЙАХВДТНЛЯ ТРАВЕРСА

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам и преимущественно предназначено дл  транспортировани  длинномерных удароопасных изделий в услови х качки судна . Наиболее близким техническим решением из известных  вл етс  грузозахватна  траверса , содержаща  балки, размещенные одна над другой и соединенные между собой механизмом поворота, причем верхн   балка подвешена на грузовом канате, запасованном через блоки (IJ. Недостатком указанной траверсы  вл етс  то, что она не обеспечивает безопасность работы. Цель изобретени  - обеспечение безопасности работы. Это достигаетс  тем, что траверса снабжена вертикальными направл ющими   смонтированными на верхней балке ловител ми с рычагами и клиновыми захватами, взаимодействующими с направл ющими, при этом рычаг выполнен двуплечим, одно плечо которого св зано с захватом, а другое - с осью блока. На фиг. 1 изображена описываема  грузозахватна  траверса, общий вид и вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фйг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. J; на фиг. 5 - вид Г на фиг. 3; на фнг. 6 - схема захватного устройства. Грузозахватна  траверса состоит из верхней и нижней грузовых балок 1 и 2, соедииекный между собой механизмом поворота 3, стопоров 4 R 5 фиксирующих взаимное положение балок. На балке J установлены ловители, содержащие клйновые зажимы б и 7, перемещающиес  по опорным бащмакам 8 и 9 и вход щие в контакт с вертикальными направл ющн& н 10 и i. Клиновые зажимы посредством подпружиненных вертикальных т г 12 н 13 через рычаг 14, вилку 15 и рычаг 16 св заны с подпружиненным блоком 17 грузового каната 18. Блок i7 перемещаетс  в стойках 9 к 20 жестко закрепленных на балке 1. На балке 2 установлены два захватных устройства 21 н 22, автоматически взаимодействующие с фигурными щтыр ми 23 и 24 издели  (на чертеже не показано). . Захватное устройство содержит корпус 25, толкатель 26 с пружиной 27, захватные кулачки 28 и механизм фиксации в виде подпружиненной втулки 29 с боковой прорезью (на чертеже не показана), звездочки 30 и упора 31. Кулачки 28 имеют трапецеидальную форму, Одним концом они с помощью шарниров 32 закреплены на толкателе 26, а другим с помощью пальцев 33 установлены в фигурных прорез х корпуса.

Грузозахватна  траверса работает совместно с мостовым кргнг1м в помещении отсека судна или любом другом помещении складского типа.

Грузозахватна  траверса подвешиваетс  на канате 18, запасова ным через блоки 17, установленные на балке 1.

При перемещени х траверсы зажимы 6 и 7 скольз т по вертикальным направл ющим 10   11, установленным в помещении, не допуска  самопроизвольного раскачивани  и разворота траверсы в ус ови х ,качки судна.

В случае обрыва каната 18 блоки 17, перемеща сь в стойках 19 и 20, привод т в действие рычажную систему, котора  посредством т г 12 и 13 вводит в силовой контакт зажимы 6 и 7 с направл ющими 10 и И, предотвраща  падение траверсы.

Автоматический захват и отдача издели  производитс  следующим образом.

В положении I, показанном на чертеже (фиг. 6) сплошными ливн ми, фигурный штьфь 23 издели  зафиксирован в отверстии толкател  26 и удерживаетс  от выпадени  кулачками 28.

После установки издели  в нужном месте толкатель упираетс  в головку штыр  и останавливаетс , а корпус с втулкой продолжает опускатьс , при этом кулачки поворачиваютс  относительно шарниров и занимают положение I, а звездочка от взаимодействи  с упором поворачиваетс  на некоторый угол. Затем корпус и втулка поднимаютс .

Звездочка входит в прорезь втулки и последн   увлекает за собой толкатель. Во Брем  перемещени  корпуса относительно толкател  кулачки занимают положение III, при котором фигурный щтырь выходит из толкател , и изделие освобождаетс .

При последующем опускании захвата на изделие толкатель снова упираетс  в головку фигурного щтыр  и останавливаетс , а корпус с втулкой продолжает двигатьс  вниз до тех пор, пока кулачки не займут положение II, а упор не развернет звездочку и не освободит ее.

При дальнейщем подъеме ксфпуса толкатель остаетс  на месте до тех пор, пока кулачки 28 не займут положение I и не захват т головку фигурного штыр .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 253334, кл. В 66 с 1/10, 1967.

Ч S 1

/2

Д-А

19