SU644714A1

SU644714A1 - Coupling device for semibridges of bridge cranes

Info

Publication number: SU644714A1
Application number: SU772515122A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Михайлович Будовой; Николай Афанасьевич Швалов
Original assignee: Предприятие П/Я М-5287
Priority date: 1977-08-11
Filing date: 1977-08-11
Publication date: 1979-01-30

Description

1one

Изобретение относитс к области подъемно-транспортных машин, а именно к сцепным устройствам, примен емым преимущественно дл кранов, з станавливаемых на рельсах.The invention relates to the field of hoisting machines, namely to coupling devices, used mainly for cranes mounted on rails.

Известно сцепное устройство дл полумостов мостовых кранов, содержащее т ги с проушинами, щарнирно закрепленными на кольцевых балках с помощью осей 1.A coupling device for half-bridges of bridge cranes is known, which contains rods with lugs that are hinged on the annular beams with the aid of axles 1.

Недостатком этого устройства то, что око не исключает взаимного перекоса полумостов мостового крана или другого типа кранов при их спаренной работе , что приводит к быстрому износу реборд ходовых колес и подкрановых рельсов .The disadvantage of this device is that the eye does not exclude the mutual misalignment of half-bridges of a bridge crane or other type of cranes during their paired operation, which leads to rapid wear of the flanges of the traveling wheels and crane rails.

Целью изобретени вл етс устранение взаимного перекоса полумостов крана.The aim of the invention is to eliminate the mutual skew of the half-bridges of the crane.

Указанна цель достигаетс тем, что оси концевых балок выполнены с буртами и установлены в средней части т г, а торцы концевых балок установлены буртами осей.This goal is achieved by the fact that the axles of the end beams are made with shoulders and installed in the middle part of the tg, and the ends of the end beams are installed by the shoulder of the axles.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид ио стрелке В на фиг. 2.FIG. 1 shows the proposed device, a general view; in fig. 2 is a view along arrow A in FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. 2; in fig. 4 is a view of the arrow B in FIG. 2

Устройство содержит т ги 1 призматического сечени с проущинамй, которымиThe device contains 1 prismatic section of the section with the application with which

шарнирно с помощью горизонтальных осей 2 соединены концевые балки полумостов 3 и 4. В отверсти , имеющиес в средней частиpivotally, by means of horizontal axes 2, end beams of half-bridges 3 and 4 are connected. In the holes located in the middle part

т г 1, вставлена горизонтальна ось 5 с двум буртами 6. В промежуток между буртами вход т торцы концевых балок. Бурты своими внзтренними кромками преп тствуют взаимному смещению концевыхt g 1, a horizontal axis 5 is inserted with two shoulders 6. In the interval between the shoulders, the ends of the end beams enter. Burts with their inner edges prevent the mutual displacement of the end

балок и тем самым обеспечивают стационарное положение в горизоитальной плоскости кранов друг относительно друга. Этим уменьшаютс горизонтальные нагрузки , возникающие в местах касани реборд ходовых колес с головкой подкранового рельса при перекосах крана, износ ходовых колес и подкрановых рельсов, а также обеспечиваетс более плавный ход крана. Дл удобства сборки приспособлени бурты б выполнены в виде двух полуколец 7, попарно соединенных между собой планками 8 и свободно посаженных на оси 5.beams and thus provide a stationary position in the horizontal plane of the cranes relative to each other. This reduces the horizontal loads that occur at the points of contact between the flanges of the traveling wheels and the head of the crane rail when the crane warps, the wear of the traveling wheels and crane rails, as well as the smoother running of the crane. For the convenience of assembling, the fixings of the collar b are made in the form of two half-rings 7, connected in pairs by strips 8 in pairs and freely set on axis 5.

Ф о р М у л а и 3 о б р е т е н и Ф о p M u l a and 3 o b e te n u

Сцепное устройство дл полумостов мостовых кранов, содержащее т ги с проушинами , шарнирно закрепленными на концевых балках с помощью осей, отличающеес тем, что, с целью устранени взаимного перекоса полумостов крана, оси концевых балок выполнены с буртами и установлены в средней части т г, а торцы концевых балок установлены между буртами осей.Coupling device for half-bridges of overhead cranes, containing rods with lugs hinged on the end beams using axles, characterized in that, in order to prevent mutual half-bridges of the crane, the axles of the end beams are made with shoulders and installed in the middle part of the g, and the ends of the end beams are installed between the shoulders of the axes.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 485892, кл. В 60D 1/00, 09.07.73.Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 485892, cl. In 60D 1/00, 07/09/73.

Фиг. 2.FIG. 2

Ёид ВYood b

ББBB

Фиг.ЗFig.Z

Фиг.FIG.