SU642925A1 - Топливна система вертолета - Google Patents
Топливна система вертолета Download PDFInfo
- Publication number
- SU642925A1 SU642925A1 SU772515035A SU2515035A SU642925A1 SU 642925 A1 SU642925 A1 SU 642925A1 SU 772515035 A SU772515035 A SU 772515035A SU 2515035 A SU2515035 A SU 2515035A SU 642925 A1 SU642925 A1 SU 642925A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- supply tanks
- tanks
- valve
- pumping
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ВЕРТОЛЕТА, содержаща емкости дл размещени топлива, два расходных бака, систему перекачки топлива из емкости в расходные баки с обратными клапанами.систему подкачки топлива к двигател м и кран слива, отличающа - с тем, что, с целью уменьшени массы системы и повышени надежности путем исключени отдельных магистралей слива топлива из расходных баков, на одной из магистралей церекачки топлива в расходные баки установлен клапан перекачки и слива топлива, вьшолненный в виде обратного клапана, взаимодействующего со штоком, жестко св занным* с подпружиненной мембраной, помещенной в корпус, адмембранна полость которого соединена командным трубопроводом с другой магистралью перекачки.§(О4iki ЬЭСОюСП
Description
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к топливным системам вертолетов.
Известны топливные системы вертолетов, состоящие из ёмкостей«для раз- 5 мещения топлива расходных баков, системы перекачки топлива в расходные баки с обратными клапанами, системы подкачки топлива из расходных баков К двигателям и магистралей слива топлива из расходных баков с кранами слива, объедиенных с магистралями системы подкачки топлива к двигателям.
Недостаток этих систем заключается в том, что повреждение магистрали слива приводит к прекращению подачи топлива к двигателю.
Наиболее близкой к предлагаемому изобретению является топливная сис- 2< тема вертолета, содержащая емкости для размещения топлива, два расходных бака, систему перекачки топлива из емкости в расходные баки с обратными клапанами, систему-подкачки 2: топлива к двигателям и кран слива.
В этой топливной системе для слива топлива из расходных баков предусмотрена отдельная магистраль.
Недостатком этой системы являются большой вес магистралей и агрегатов для слива, пониженная надежность.
Целью изобретения является уменьшение веса системы и повышение надеж- з; ности путем исключения отдельных магистралей слива и топлива из расходных баков. Для этого в предлагаемой системе на одной из магистралей перекачки топлива в расходные баки уст- 4 новлен клапан перекачки и слива топлива , выполненный в виде обратного клапана, взаимодействующего, со штоком, жестко связанным с подпружиненной мембраной, помещенной в корпус, 4.
надмембранная полость которого соединена командным трубопроводом с другой магистралью перекачки.
На чертеже представлена схема предлагаемой топливной системы вер- 51 толета.
Она состоит из топливных емкостей ! и 2, системы перекачки топлива в расходные баки, состоящей из насосов и 4 перекачки, магистралей 5 и 6 перекачки, трубопровода 7 кольцевания. Из расходных баков 8 и 9 топливо поступает к двигателям.
На магистрали 5 установлен обратный клапан 10 и перекрывной кран 11.
На магистрали 6 перекачки установлены клапан 12 перекачки и слива топлива и перекрывной кран 13. Клапан перекачки и слива состоит из клапана 14 и седла 15, а также мембраны 16, жестко связанной со штоком 17, взаимодействующим с клапаном 14.Мембрана 16 установлена в корпус1 18 и подпружинена пружиной 1.9. Полость' А корпуса соединена командным трубопроводом 20 с другой магистралью 5 перекачки.
Для обеспечения слива топлива установлен. обратный клапан 21 и сливной кран 22.
Система работает следующим образом. ..
При работающих насосах 3 и 4 перекачки топливо из емкостей 1 и 2 по магистралям 5 и 6 перекачивается в расходные баки 8 и 9. Часть топлива из магистрали 5 по командному трубопроводу 20 подается в полость А клапана 12 перекачки и слива топлива, при этом сила давления топлива на мембрану 16 сжимает пружину 19, прекращая воздействие штока 17 на клапан 14. Клапан 12 начинает функционировать аналогично обратному клапану 10.
При разгерметизации участка магистрали 6 от насоса 4 до клапана 12 можно перекачивать топливо из емкости 1 насосом Зв расходные баки 8 и У 9 по магистрали 5 и трубопроводу 7 кольцевания без потерь.
Для сдава топлива из расходных ‘баков 8 и 9 при неработающих насосах 3 и 4 и открытых перекрывных кранах 11 и 13 необходимо открыть кран 22. Так как усилие пружины 19 передается через шток 17 на клапан 14, отжимая его от седла 15, топливо будет сливаться из расходных баков через кран 22.
Таким образом, такое выполнение системы позволит облегчить ее и увеличить надежность работы.
ВНИИПИ Заказ 5452/1__Тираж 403 Подписное
Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Claims (1)
- ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ВЕРТОЛЕТА, содержащая емкости для размещения топлива, два расходных бака, систему перекачки топлива из емкости в расходные баки с обратными клапанами, систему подкачки топлива к двигателям и кран слива, о т л и ч а ю щ а я' с я тем, что, с целью уменьшения массы системы и повышения надежности путем исключения отдельных магистралей слива топлива из расходных баков, на одной из магистралей перекачки топлива в расходные баки установлен клапан перекачки и слива топлива, выполненный в виде обратного клапана, взаимодействующего со штоком, жестко связанным’ с подпружиненной мембраной, помещенной в корпус, надмембранная полость которого соединена командным трубопроводом с другой магистралью перекачки. SКIff 18 -к05 £ь ¢0 Ю СП642925 '· 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772515035A SU642925A1 (ru) | 1977-08-09 | 1977-08-09 | Топливна система вертолета |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772515035A SU642925A1 (ru) | 1977-08-09 | 1977-08-09 | Топливна система вертолета |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU642925A1 true SU642925A1 (ru) | 1986-10-07 |
Family
ID=20721083
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772515035A SU642925A1 (ru) | 1977-08-09 | 1977-08-09 | Топливна система вертолета |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU642925A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112173139A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-05 | 中国直升机设计研究所 | 一种直升机燃油管路集成系统 |
-
1977
- 1977-08-09 SU SU772515035A patent/SU642925A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
"Ми-6". Техническое описание",кн. II, М., Машиностроение, 1971,с. 108.:"Изд. 240. Временное техническое описание", кн. II, 1975, с. 141. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112173139A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-05 | 中国直升机设计研究所 | 一种直升机燃油管路集成系统 |
CN112173139B (zh) * | 2020-09-25 | 2022-11-18 | 中国直升机设计研究所 | 一种直升机燃油管路集成系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4142497A (en) | Fuel pressure booster and regulator | |
GB2268225A (en) | Valve in or for an i.c.engine fuel injection supply | |
MXPA95002718A (es) | Valvula de presion de sistema de combustible sin retorno automotor. | |
JPH0610784A (ja) | 燃料脈動圧緩衝バルブとこれを有する燃料供給系統 | |
JPH0315028B2 (ru) | ||
US4381741A (en) | Mechanical fuel pressure operated device for supplying a fuel/oil mixture | |
JPS5841214A (ja) | 2サイクルエンジンの潤滑装置 | |
SU642925A1 (ru) | Топливна система вертолета | |
SU1069638A3 (ru) | Форсунка | |
GB1218536A (en) | Internal combustion engine fuel systems and carburetters therefor | |
GB2023716A (en) | Fuel feed unit | |
JPH0454068B2 (ru) | ||
JPS5848771A (ja) | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射装置 | |
SU1372090A1 (ru) | Система питани дизел | |
SU937751A1 (ru) | Устройство дл подачи водотопливной эмульсии в двигатель внутреннего сгорани | |
RU2121944C1 (ru) | Топливная система маневренного самолета | |
RU96111429A (ru) | Топливная система самолета | |
GB1410973A (en) | Fuel drain system for a combustion engine | |
SU950940A1 (ru) | Система подачи топлива в дизель | |
SU1153097A1 (ru) | Топливна система дл дизел | |
CA1204354A (en) | Combined fluid pressure actuated fuel and oil pump | |
SU791984A1 (ru) | Система топливоподачи дизел | |
JPS57177401A (en) | Pressurizing device for hydraulic tank | |
SU1108696A1 (ru) | Топливная система летательного аппарата | |
SU1160676A1 (ru) | Топливная система летательного аппарата |