SU640412A1

SU640412A1 - Устройство дл частотного управлени асинхронным электродвигателем

Info

Publication number: SU640412A1
Application number: SU752309768A
Authority: SU
Inventors: Петр Дмитриевич Андриенко; Анатолий Яковлевич Городниченко; Юрий Иванович Гричина; Валерий Прокофьевич Крутой; Николай Федорович Елькин
Original assignee: Предприятие П/Я А-7992
Priority date: 1975-12-29
Filing date: 1975-12-29
Publication date: 1978-12-30

Description

1

Изобретение относитс к электротехнике и может быть исно.льзовано дл регулировани скорости различных производственных механизмов.

Известны устройства дл частотного управлени асинхронным двигателем 1, содержащие задатчик интенсивности, выход которого подключен ко входу регул тора частоты и входу регул тора напр жени преобразовател частоты, питающего асинхронный двигатель.

Недостатком известных устройств вл етс большое врем переходных процессов, например процессов пуска и тормол ени . Это объ сн етс тем, что скорость изменени сигнала на выходе задатчика интенсивности устанавливаетс малой с учетом возможных изменений нагрузки двигател с тем, чтобы исключить «опрокидывание асинхронного двигател .

Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс устройство дл частотного управлени асинхронным электродвигателем 2, содержащее задатчик интенсивности , узел сравнени выходных сигналов задатчика интенсивности и датчика напр жени электродвигател , датчик тока двигател , подключенный ко входу задатчика интенсивности. Эти устройства обеспечивают достаточно высокие скорости разгона и торможени асинхронного двигател .

Недостатком указанного устройства вл етс сложность и вследствие этого невысока надежность устройства.

Целью изобретени вл етс повышение надежности устройства дл частотного управлени асинхронным электродвигателем. Указанна цель достигаетс тем, что выход узла сравнени дриолнительно подключен ко входу задатчика интенсивности.

На чертеже иредставлена схема устройства дл частотного управленн асинхронным электродвигателем.

Устройство содержит задатчик интенсивности 1, узел сравнени 2, асинхронный двигатель 3, датчик 4 напр жени двигател , регул тор напр жени 5, регул тор тока 6, регул тор частоты 7, регулируемый выпр митель 8, инвертор 9, узел сравнени 10 и датчик тока 11.

Устройство работает следующим образом .

Рассмотрим процесс пуска асинхронного двигател 3.

Claims

Сигнал задани скорости Us поступает }ia первый вход задатчика интенсивности 1, с помощью которого определ етс конечное значение частоты (скорости) двигател 3. Сигнал /7з„ с выхода задатчика иатсисивиости 1 поступает в узел сравнени 2, где сравниваетс с сигналом с датчика напр жени 4 двигател 3. Вместо этого сигнала может быть использован сигнал о скорости вала или сигнал об ЭДС двигател , дл чего в устройстве должны быть использованы соответствуюш,ие датчики скорости или ЭДС..., . Сигнал /зи поступает также на вход регул тора частоты 7, который определ ет частоту инвертора 9 двигател 3. Сигнал с выхода узла сравнени 2 поступает на вход регул тора напр жени 5, выходной сигнал которого с помощью узла сравнени 10, регул тора тока 6, регулируемого выпр мител 8 и инвертора 9 формирует напр жение питани двигател требуемой величины. Выходной сигнал узла сравнени 2 поступает дополнительно на второй вход задатчика интенсивности 1, с помощью которого регулирует скорость изменени сигнала на выходе задатчика интенсивности 1. Благодар подключению выхода узла сравнени 2 ко второму входу задатчика ннтенсивности 1 обеспечиваетс работа устройства без срывов частотного пуска (торможени ) асинхронного двигател (без «опрокидывани ). Если по какой-либо причине скорость разгона двигател стала уменьшатьс - сигнал Un не успевает следить за сигналом L/зн-, то по вл етс сигнал Uh па втором входе задатчика интенсивности, и скорость изменени сигнала f/зи будет снижатьс . Если сигнал Uh мал, то скорость изменени сигнала f/зи будет расти. Таким образом, достигаетс автоматическое регулирование темна (скорости) изменени частоты питани асинхронного двигател в зависимости от реальной скорости двигател при пуске (торможении). Данное устройство имеет простую структурную схему и обеспечивает работу двигател без срывов частотного пуска. Тем самым достигаетс более высока надежность работы устройства. Формула изобретени Устройство дл частотного управлени асинхронным электродвигателем, содержащее задатчик интенсивности, узел сравнени , входы которого соединены с выходами задатчика интенсивности и датчика напр жени электродвигател , а выход узла сравнени подключен через узел управлени к регулируемому выпр мителю, подключенному через инвертор к двигателю, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности работы, выход узла сравнени дополнительно подключен ко входу задатчика интенсивности. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Сандлер Р. С. и др. Автоматическое частотное управление асинхронными двигател ми , М., «Энерги , 1974, с. 22-30.
2.Авторское свидетельство СССР № 409347, кл. Н 02Р 5/40, 1974.