SU633758A1 - Устройство дл управлени наклоном кузова железнодорожного транспортного средства - Google Patents
Устройство дл управлени наклоном кузова железнодорожного транспортного средстваInfo
- Publication number
- SU633758A1 SU633758A1 SU762361897A SU2361897A SU633758A1 SU 633758 A1 SU633758 A1 SU 633758A1 SU 762361897 A SU762361897 A SU 762361897A SU 2361897 A SU2361897 A SU 2361897A SU 633758 A1 SU633758 A1 SU 633758A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- vehicle body
- railway vehicle
- body inclination
- inclination control
- cylinders
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
6 невых пространствах блокирующих гидроцилиндров размещены предварительно сжатые пружины 14. Между кузовом и надрессорными балками образован зазор О., величина которого определ етс требуемым углом принудительного наклона кузова. Устройство работает следующим образом . После достижени экипажем установ ленной минимальной скорости движени с помощью датчика скорости (на чертеже не показан) включаетс насос 3, который подает жидкость в напорный трубопровод обе рабочие полости исполнительных гидроцилиндров 7, Тем самым осуществл етс жестка фиксаци положени кузова 5 относительно надрессорных балок 6 тележек. Одновременно жидкость подаетс в подпоршневые пространства блокирующих гидроцилиндров 12, перемеща поршневые штоки 13 вверх на величину в. и сжима при этом пружины 14. Устройство подготовлено к осуществлению наклона кузова. При входе экипажа в сигналы с чувствительных элементрв 1, измер ющих параметры кривизны траектории движени И величину непогашенного горизонтального поперечного ускорени кузова, поступают в вычислительный блок 2, в котором производитс логический анализ сигналов, и, случае превышени ими установленных порогов, через электрогидравлический преобразователь 4 одна из рабочих полостей исполнительных гидроцилиндров 7 соедин етс с напорным трубопроводом , а втора - со сливным трубопроводом . Выходной шток исполнительных гидроцилиндров перемещаетс , осуществл наклон кузова. При выходе из кривой сигналы чувствительных элементов станов тс меньше установленных порогов и по команде исполнительные гидроцилиндры возвращают кузов в исходное положение. Во врем сто нки или движени транспортнфго средства со скоростью 4 ниже минимально установленной, а также при случайном падении давлени в напорном трубопроводе, например, из-за повреждени насоса или пружины 14, выдвигают поршневые штоки 13 до соприкосновени их опорных плоскостей с надрессорными балками тележек. Кузов получает жесткую св зь с тележками , котора преп тствует его нежелательным перемещени м на роликах 10 под действием случайных нагрузок (давление ветра, центробежна сила в кривой и т.д.). Таким образом, при снижении рабочего давлени в магистральном трубопроводе производитс блокировка кузова относительно надрессорных балок, чем достигаетс повышение устойчивости кузова. Формула изобретени Устройство дл управлени наклоном кузова железнодорожного транспортного средства, содержащее чувствительные элементы к наклону кузова, элементы, управл ющие подачей рабочей жидкости от источника питани по трубопроводу к исполнительным гидроцилиндрам , размещенным между рамой кузова и надрессорныгли балками, тележек, отличающеес тем, что, с целью повышени учтойчивости кузова путем его блокировки относительно надрессорных балок при снижении рабочего давлени в магистральном трубопроводе, оно снабжено блокирующими гидроцилиндрами,.установленными на раме вагона с обеих сторон в зоне надрессорных балок, подпоршневые пространства которых соединены трубопроводом с исполнительными гидроцилиндрами , а в надпоршневых пространствах размещены пружины. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Патент США № 3459139, кл, 105199 , 1969.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762361897A SU633758A1 (ru) | 1976-05-12 | 1976-05-12 | Устройство дл управлени наклоном кузова железнодорожного транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762361897A SU633758A1 (ru) | 1976-05-12 | 1976-05-12 | Устройство дл управлени наклоном кузова железнодорожного транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU633758A1 true SU633758A1 (ru) | 1978-11-25 |
Family
ID=20661944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762361897A SU633758A1 (ru) | 1976-05-12 | 1976-05-12 | Устройство дл управлени наклоном кузова железнодорожного транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU633758A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2568533C2 (ru) * | 2011-05-30 | 2015-11-20 | Каяба Индастри Ко., Лтд. | Амортизирующее устройство железнодорожного транспортного средства |
-
1976
- 1976-05-12 SU SU762361897A patent/SU633758A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2568533C2 (ru) * | 2011-05-30 | 2015-11-20 | Каяба Индастри Ко., Лтд. | Амортизирующее устройство железнодорожного транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE8106044L (sv) | Lyftlastare med en i hojdled anpassbar mittdrivanordning | |
IT8621809A0 (it) | Dispositivo circuitale per regolare la pressione nei freni di un impianto frenente idraulico con controllo dello slittamento per autoveicoli, in particolare veicoli stradali, con tutte le ruote motrici. | |
JPH03164360A (ja) | ブレーキシステム | |
SU633758A1 (ru) | Устройство дл управлени наклоном кузова железнодорожного транспортного средства | |
JPS57110518A (en) | Suspension for motor scraper | |
ES483783A1 (es) | Perfeccionamientos en dispositivos de accionamiento de fre- nos | |
US3057440A (en) | Pressurized hose and roller assembly for arresting gear | |
FR2231550A1 (en) | Railway vehicle lateral inclination control - is effected by hydraulic jacks dependent on speed and track camber | |
JPS5938107A (ja) | 車輌用サスペンシヨンのレベリング装置 | |
US3459139A (en) | Railway car and truck roll stabilizer | |
US5029675A (en) | Method and device for speed control of railway transport facilities | |
SE8006575L (sv) | Relsbundet, hjulforsett fordon | |
GB1189705A (en) | Improvements in or relating to Levelling Devices for Mobile Structures. | |
FR2403917A1 (fr) | Regulateur de force de freinage agissant en fonction de la charge | |
JP3529539B2 (ja) | 車体傾斜制御装置 | |
JPS571411A (en) | Precipitate scraper | |
RU1485561C (ru) | Опора безопасности транспортного средства с магнитной левитацией | |
DE2008137A1 (de) | Selbsttätig wirkende Nachstellvorrichtung der Bremsbeläge | |
GB2006132A (en) | Improvements in suspension systems for vehicles | |
JPS56103646A (en) | Mounted load response type braking liquid pressure control means for vehicle | |
JPS5663539A (en) | Braking controller for car | |
EP0576599A1 (en) | Clip and insulator applying rail car | |
JPS5515368A (en) | Traction car equipped with wrecking assisting wheel apparatus | |
JPS57175452A (en) | Two systems brake fluid pressure control valve responsive to load of car | |
SU1090935A1 (ru) | Гидравлическое тормозное устройство |