Изобретение относитс к станкостроению и касаетс инструмента дл абразнв но-алмаэной обработки. Известны шлифовальные инструменты, состо щие иэ нескольш х абразивоносных колец со скошенными торце1ми, установленнымн на оправке с возможностью дискрет ного поворота относительно последней. Комплект колец закрепл етс на оправ ке межцу фланцами со скошенными торцами . Скошевна торцова поверхность фланиев и абразивоносных колец - плоска . Известный инструмент не имеет доста- точной точности (пр молинейности) профи-л . Абразивоносные кольца установлены на оправке с некоторым зазором и разновысотность их в сфере поэтому может быть различной. Цель изобретени - повышение точности инструмента путем обеспечени взаим- ного центрировани абразивоносных колец. Это достигаетс тем, что на одной из торцовых поверхностей каждого из сопр гаемых колец выполнен наружный конус. а на другой - внутренний, при этом оси конусов.Расположены с равным эксцентри- ситет Ж1 относительно оси кольца, а кольца сопр гаютс по абразивным коническим поверхност м. На фиг. 1 показан предлагаемый инструмент , общий вид; на фиг. 2 - образование скошенного торца; на фиг. 3 - сечение опорного фланца, перпендикул рное оси инструмента. На корпусе 1 установлены упорный 2 к нажимной 3 фланцы, между которыми расположены абразивоносные кольца 4. Упорный фланец расположен в корпусе с возможностью поворота при помощи шлкцевого соединени 5. Закрепление колец 4 производитс гайкой 6. На фиг. 2 показано образование скошенного торца при помощи конуса с осно-г ванием диаметром D и с углом при вершине 2 «р , эксцентричного на величину е относительно оси вращени колец. Угол наклона линии пересечени конуса и наружной цилиндрической поверхности колец О к плоскости, перпендикул рной оси ара36 шени колец ОО| опрепел етс слеоуюшим образом. Из пр моугольного треугольника АСВ находим ВС В D-d ig flgf Из пр моугольника ВСЕ нахопим ВС BEtglf, -d-igU откуда выполнении торцов колец, образовав ньрс конической поверхностью, скошенности торцов (угол If ) образуетс только в том случае, если конус расположен эксце трично, т. ё, . В противном случае О , т, е. лини пересечени перпеноикул рна оси вращени колец. Из фиг. 2 викно, что при е/0 и при условии, что торцовые поверхности колец представл ют собой только конические по верхности, диаметр оснсюани конуса Т) должен быть больше наружного диаметра колец d . Дл нормальной работы инструмента достаточно, чтобы угол у « 5-1О . При выполнении угла ф равным, например, 6О , по приведенной выше формуле находим: , „ . о 0,08Т540Д76Э« T)«(l,15rl.a)d. i.T32d Эксцентриситет D-d (0,1540.30) -- 2 - о -(6.0T540.i5)d В таком случае скошенные торцы колец удобно изготавливать точением на Tot карном станке. При этом деталь (кольцо) вращаетс вокруг оси О о . Инструмент работает следующим образом . При вращении он абразивной поверхностью цилиндрических колец срезает слой обрабатываемого материала, который подаетс в зону резани механизмом пода7 чи станка. После определенного периода работы инструмента абразивна поверхность колец изнашиваетс . В этом случай кольца снимаютс и замен ютс новыми. Вследствие того, что обрабатываютс де тали различной ширины, после некоторого , периода работы инструмента может быть заметен больший износ абразивной поверхности средних колец комплекта (например, отсутствие 25-ЗО% количества абразивных или алмазных зерен). Тогчда эти износивщиес средние кольца переставл ютс на кра комплекта, а в середину комплекта став тс кольца, находившиес на кра х и имеющие значитель но меньший износ. Если абразивна поверхность колец изнашиваетс неравномерно по длине их окружности, то, переставл опорный флагнец относительно опра.эки на некоторый угол, периодически поворачивают комплект колец, добива5к:ь таким образом полного износа абразивной поверхности инструмента . Формула изобретени Шлифовальный инструмент, выполненный в виде оправки с комплектом абразивонос ных колец, сопр женных друг с другом скошенными торцами, отличающ и йс тем, что, с целью повышени точности инструмента путем обеспечени взаимного центрировани абразивоносных колец, на одной из торцовых поверхностей каждого из сопр гаемых колец выполнен наружный конус, а на другой - внутренний, при этом оси конусов расположрнь с равным эксцентриситетом относительно оси кольца, а кольца сопр гаютс по образованным коническим поверхност м. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. За вка ФРГ N 1917732, кл. В 24 Б , 197О.