SU629118A1 - Устройство дл выравнивани аварийного крена судна - Google Patents

Устройство дл выравнивани аварийного крена судна

Info

Publication number
SU629118A1
SU629118A1 SU772469335A SU2469335A SU629118A1 SU 629118 A1 SU629118 A1 SU 629118A1 SU 772469335 A SU772469335 A SU 772469335A SU 2469335 A SU2469335 A SU 2469335A SU 629118 A1 SU629118 A1 SU 629118A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ship
heel
arrangement
out emergency
levelling out
Prior art date
Application number
SU772469335A
Other languages
English (en)
Inventor
Валентин Андреевич Василенко
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2598
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2598 filed Critical Предприятие П/Я В-2598
Priority to SU772469335A priority Critical patent/SU629118A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU629118A1 publication Critical patent/SU629118A1/ru

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ АВАРИЙНОГО КРЕНА СУДНА
Изобретение относитс  к области судостроени , в частности к устройствам дл  выравнивани  аварийного крена судна.. Известно устройство дл  выравнивани  крена на судах, включающее в себ  размещенные на противоположных бортах-и частично заполненные жидким балластом крановые емкости, сообщающиес  между собой в нижней через канал с задвижкой, а в верхней части соединенные с трубопроводом системы сжатого воздуха fl|. Недостатком этой конструкции  вл етс  то, что жидкость из цистерны одного борта в цистерну противоположного борта перетекает при аварий lioMkpeHe не автоматически, так как необходимо открыть задвижку,, установленную в канале, сообщающем нижние части бортовых креновнх емкосте Известно также устройство дл  вы равнивани  аварийного крена судна, содержащее цистерны, расположенные на противоположных бортах и соединенные переточнЕдм каналом, и запорный клапан с приводом 2 , Недостаток такой конструкции зак чаетс  в том, что перепуск забортной воды в- цистерну противоположно борта осуществл етс  запорньоми устройствами , работающими от электропривода . В аварийной ситуации не исключено обесточивание привода и запорные устройства могут не сработать . Цель изобретени  - повышение надежности устройства в работе и упрощение его конструкции. Дл  этого устройство снабжено трубами и невозвратными клапанами, а привод запорного клапана выполнен в виде поршн  и цилиндра, при этом поршень установлен в цилиндре и жестко св зан с запорным клапаном, а подпоршнева  полость цилиндра сообщаетс  с бортовыми цистернами с помощью труб, в которых размещены невозвратные клапаны. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез. Устройство дл  выравнивани  аварийного крена судна содержит бортовые цистерны 1 и 2, св занные переточным каналом 3, в котором размещено запорное устройство 4, состо щее из корпуса 5, клапана 6, который через шток 7 св зан с приводом, выполненным в виде поршн  8, размещенного
SU772469335A 1977-04-04 1977-04-04 Устройство дл выравнивани аварийного крена судна SU629118A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772469335A SU629118A1 (ru) 1977-04-04 1977-04-04 Устройство дл выравнивани аварийного крена судна

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772469335A SU629118A1 (ru) 1977-04-04 1977-04-04 Устройство дл выравнивани аварийного крена судна

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU629118A1 true SU629118A1 (ru) 1978-10-25

Family

ID=20702203

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772469335A SU629118A1 (ru) 1977-04-04 1977-04-04 Устройство дл выравнивани аварийного крена судна

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU629118A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB992922A (en) Improvements relating to the removal of oil films from water
NO159362B (no) Halvt neddykkbart fartoey.
DE165192T1 (de) Halbabsinkbares wasserfahrzeug.
FR2379427A1 (fr) Dispositif semi-submersible de chargement, d'amarrage et de stockage
EP0017684A1 (en) Hydraulic cylinder for a propulsion unit of an inboard or outboard motor
SU629118A1 (ru) Устройство дл выравнивани аварийного крена судна
DE1963589A1 (de) Einpunkt-Verankerungsboje zum Zu- bzw. Abfuehren eines Fludes zu bzw. von einem Schiff
DE2330114A1 (de) Selbsttaetiges absperrventil fuer die lueftungs- und ueberstroemrohre von fluessigkeitsbehaeltern in schiffen zur verhuetung von gewaesserverunreinigung und zur bergung von fluessigkeiten aus sinkenden schiffen
US3664366A (en) Fluid pressure regulating device
NO154874B (no) Anordning for montering av thrusterpropeller.
US1176526A (en) Marine storage-tank for oil.
GB1398618A (en) Vessel for use at sea for loading, storing, and or transporting fluids
SU765107A2 (ru) Устройство дл выравнивани аварийного крена судна
JPS62187692A (ja) 潜水船用油圧駆動式水中浮量調整装置
SU469632A1 (ru) Клапанное устройство дл разгружающего понтона
DE3218534A1 (de) Aufblasbare luftbehaelter fuer boote und schiffe
DE597627C (de) Vorrichtung zum Heben von gesunkenen Schiffen
US1097335A (en) Apparatus for raising sunken vessels.
SU430004A1 (ru) Резервуар для хранения нефти и ее продуктовв море
SU901157A2 (ru) Система компенсации крена плавучего средства
GB1314912A (en) Prevention of oil pollution from ships docks oil refineries and similar objects
RU1770203C (ru) Плавающий гусеничный транспортер
US26856A (en) Btjoying ships
DE343898C (de) Schiff, dessen mittlerer Querschnitt ungefaehr die Form eines umgekehrten U hat, undin dessen Mitte ein unten offener und oben geschlossener Laengstunnel vorgesehen ist.
SU600022A1 (ru) Судовое спуско-подъемное устройство