SU624881A1 - Устройство дл подъема длинномерных конструкций на высокие опоры - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени  и может быть использовано в устройствах дл  подъема секций длинномерных конструкций.

Наиболее близким по технической сушности к изобретению  вл етс  устройство, содержащее грузоподъемный механизм со строповочной траверсой, снабженной контргрузом ll .

Недостатком такого устройства  вл ютс  значительные энергозатраты, обусловленные необходимостью использовани  грузоподъемных средств большой грузоподъемности дл  обеспечени  подъема конструкции совместно с противовесом.

Цель изобретени  - обеспечение возможности использовани  грузоподъемного механизма с меньшей грузоподъемностью.

Это достигаетс  тем, что контргруз выполнен с возможностью изменени  его веса в процессе подъема и содержит гибкую т гу н грузы закрепленные на ней с интервалами по вертикали.

На фиг. 1 изображена схема подъема длинномерных конструкций на высокие

опоры; на фиг. 2 - то же, схема поэтажного подъема.

Устройство содержит грузоподъемный механизм 1, например, кран со строповочной траверсой 2,снабженной контргрузом 3 с измен емым в процессе подъема веса и содержащим гибкую т гу которой с интервалами по вертикали закреплены грузы 5.

На строповочной траверсе закрепл ют секции 6, длинномерной конструкции, которые поднимают на предварительно установленную высокую опору 7.

Устройство работает следующим образом .

На земле на строповочной траверсе закрепл ют на одном конце контргруз,, а на другом секцию 6 длинномерной конструкции , после чего грузоподъемный механизм 1 начинает подъем.

При отрыве секции 6 от земли она разворачиваетс  на угол, при котором равнодействующа  всех действующих вертикальных сил будет совпадать с точкой О подвески, т.е сумма моментов сил

«гтносительно точки подвески О будет равна нулю:

n-V Tnp npiTleEM,

где 1Рд

- сумма всех сил, действующих

слева от точки О,

г д - плечо этих сил относительно

О.

SIP, лр -сумма всех сил действующих

справа от точки О, l-np- плечо этих сил относительно точки О.

Очевидно, что .сумма сил, действующих справа от точки подвески траверсы,  вл етс  величиной посто нной. В то же врем , суимв сил, действующих слева от точки подвески траверсы увеличиваетс  по мере ее подъема, т.к. происходит отрыв от земли отдельных грузов контргруза .

Дл  соблюдени  равновеси  системы секци -контргрузы, т.е. обеспечени  равенства ГЛ д в 51М р измен 1отс  величины плеч действующих сил, т.е. происходит поворот траверсы 2 в вертикальной плоскости.

Одновременно будет происходить горизонтальное смещение центра т жести траверсы с секцией и контргрузом таким образом, что вертикальна  равнодействующа  будет проходить через точку О подвески.

Claims (1)

1. Проектирование и монтаж высрких опор, Буд1вельник, 1968.