SU60889A1 - Приспособление дл автоматического открывани дверей гаража - Google Patents

Description

Изобретение ОТНОСИТСЯ 1К Приспособлени м J7ЛЯ автоматического открыва .ни  дверей гаража при помощи педали, котора  опускаетс  под действием ,на нее колес выводимой Из гаража повозки и воздействует через Промежуточный элемент на залорный ригель. В описываемом приспособлении помещенный в направл ющих промежуточный между педалью и .ригелем элемент выполнен гибким в виде шарнирной цепи или в виде перемещаемого в круглых направл юЩИХ упругого троса, снабжеиных на конце кулачком, взаимодействующим с |роликом подпружиненного ригел .

На фиг. i изображен вид приспособлени  сбоку и .сверху; на фит. 2-вид шарнирной цейи сбоку и сверху; на фиг. 3- вариант выполнени  приспособлени ; на фиг. 4-вид ригел  сбоку и спереди; на фиг. 5- форма выполнени  с упругим тросом; .на фиг. 6-вид ледали спереди.

Приспособление включает две направл ющие 1, параллельно уложенные заподлицо в полу:у дверей гаража ло направлению выезда повозак . Внут|ри каждой направл ющей на щарнире 2 укреплена педаль в виде двух рычагов 3, Соединенных между собой шарниром . (свободный конец правого рычага снабжён роликом 5, скольз щим по нижней гтлоскости направл ющей /, и соединен с промежуточным, между педалью И ригелем элементом, «вьтолеенвым в виде шарнирной цепи 6, проход щей по .направл ющей к двер м 7. В нижней части двери укреплен Подпружиненный .запорный ригель 5.

При выезде из гаража повозка своими передними колесами 9 наезжает на укрепленный в левых рычагах 3 свободно вращающийс  лоперечный валик 10. При дальнейшем продвижении Пово3 ки рычаги 3 принимают горизонтальное положение, а валик 10 ложитс  в гнездо //. Б

№ g0889 2 -

момент выпр млени  рычагов 5 св занна  с ними цепь 6 получает движение .вле.ред; толка  дверь, цепь открывает ее наружу.

Нижний конец подпружиненного стержн  ригел  8 под действием цепи 6 на дверь выходит из гнезда 12 и при дальнейшем раскрывании двйри скользит то дугообразной железной полосе /5. На этой полосе имеетс  лунка 14, куда в момент полного открыти  двери углубл етс  конец ригел  8. тем самым удерживающий дверь раскрытой.

Возможность самооткрывани  двери традотв.ращаетс  дополнительным запором 15, которым она снабжена. Дл  того чтобы .цепь 6 во врем  рашрывазди  двери «е И.зпибалась, отдельные ее звень  имеют аа концах юкосы 16.

В варианте, показанном на фиг. 3, рыча,г 3 иедалИ имеет «а одном «онце ролик 17, и благодар  этому педаль три лаезде на нее пе редних колес повозки продвигаетс  до упора 18, расположенного посредине между опорными концами педали. После этого рычаги воздействуют на промежуточвый элемент так же, ,ка;к и в inepiBOM вар-ианте. При такой подвиж.ной iB горизонтальном направлении тедали дости1гаето  более плавное открывание дверей.

Цапь 6 скользит ио направл ющей 7 .на ролвках 19 и имеет .на конце кулачок 20. Как показано иа фиг. 4, цепь при своем движении к двери 7 входит кулачком 20 « вырез скобы 21 и нажимает «а роли.к 22, подпружиненмый стержень которого, будучи жестко св зан -с запор.ным ригелем 23, выводит его из тлезда, освобожда  ддаерь от запо(ра. При дальнейшем движении цепи дверь под ее давлением открываетс . Дл  от1К:рыва,ни  двери после подъема ригел  можно применить (противовес или пружи ну.

Возможна также форма выполнени  приспособлени , изображенна  ма фиг. 5. Здесь рычаг иедали заменев щитком 24, а цепь заменена упругим тросом 25, скольз щим в «ацравл ющей 26 (трубе) и имеющим на 1канце кулачок 20.

Предмет изобретени 

Claims (4)

1.Приспособление дл  автоматического открывани  дверей гаража с применением педали, опускающейс  под действием на нее колес выводимой изтаража или вводимой в гараж 1ПовозК|И и воздействующей посредствомиромежуточногоэлемента 1на запорный ритель, от личающеес  тем что промежуточный между педалью и ригелем элемент, помещенный в направл ющих, выполнен гибким и снабжен на свободHOiM конце 1кула41ком, взаим одействующиад с роликом подпружиненного Ригел .

2.Форма йУпоЛйенй  йрИОпосабЛеви  по п. 1, от,лич а юада тем, что промежуточный |МеЖ)Ду педалью « рвгелем элемент вьШол.нен в виде щарнирной цепи.

3.Форма выполнени  приспособлени  поп. 1, отличающа с  TeMi что промежуточный элемент выполнен в виде упругого троса, перемещающегос  в круглых направл ющих.

4.Форма выполнени  ;Приопоеаблен1ИЯ по п. I, отличающа с  тем. что дл  более плавного открывани  дверей спускна  педаль выполнена ПОДВ1ИЖНОЙ в горизонтальном направлении и снабжена на одном из концов роликом, помещенном в направл ющих и передвигающимс  в первый момент движени  повозки до упора, расположенного посредине между опорными концами иедали. // У / / ////Л 77/7/ /7у / // ь-7/о /y///VAxV//V/-V/y7/W

--4 i aiII| jL JdniI3) Фиа 2

Щ

/7

Pus 3

гз 9i/g4 2/3

-V-7

:.

J KjjfW NNv;; -,- 10 5

Фав ////////////. Xy///y/W//, .,Я $.