SU594029A1

SU594029A1 - Ограничитель грузоподъемности стрелового крана

Info

Publication number: SU594029A1
Application number: SU762408343A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Андреевич Миев
Priority date: 1976-10-04
Filing date: 1976-10-04
Publication date: 1978-02-25

Description

1

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к ограничител м грузоподъемности стреловых кранов.

Известен ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержащий измерительный блок, в который включены датчик усили и датчики угла вылета и телескопировани стрелы.

Известен также ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержащий измерительный блок, в который включены датчик усили и датчики угла и телескопировани стрелы, а также пол ризованное реле, выход которого св зан со схемой управлени краном, и блок сигнализации с указател ми.

Недостатком известных, устройств вл етс сравнительна сложность эксплуатации, невысока точность и сложность конструкции.

Дл повышени точности, удобства эксплуатации и упрощени конструкции ограничител он снабжен делителем напр жени , пол ризованное реле выполнено двухобмоточным, а датчики измерительного блока выполнены логарифмическими , причем датчик усили и делитель напр жени включены по схеме моста, в диагональ которого подключена обмотка пол ризованного реле, при этом датчики телескопировани и угла стрелы включены по схеме

моста, в диагиналь которого подключена втора обмотка пол ризованного реле.

Предлагаемый ограничитель снабжен также датчиком логарифма изменени длины стрелы и вторым делителем напр жени , а пол ризованное реле выполнено трехобмоточным, причем датчик логарифма изменени длины стрелы и второй делитель напр жени включены по схеме моста, в диагональ которого подключена треть обмотка пол ризованного реле.

Кроме того, блок сигнализации ограничител снабжен указател ми допустимой грузоподъемности , вылета и относительной загрузки крана по моменту, каждый из которых выполнен в виде двухобмоточного магнитоэлекгрического измерительного механизма, причем в указателе допустимой грузоподъемности одна обмотка подключена к выходу делител напр жени , а друга - ко второй обмотке пол ризованного реле, в указателе вылета одна обмотка подключе на к выходу датчика угла стрелы, а друга - к выходу датчика телескопировани , а в

указателе относительной загрузки крана по моменту одна обмотка подключена к обмотке пол ризованного реле, а друга - ко второй обмотке пол ризованного реле.

На чертеже дана электрическа схема предлагаемого ограничител грузоподъемности.

Ограничитель грузоподъемности стрелового крана содержит измерительный блок, в который включены датчик 1 усили и датчик угла 2 и телескопировани 3 стрелы, а также пол ризованное реле 4, выход которого св зан со схемой управлени краном, и блок сигнализации с указател ми.

Ограничитель снабжен делителем 5 напр жени , пол ризованное реле 4 выполнено двухобмоточным , а датчики, измерительного блока выполнены логарифмическими, тгричем датчик 1 усили и делитель 5 напр жени включены по схеме моста, в диагональ которого подключена обмотка 6 пол ризованного .реле 4, при этом датчики телескопировани 3 и угла 2 стрелы включены по схеме моста, в диагональ которого подклю.чена втора обмотка 7 пол ризованного реле 4.. .

Ограничитель также снабжен датчиком 8 логарифма изменени длины стрелы и вторым делителем 9 напр жени , а пол ризованное реле 4 выполнено трехобмоточньу , причем датчик 8 логарифма изменени длины стрелы и второй делитель 9 напр жени включены по схеме моста, в диагональ которого подк тючена треть обмотка 10 пол ризованного реле 4. Блок сигнализации снабжен указател ми допустимой грузоподъемности 11, вылета 12 и относительной загрузки крана по моменту 13, каждый из которых выполнен в виде двухобмоточного м.агнитоэлектрического измерительного механизма, причем в указателе 11 допустимой грузоподъемности одна обмотка 14 подключена к выходу делител 5 напр жени , а друга 15 - ко второй обмотке 7 пол ризованного реле 4, в указателе 12 вылета одна обмотка 16 подключена к выходу датчика 2 угла стрелы, а друга 17 к выходу датчика 3 телескопировани , а в указателе 13 относительной загрузки крана по моменту одна обмотка 18 подключена к обмотке 6 пол ризованного реле 4, а друга 19 - ко второй обмотке 7 пол ризованного реле 4.

Ограничитель грузоподъемности работает следующим образом.

Ампервитки .обмотки 6 реле 4 пропорциональны весу поднимаемого груза, а второй обмотки 7 - вылету стрелы, т.е. допустимому весу груза, причем ампервитки обмоток направлены встречно и при равенстве веса поднимаемого груза и допустимого веса груза происходит срабатывание реле.

Вли ние веса стрелы на устойчивость крана учитываетс с помощью третьей обмотки 10 .реле 4.

При выдвижении телескопической части стрелы ампервитки обмоток 6 и 10 реле 4

вычитаютс , а при ее обратном ходе - складываютс .

Указатели допустимой грузоподъе.мности 11, вылета 12 и относительной загрузки крана по моменту 13 имеют логарифмические проградуированные в.соответствующих единицах щкалы и предназначены дл информации оператора о состо нии крана.

10

Claims

1. Ограничитель грузоподъемности стрелового крана, содержащий измерительный блок,

в который включены датчик усили и датчики угла и телескопировани стрелы, а также пол ризованное реле, выход которого св зан со схемой управлени краном, и блок сигнализации с указател ми, отличающийс тем,

что, с целью повыщени точности, удобства эксплуатации и упрощени конструкции, он снабжен делителе.м напр жени , пол ризованное реле выполнено двухобмоточным, а датчики измерительного блока выполнены логарифмическими , причем датчик усили и делитель напр жени включены по схеме моста, в диагональ которого подключена обмотка пол ризованного реле, а датчики телескопировани и угла стрелы включены по схеме моста, в диагональ которого подключена втора обмотка пол ризованного реле.

2. Ограничитель по п. 1, отличающийс тем, что пол ризованное реле выполнено трехоб.моточным и в ограничитель Введен датчик логарифма изменени длины стрелы и второй делитель напр жени , включенный по схеме моста , в диагональ которого подключена треть обмотка пол ризованного реле.

3. Ограничитель по пп. 1 и 2, отличающийс тем , что блок сигнализации снабжен указател ми допустимой грузоподъемности, вылета и относительной загрузки крана по моменту,

каждый из которых выполнен в виде двухобмоточного магнитоэлектрического измерительного механизма, причем в указателе допустимой грузоподъемности одна обмотка подключена к выходу делител напр жени , а друга - ко второй обмотке пол ризованного реле , в указателе вылета одна обмотка подключена к выходу датчика угла стрелы, а друга - к выходу датчика телескопировани , а в указателе относительной загрузки крана по моменту одна обмотка подключена к обмотке пол ризованного реле, а друга - ко второй

обмотке пол ризованного реле.