SU474492A1 - Ограничитель грузоподъемности стреловых кранов - Google Patents

Description

реходе ia другие грузовые характеристики. Выходной сигнал блока 16 подаетс  на обмотку иолкризованного реле 18, которое управл ет однофазным двигателем 19. Реле переключает контакты 20 и 21, осуществл   реверс двигател  19. Двигатель осуществл ет перемещение движка потенциометра /7, согласовыва  положение движков потенциометра датчика угла 15 и потенциометра 17 блока формировани  грузовой характеристики. Блок указателей грузоподъемности и ограничительной схемы состоит из потеициометра задатчика 22, подвижный элемент которого жестко св зан с подвижным элементом потенциометра 17, указател  23 максимальной грузолодъемности, потенциометра датчика 24 усили  указател  25 поднимаемого груза, пол .ризова нного реле 26, контакты 27 которого управл ют рабочим реле 28. Потенциометры задатчика 22 и датчика 24 образуют мост, в диагональ которого включена обмотка нол ризованного реле 26. Аппаратура размещаетс  в кабине в блоке 29, приборы указателей грузоподъемности наход тс  на панели 30.

При телескопировании стрелы оголовок 5 разматывает кабель 4 с барабана 3 и через передачу 2 перемещает лолзунок потенциометра 14 датчика телескопировани  пропорционально изменению длины стрелы. Сигнал с потенциометра 14 поступает на косинусный потенциометр датчика угла 15, напр жение на входе которого цроиорциопально .вылету. .При рассогласовании сигналов, снимаемых с потенциометра 17 и потенциометра датчика угла 15, на выходе блока 16 форм.ировани  грузовой характеристики по вл етс  сигнал, пол ризованное реле 18 срабатывает и включает двигатель 19, который перемещает движок потенциометра 17 до согласовани  с сигналом потенциометра 15. Одновременно с движком потенциометра 17 перемещаетс  движок потенциометра задатчика 22. Таким образом, положение движка потенциометра 22 соответствует максимально допустимой нагрузке при данно.м вылете, указатель 23 с равномерной шкалой, проградуированной в

тоннах, показывает максимально допусти.мую нагрузку. Напр жение, снимаемое с движка потенциометра датчика усили  24, пропорционально фактическому грузу, а указатель 25, равномерна  шкала которого пропрадуирована в тоннах, ноказы.вает величину поднимаемого груза. Пр.и согласовании сигналов по максимально допустимому и по подн.и.маемому грузу, происходит обесточивание обмотки реле 26, размыкаютс  контакты 27 и срабатывает рабочее реле 28 ограничительной схемы. При переходе на работу по другой грузовой характеристике нет необходимости смены шкал указателей 23 и 25, т. к. эти указатели имеют равномерную шкалу.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Ограничитель грузоподъемности стреловых кранов, содержащий потенциометры датчика усилий и задатчика допустимой грузоподъемности , образующие боковые плечи моста , в диагональ которого включено пол ризованное реле, блок форми.рО:вани  грузовой

характеристики, вход которого подключен к блоку контрол  до.пустимой грузоподъемности , а также указательные приборы, отличающийс  тем, что, с целью удобства эксплуатации ограничител , движок потенциометра

блока формиро.вани  грузовой характеристики жестко св зан с движком потенциометра задатчика, а выход блока формировани  грузовой характеристики подключен к пол ризованному реле с контактами, включенными в

электрическую цепь ротора однофазного двигател , ротор которого механически св зан с движком потенциометра задатчика, а указательные приборы подключены соответственно к фазе источника питани  и к движкам потенциометров датчика усили  и задатчика.

2.Ограничитель по п. 1, отличающийс  тем, что блок контрол  допустимой грузоподъемности выполнен с потенциометрическим датчиком угла стрелы, подключенным параллельно движку потенциометрического датчика телескопировани .

Ю

/3.

-i& 0

23

;5